Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Технология
- Главная
- Технология
Nissan разрабатывает беспроводное зарядное устройство для электромобилей
Это означает, что машины не нужно будет подключать к проводам, достаточно будет припарковать авто в нужном месте.
Разрабатываемое зарядное устройство внешне будет походить на специальный коврик. При парковке водителю необходимо будет остановить автомобиль так, чтобы этот коврик расположился между задними колесами электромобиля. Точное позиционирование авто относительно зарядного устройства будут обеспечивать бортовые приборы и датчики. Благодаря ним автомобиль будет автоматически останавливаться, когда займет оптимальное для зарядки положение, передает 3dnews.ru.
Принцип работы автомобильного зарядного устройства точно такой же, как и в подобных приборах, предназначенных для потребительской электроники. Специальная катушка, находящаяся в коврике, создает магнитное поле, которое, в свою очередь, индуцирует электрический ток в другой катушке, находящейся в авто. Этот ток и заряжает встроенный аккумулятор.
В прошлом месяце компания выпустила демонстрационное видео, в котором была показана работа подобного зарядного устройства на примере Nissan Leaf. Компания ожидает, что подобной опцией заинтересуются покупатели электромобилей. Индукционное зарядное устройство значительно удобнее в использовании, чем традиционное проводное. Тем не менее, при таком способе заряда имеются существенные потери электроэнергии (10-20%).
Разрабатываемое зарядное устройство внешне будет походить на специальный коврик. При парковке водителю необходимо будет остановить автомобиль так, чтобы этот коврик расположился между задними колесами электромобиля. Точное позиционирование авто относительно зарядного устройства будут обеспечивать бортовые приборы и датчики. Благодаря ним автомобиль будет автоматически останавливаться, когда займет оптимальное для зарядки положение, передает 3dnews.ru.
Принцип работы автомобильного зарядного устройства точно такой же, как и в подобных приборах, предназначенных для потребительской электроники. Специальная катушка, находящаяся в коврике, создает магнитное поле, которое, в свою очередь, индуцирует электрический ток в другой катушке, находящейся в авто. Этот ток и заряжает встроенный аккумулятор.
В прошлом месяце компания выпустила демонстрационное видео, в котором была показана работа подобного зарядного устройства на примере Nissan Leaf. Компания ожидает, что подобной опцией заинтересуются покупатели электромобилей. Индукционное зарядное устройство значительно удобнее в использовании, чем традиционное проводное. Тем не менее, при таком способе заряда имеются существенные потери электроэнергии (10-20%).
BGR составил список главных технологических разочарований года
OpenAI ограничила доступ к новой версии ChatGPT
ООН: ИИ воспроизводит гендерные и расовые предубеждения
Apple повысила стоимость MacBook и iPad по всему миру
Китай впервые с 2017 года обошел США по мощности суперкомпьютеров
Apple добавила в iOS 27 секретную функцию
29 июня 2026