Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
Технология
- Главная
- Технология
Первый военно-морской беспилотник будет управляться мышью
Компания Northrop Grumman и американские ВМС испытывают боевой беспилотный летательный аппарат, который пополнит ряды палубной авиации США.
Когда речь идёт о дронах, военные предпочитают употреблять термин «удалённо пилотируемый». Это соответствует действительности, поскольку оператор осуществляет дистанционный контроль над аппаратом, передает compulenta.ru.
В случае с X-47B дело обстоит иначе: он будет летать на автопилоте, а основные команды будут отдаваться простыми нажатиями кнопок мыши. В Northrop Grumman пока уклонились от вопроса, как будут работать системы вооружения и не приведут ли в итоги такие технологии к воплощению воспетой в кинематографе идее «восстания машин».
В своих бомбоотсеках X-47B, сконструированный по схеме «летающее крыло», способен нести до 2 т боезапаса на расстояние, превышающее 3,9 тыс. км. Крейсерская скорость дрона составляет 0,45 М (500–550 км/ч), а практический потолок — 12,2 км.
Первый полёт будущей «грозы морей» состоялся 4 февраля этого года на авиабазе Эдвардс. В 2013-м в программе лётных испытаний будет задействован авианосец. Его команда протестирует систему радиочастотной подачи сигналов, чтобы сориентировать летательный аппарат на взлётно-посадочной полосе. Будут опробованы взлёт и приземление, а годом позже — заправка в воздухе и возвращение на корабль.
Когда речь идёт о дронах, военные предпочитают употреблять термин «удалённо пилотируемый». Это соответствует действительности, поскольку оператор осуществляет дистанционный контроль над аппаратом, передает compulenta.ru.
В случае с X-47B дело обстоит иначе: он будет летать на автопилоте, а основные команды будут отдаваться простыми нажатиями кнопок мыши. В Northrop Grumman пока уклонились от вопроса, как будут работать системы вооружения и не приведут ли в итоги такие технологии к воплощению воспетой в кинематографе идее «восстания машин».
В своих бомбоотсеках X-47B, сконструированный по схеме «летающее крыло», способен нести до 2 т боезапаса на расстояние, превышающее 3,9 тыс. км. Крейсерская скорость дрона составляет 0,45 М (500–550 км/ч), а практический потолок — 12,2 км.
Первый полёт будущей «грозы морей» состоялся 4 февраля этого года на авиабазе Эдвардс. В 2013-м в программе лётных испытаний будет задействован авианосец. Его команда протестирует систему радиочастотной подачи сигналов, чтобы сориентировать летательный аппарат на взлётно-посадочной полосе. Будут опробованы взлёт и приземление, а годом позже — заправка в воздухе и возвращение на корабль.
TikTok заблокировал сотни тысяч видео в азербайджанском сегменте
Разработчик ChatGPT сообщил инвесторам о многомиллиардных убытках
Microsoft пересматривает облачные расходы и отказывается от мощностей Oracle
Не iPhone и не Samsung — назван лучший камерофон 2026 года
В Баку запустили инициативу ООН по инновациям в государственном управлении-ФОТО
Кабмин утвердил порядок диагностики информационной безопасности госучреждений
11 ноября 2026