Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
Трамп допустил заключение соглашения по Украине до суровой зимы
Трамп отклонил предложение Ирана по восстановлению судоходства в Ормузе
Ильхам Алиев с семьей посетил юбилейный Гран-при Азербайджана «Формулы-1»
Главой FIDE избран находящийся под украинскими санкциями российско-казахский бизнесмен Тимур Турлов
Технология
- Главная
- Технология
Tata готовит самый дешевый дизельный автомобиль в мире
Индийский автопроизводитель Tata Motors осенью текущего года (ориентировочно в августе или сентябре) планирует начать продажи самого маленького и дешевого дизельного автомобиля в мире - версии микролитражки Nano с двигателем на "тяжелом топливе", сообщает издание The Times of India со ссылкой на источники в одном из поставщиков Tata.
По предварительным данным, объем дизельного двигателя составит около 600-700 кубических сантиметров, при этом его отдача, так же как и динамические характеристики автомобиля, будут на 20-30 процентов выше, чем у других моторов со схожим объемом. Турбонаддув для агрегата разработан компанией Honeywell, а система впрыска топлива предоставлена Bosch. Другие партнеры Tata также участвующие в проекте - фирмы AVL, FEV и Ricardo.
Предполагаемая стоимость дизельного хэтчбека Nano составит около 180-220 тысяч рупий (примерно 2,9-3,6 тысячи евро). Сейчас базовая стоимость бензинового Nano в Индии составляет примерно 133 тысячи рупий (около 2,2 тысячи евро), передает podrobnosti.ua.
Как сообщалось ранее, компания Tata также готовит версию микролитражки с вариатором, разработанным канадской фирмой CVTech. Сейчас индийский автопроизводитель ведет переговоры о возможности поставок таких трансмиссий и строительства завода CVTech неподалеку от предприятия по сборке Nano в городе Сананд, штат Гуджарат.
По предварительным данным, объем дизельного двигателя составит около 600-700 кубических сантиметров, при этом его отдача, так же как и динамические характеристики автомобиля, будут на 20-30 процентов выше, чем у других моторов со схожим объемом. Турбонаддув для агрегата разработан компанией Honeywell, а система впрыска топлива предоставлена Bosch. Другие партнеры Tata также участвующие в проекте - фирмы AVL, FEV и Ricardo.
Предполагаемая стоимость дизельного хэтчбека Nano составит около 180-220 тысяч рупий (примерно 2,9-3,6 тысячи евро). Сейчас базовая стоимость бензинового Nano в Индии составляет примерно 133 тысячи рупий (около 2,2 тысячи евро), передает podrobnosti.ua.
Как сообщалось ранее, компания Tata также готовит версию микролитражки с вариатором, разработанным канадской фирмой CVTech. Сейчас индийский автопроизводитель ведет переговоры о возможности поставок таких трансмиссий и строительства завода CVTech неподалеку от предприятия по сборке Nano в городе Сананд, штат Гуджарат.
Большинство жителей шести стран увидели в ИИ угрозу человечеству
Bloomberg: Apple представит новую операционную систему уже в октябре
Первые владельцы iPhone 18 Pro жалуются на проблемы с Face ID
Huawei обошла iPhone 18 Pro в тесте камер
X начал принимать жалобы на азербайджанском языке-ФОТО
Создан твердый материал с рекордно низкой теплопроводностью
26 сентября 2026