По инициативе Азербайджана создается суперинформационная магистраль Восток-Запад
2 августа 2010
16:06
Азербайджан в последние два года интенсивно продвигает инициативу Министерства связи и информационных технологий страны и лично министра Али Аббасова относительно создания Транснациональной Евразийской Суперинформационной Магистрали (TASİM) Восток-Запад. В рамках инициативы планируется создание глобальной информационной инфраструктуры на основе фибер-оптической сетей с целью обеспечения на высоком уровне услуг здравоохранения, социально-экономического развития и демократии, повышения уровня компьютерной грамотности, качества связи, компьютерной техники, а также принятие мер по ликвидации цифрового неравенства. Впервые проект был представлен вниманию международной общественности в 2008 году на международной телекоммуникационной конференции, где международные эксперты, руководители администраций связи и крупных телекоммуникационных компаний одобрили проект и приняли декларацию.
Социальные и политические аспекты проекта не раз обсуждались местными и зарубежными экспертами, нас же заинтересовала технической сторона проекта и его коммерческая составляющая в связи с чем Vesti.Az обратился к руководителю проекта TASİM Ильясу Наибову-Айлисли.
Чтобы дать понять значимость принятия резолюции Генеральной Ассамблеи ООН по проекту TASİM И. Наибов-Айлисли отметил, что она равнозначна резолюции ООН по Нефтяному Фонду Азербайджана: “Однако данная резолюция ООН носит рекомендательный характер и вопрос подключения операторов стран региона к магистрали зависит от степени эффективности и выгодности прокладки сети. В частности участие операторов в проекте зависит от условий создания сети, биллинговой системы, и распределения прибыли поступающей от транзита международного трафика. Рамочное соглашение, подписанное в рамках TASİM, позволит странам-участникам проекта получать прибыль от эксплуатации новой магистральной сети. Уже сегодня известно, что практически все страны региона подключатся к реализации проекта, в том числе Турция, Россия, Грузия, Беларусь, Китай подтвердили участие в проекте. В рамках проекта решается вопрос строительства фибер-оптической сети по направлению Азербайджан-Туркменистан и Азербайджан-Казахстан предусмотренного ранее в рамках проекта Транс-Азия-Европа, но по различным причинам откладываемого долгое время”,- сообщил эксперт.
По словам И. Наибова-Айлисли, IP трафик Евразийского региона на мировой телекоммуникационной карте слабо выражен и в данном регионе наблюдается относительно меньший объем транзита международного трафика, что говорит об актуальности для региона азербайджанского проекта: «На мировой телекоммуникационной карте на сегодня существует 6 глобальных сетей обеспечивающих транзит трафика между Европой, Азией и США, и для обеспечения связи в развитых регионах используются сети высшего уровня, в нашем же регионе передача трафик осуществляется посредством сетей второго или третьего уровня. Именно по этой причине с целью увеличения качества услуг интернет и обеспечения высокоскоростной передачи данных и развития сектора ИКТ в регионе мы хотим создать сеть высшего уровня».
Раскрывая планы министерства связи и информационных технологий относительно технической оснащенности проекта И. Наибов-Айлисли подчеркнул, что к сети будут предъявлены высокие требования, предполагается ее создание на основе фибер-оптических кабелей и поддерживающей их платформе VPN (Virtual Private Network) или же другой аналогичной платформе предусмотренной для работы на основе фибер-оптических сетей. Стандарт VPN хорош тем, что позволяет осуществить одно или несколько сетевых подключений на основе другой сети (к примеру интернет): “В итоге получил несколько преимуществ, в частности возможность удерживать региональный трафик внутри сети и это в свою очередь даст возможность таким контент провайдерам как «Amazon», «Google» разместить свои сервера в Азербайджане, а также увеличить качество услуг передачи данных предоставляемых в стране и в целом в регионе. В то же время новая сеть позволит сэкономить на скорости передачи данных до провайдера (Upstream)”.
Говоря о финансировании проекта, руководитель рабочей группы отметил, что проект с точки зрения вложения инвестиций привлекателен и его реализация предполагается без привлечения донорских средств, и на коммерческой основе, то есть каждая страна, желающая войти в состав консорциума, должна будет вложить определенные инвестиции в реализацию проекта: “На сегодня рассматривается два варианта реализации проекта. Первый вариант не требует строительства сети, а подразумевает создание сети на основе существующих сетей операторов стран-участниц проекта путем установки нашего оборудования на их уже действующих станциях, и стыковку отдельно взятых сетей стран посредством «Exschange Point»ов. При этом в странах, где отсутствует сеть требуемого стандарта мы окажем помощь в ее создании. Это наиболее оперативный и экономный вариант проекта. Второй же вариант предусматривает строительство магистрали, которое может продлиться несколько лет и естественно намного дороже обойдется”.
По предварительным подсчетам эксперта, общая стоимость проекта, в зависимости от топологии сети, внедряемого оборудования и ряда других аспектов может составить несколько миллионов долларов.
Маршрут, по которому будет создаваться магистраль также еще не определен, но предположительно он начнется в Западной Европе (Франкфурт), на Востоке подключится к китайскому оператору (Гонконг), и завершится на Юге в одном из городов Объединенных Арабских Эмиратов или Индии.
Комментируя вопрос относительно возможности подключения к проекту оператора связи из Армении, И. Наибов-Айлисли принимая во внимание факт того, что проект будет реализовываться на международном уровне и к нему проявляют интерес различные страны и международные организации, отметил, что данный вопрос зависит от решения руководства страны: «С технической точки зрения Азербайджан не нуждается в участии Армении в проекте прокладки международной магистрали Восток-Запад исходя из чего участие этой страны в реализации проекта не принципиально, так как в любом случае существует возможность прокладки кабеля».
В завершении И. Наибов-Айлисли подчеркнул, что проект TASİM дает Азербайджану большие полномочия: “Предоставленные стране полномочия позволяют привлечь к реализации проекта финансирование, дают мандат координатора проекта, статус страны осуществляющей транзит высокоскоростного международного трафика и ряд других преимуществ. Реализация проекта создания суперинформационной магистрали Восток-Запад будет способствовать обеспечению стран региона не дорогим и качественным интернетом, развитию высоких технологий, созданию регионального электронного рынка».
Отметим, в рамках принятой декларации проект получил политическую поддержку Турции, США, России, Казахстана, Индии, Ирана, Украины, Малайзии, Египта и других стран.
Мурад Велиев
Социальные и политические аспекты проекта не раз обсуждались местными и зарубежными экспертами, нас же заинтересовала технической сторона проекта и его коммерческая составляющая в связи с чем Vesti.Az обратился к руководителю проекта TASİM Ильясу Наибову-Айлисли.
Чтобы дать понять значимость принятия резолюции Генеральной Ассамблеи ООН по проекту TASİM И. Наибов-Айлисли отметил, что она равнозначна резолюции ООН по Нефтяному Фонду Азербайджана: “Однако данная резолюция ООН носит рекомендательный характер и вопрос подключения операторов стран региона к магистрали зависит от степени эффективности и выгодности прокладки сети. В частности участие операторов в проекте зависит от условий создания сети, биллинговой системы, и распределения прибыли поступающей от транзита международного трафика. Рамочное соглашение, подписанное в рамках TASİM, позволит странам-участникам проекта получать прибыль от эксплуатации новой магистральной сети. Уже сегодня известно, что практически все страны региона подключатся к реализации проекта, в том числе Турция, Россия, Грузия, Беларусь, Китай подтвердили участие в проекте. В рамках проекта решается вопрос строительства фибер-оптической сети по направлению Азербайджан-Туркменистан и Азербайджан-Казахстан предусмотренного ранее в рамках проекта Транс-Азия-Европа, но по различным причинам откладываемого долгое время”,- сообщил эксперт.
По словам И. Наибова-Айлисли, IP трафик Евразийского региона на мировой телекоммуникационной карте слабо выражен и в данном регионе наблюдается относительно меньший объем транзита международного трафика, что говорит об актуальности для региона азербайджанского проекта: «На мировой телекоммуникационной карте на сегодня существует 6 глобальных сетей обеспечивающих транзит трафика между Европой, Азией и США, и для обеспечения связи в развитых регионах используются сети высшего уровня, в нашем же регионе передача трафик осуществляется посредством сетей второго или третьего уровня. Именно по этой причине с целью увеличения качества услуг интернет и обеспечения высокоскоростной передачи данных и развития сектора ИКТ в регионе мы хотим создать сеть высшего уровня».
Раскрывая планы министерства связи и информационных технологий относительно технической оснащенности проекта И. Наибов-Айлисли подчеркнул, что к сети будут предъявлены высокие требования, предполагается ее создание на основе фибер-оптических кабелей и поддерживающей их платформе VPN (Virtual Private Network) или же другой аналогичной платформе предусмотренной для работы на основе фибер-оптических сетей. Стандарт VPN хорош тем, что позволяет осуществить одно или несколько сетевых подключений на основе другой сети (к примеру интернет): “В итоге получил несколько преимуществ, в частности возможность удерживать региональный трафик внутри сети и это в свою очередь даст возможность таким контент провайдерам как «Amazon», «Google» разместить свои сервера в Азербайджане, а также увеличить качество услуг передачи данных предоставляемых в стране и в целом в регионе. В то же время новая сеть позволит сэкономить на скорости передачи данных до провайдера (Upstream)”.
Говоря о финансировании проекта, руководитель рабочей группы отметил, что проект с точки зрения вложения инвестиций привлекателен и его реализация предполагается без привлечения донорских средств, и на коммерческой основе, то есть каждая страна, желающая войти в состав консорциума, должна будет вложить определенные инвестиции в реализацию проекта: “На сегодня рассматривается два варианта реализации проекта. Первый вариант не требует строительства сети, а подразумевает создание сети на основе существующих сетей операторов стран-участниц проекта путем установки нашего оборудования на их уже действующих станциях, и стыковку отдельно взятых сетей стран посредством «Exschange Point»ов. При этом в странах, где отсутствует сеть требуемого стандарта мы окажем помощь в ее создании. Это наиболее оперативный и экономный вариант проекта. Второй же вариант предусматривает строительство магистрали, которое может продлиться несколько лет и естественно намного дороже обойдется”.
По предварительным подсчетам эксперта, общая стоимость проекта, в зависимости от топологии сети, внедряемого оборудования и ряда других аспектов может составить несколько миллионов долларов.
Маршрут, по которому будет создаваться магистраль также еще не определен, но предположительно он начнется в Западной Европе (Франкфурт), на Востоке подключится к китайскому оператору (Гонконг), и завершится на Юге в одном из городов Объединенных Арабских Эмиратов или Индии.
Комментируя вопрос относительно возможности подключения к проекту оператора связи из Армении, И. Наибов-Айлисли принимая во внимание факт того, что проект будет реализовываться на международном уровне и к нему проявляют интерес различные страны и международные организации, отметил, что данный вопрос зависит от решения руководства страны: «С технической точки зрения Азербайджан не нуждается в участии Армении в проекте прокладки международной магистрали Восток-Запад исходя из чего участие этой страны в реализации проекта не принципиально, так как в любом случае существует возможность прокладки кабеля».
В завершении И. Наибов-Айлисли подчеркнул, что проект TASİM дает Азербайджану большие полномочия: “Предоставленные стране полномочия позволяют привлечь к реализации проекта финансирование, дают мандат координатора проекта, статус страны осуществляющей транзит высокоскоростного международного трафика и ряд других преимуществ. Реализация проекта создания суперинформационной магистрали Восток-Запад будет способствовать обеспечению стран региона не дорогим и качественным интернетом, развитию высоких технологий, созданию регионального электронного рынка».
Отметим, в рамках принятой декларации проект получил политическую поддержку Турции, США, России, Казахстана, Индии, Ирана, Украины, Малайзии, Египта и других стран.
Мурад Велиев
861
ДРУГИЕ НОВОСТИ РАЗДЕЛА