В Турции задержали троих узбеков, подозреваемых в убийстве раввина в Дубае

Нетаньяху обсудит с министрами план прекращения огня в Ливане

Обнародованы детали ливано-израильского соглашения

Страны G7 введут новые санкции против России вслед за США

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Технология

Главная
Технология

«Вечный самолёт» Zephyr приземлился после двух недель полёта

24 июля 2010

13:41

Британский беспилотный планер Zephyr вошёл в историю. Самолёт на солнечных батареях впервые в истории продержался в воздухе над американской военной базой Юма в штате Аризона две недели! Об этом Vesti.Az передает со ссылкой на сайт science.compulenta.ru.

Мог бы и больше, но его создатели, наверное, уже устали заламывать руки и, проснувшись в холодном поту, осведомляться: «Не упал ли?» Ну а если серьёзно, то компания QinetiQ, разработавшая «Зефир» (нет, назван не в честь вашей любимой отравы из консервантов, а по имени бога западного ветра, унёсшего Психею к Эроту), скромно заявила, что ей больше нечего доказывать. Многолетняя работа, потребовавшая приложения талантов многих и многих учёных и инженеров, завершилась полнейшим триумфом.

Приземление состоялось сегодня в 18:04 по Москве (7:04 местного времени), а взлёт — 9 июля в 17:40 (6:40 местного). Итого: 336 часов 24 минуты. Предыдущий рекорд принадлежал беспилотнику другой «весовой категории» RQ-4A Global Hawk компании Northrop Grumman — 30 часов 24 минуты (2001 год).

Побит ещё один рекорд: в 1986 году Дик Рутан и Джина Йегер продержались в воздухе без подзарядки 9 суток (216 часов) и три минуты, облетев вокруг земного шара на самолёте Model 76 Voyager. Впрочем, в плане выдержки им до сих пор нет равных (летали-то с поломанными крыльями в дополнение ко всему).

Двухпропеллерный Zephyr бóльшую часть времени находился на высоте 18 000 метров, где ничто не могло ему помешать наслаждаться солнцем (размах крыльев — 22,5 м) и запасать его на ночь в серно-литиевые аккумуляторы.

Самолёт больше не считается экспериментальным аппаратом, он вполне готов к началу рутинной эксплуатации. Желающих приобщиться немало: военные хотели бы использовать его для разведки и связи, гражданские и учёные — для наблюдения за землёй в мирных целях. Zephyr заполнит нишу между орбитальными зондами, двигающимися слишком далеко и быстро, и тяжёлыми беспилотниками, которым постоянно приходится возвращаться на базу.

Это уже второе по счёту достижение альтернативной авиации 2010-м. Совсем недавно швейцарец Андре Боршберг стал первым человеком, пилотировавшим самолёт на солнечных панелях всю ночь, от заката до рассвета.