Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
Трамп заявил, что работает над урегулированием конфликта в Украине
МИД Азербайджана выступил с заявлением по случаю 27 сентября — Дня памяти
В аккаунтах Президента в социальных сетях опубликован пост по случаю 27 сентября — Дня памяти
В Азербайджане отмечается День памяти: Проходит 6 лет со дня начала Отечественной войны
Технология
- Главная
- Технология
В Германии разрабатываются «умные» шины
Немецкие исследователи из Лейпцигского университета прикладных наук создают адаптивные автомобильные покрышки, способные приспосабливаться к дорожным условиям.
Руководитель проекта Детлеф Риемер (Detlef Riemer) говорит, что выбор шин сегодня — это компромисс между тормозными свойствами и расходом топлива. Водителям приходится учитывать, в каких погодных условиях будет эксплуатироваться транспортное средство и по каким дорогам преимущественно ездить, передает compulenta.ru.
Идея немецких специалистов заключается в том, чтобы сделать покрышки универсальными, способными адаптироваться под тип дорожного покрытия и погодные явления (дождь, снег, лёд), обеспечивая оптимальные сцепные свойства.
Предполагается, что сенсоры будут определять, по какой дороге перемещается автомобиль — асфальту или грунтовке, а также оценивать, насколько влажное и скользкое полотно под колёсами. Далее благодаря особой конструкции шин и специальным материалам будут оптимизироваться высота, ширина профиля и, возможно, рисунок протектора.
Увы, пока исследователи не готовы сказать, когда технология может быть выведена на рынок. Им ещё предстоит решить ряд проблем, связанных с механизмом адаптации покрышек и изменения их характеристик.
Руководитель проекта Детлеф Риемер (Detlef Riemer) говорит, что выбор шин сегодня — это компромисс между тормозными свойствами и расходом топлива. Водителям приходится учитывать, в каких погодных условиях будет эксплуатироваться транспортное средство и по каким дорогам преимущественно ездить, передает compulenta.ru.
Идея немецких специалистов заключается в том, чтобы сделать покрышки универсальными, способными адаптироваться под тип дорожного покрытия и погодные явления (дождь, снег, лёд), обеспечивая оптимальные сцепные свойства.
Предполагается, что сенсоры будут определять, по какой дороге перемещается автомобиль — асфальту или грунтовке, а также оценивать, насколько влажное и скользкое полотно под колёсами. Далее благодаря особой конструкции шин и специальным материалам будут оптимизироваться высота, ширина профиля и, возможно, рисунок протектора.
Увы, пока исследователи не готовы сказать, когда технология может быть выведена на рынок. Им ещё предстоит решить ряд проблем, связанных с механизмом адаптации покрышек и изменения их характеристик.
Большинство жителей шести стран увидели в ИИ угрозу человечеству
Bloomberg: Apple представит новую операционную систему уже в октябре
Первые владельцы iPhone 18 Pro жалуются на проблемы с Face ID
Huawei обошла iPhone 18 Pro в тесте камер
X начал принимать жалобы на азербайджанском языке-ФОТО
Создан твердый материал с рекордно низкой теплопроводностью
27 сентября 2026