Курьер из Баку: Араб заплатил мне 100 манатов за суп-ФОТО

Во время пандемии коронавируса профессия курьера стала одной из самых востребованных. Пока другие сидели дома на самоизоляции, курьеры работали, выполняя множество самых разнообразных заказов. А курьеры по доставке еды и вовсе стали для многих самым настоящим спасением, потому как готовить еду могут, как известно, не все.

Сейчас, когда пандемия пошла на спад, курьерские услуги не менее востребованы. Достаточно взглянуть на улицы Баку, которые по-прежнему заполнены шустрыми мальчишками и девчонками с яркими рюкзаками. Бесконечное множество курьеров мы видим и на автотрассах. Ловко объезжая автомобили, они спешат выполнить свою миссию – вовремя доставить заказ клиенту.  

В интервью Vesti.az 18-летний курьер Ибрагим Алиев рассказал о том, как он попал в эту профессию, что самое сложное в ней и сколько все-таки зарабатывают «враги» автолюбителей.

- Почему Вы решили подрабатывать курьером?

- С самого детства я любил мотоциклы и деньги (улыбается). Поэтому и решил пойти курьером.

Все началось, когда мне было 16. Взял в кредит мотоцикл за 1 800 манатов и сразу же приступил к работе, чтобы не обращаться за помощью к родителям.

- Что самое сложное в Вашей работе?

- Наверное, мелкие ДТП. Не знаю почему, но меня они буквально преследуют. Не бывает такой недели, чтобы все прошло как по маслу (улыбается). Также у большинства малокубовых мотоциклов нет датчика бензина. Когда я только купил своего двухколесного «железного коня», часто оставался на дороге без бензина, это меня сильно бесило. В итоге в панике катался от одной бензозаправки к другой.

- Полиция придирается?

- Для полицейских мы - хорошая нажива. Мне иногда кажется, что у них вместо защитных очков - очки для подсвечивания мотоциклистов с сумкой Wolt. И если ты без этой сумки, то останавливать тебя будут не так часто. Опять же, если вести себя агрессивно в потоке машин, то тебя точно тормознет полиция.

Интерес вызывает тот факт, что чаще всего останавливают для проверки документов. И если у тебя с ними все в порядке, то обязательно придерутся к звуку выхлопа.

- А что насчет заработной платы?

- В этом плане все неплохо. В день выходит как минимум 30 манатов, а если постараться, то можно заработать и 80.

У меня, наверное, один из лучших графиков, потому что я успеваю и заработать деньги, и отдохнуть. С таким графиком в месяц зарабатываю около 900-1000 манатов. Бывали дни, когда я работал всего три или даже два часа. Вот за три часа вполне реально заработать 20 манатов.

- Вы сами составляете график работы?

- Да. Я всегда говорю, что самый лучший график работы -  только у курьеров. Потому что мы выбираем, когда нам работать. Конечно, в эту категорию входят и таксисты, но считайте, что для курьеров их не существует (смеется).

- Вернемся к заработку. От чего зависит цена заказа?

- Только от расстояния. Средняя цена за 1 километр - 2 маната. Но если будет сильный ветер или дождь, то к этой сумме прибавляется еще 1-3 маната.

- А что насчет чаевых? Много ли в Баку щедрых клиентов?

- К счастью, с этим пока все хорошо. Чаевые оставляют довольно часто. На самом деле все зависит от настроения клиента. Кстати, во время пандемии, когда люди боялись выходить, они оставляли очень «добротные» чаевые. Вспоминаю эти дни с улыбкой…

- Какие были самые большие чаевые?

- Могу рассказать небольшую историю, как некий араб за четыре тарелки супа мярджи (с чечевицей – ред.) и один айран оставил чаевыми целую сотню манатов. Никогда не думал, что они так сильно любят этот суп (улыбается).

- Расскажите!

- Клиент сделал заказ и не совсем точно указал адрес. Я приехал на назначенное место и отправил ему SMS, что жду его. В итоге простоял минут 15, уже хотел звонить администратору для отмены заказа. Но спустя некоторое время клиент ответил, правда, на английском языке.

И вот я сижу, думаю, что делать. На английском кроме «Hi» и «Bye» ничего не знаю. Как вдруг поступает звонок от администратора, который говорит, что клиент указал неверный адрес.

Про себя подумал, что, наверное, сейчас нужно будет на одну улицу выше или ниже подъехать, но такое чудо случается только во сне!

Представьте, что первоначальный адрес был указан возле какого-то отеля недалеко от станции метро «Сахиль», а после уточнения я узнал, что ехать мне до указанного места… еще как минимум минут 40!

Клиент ждал меня в Ясамальском районе, рядом с Lake Palace Hotel Baku. Если честно, я подумал, что ребята с работы надо мной издеваются либо хотят устроить какой-то сюрприз, так как у меня был День рождения.

В итоге, я подъехал к указанному месту и увидел, что клиент меня уже ждет. Про себя я подумал: «Неужели без сюрприза?!»

Я, конечно же, расстроился, но потом вспомнил, что счетчик расстояния все время работал и хорошую сумму мне точно зачислят.

Передал я ему уже остывшие четыре порции супа, в ответ он что-то пробормотал на английском, я, разумеется, лишь кивнул (смеется). И тут свершилось чудо! Он достал кошелек, вытащил из него 100 манатов и протянул мне, снова сказав что-то на английском. Я подумал, может разменять хочет? Но, к счастью, это были самые настоящие чаевые.

Я так обрадовался, что никакого сюрприза ребята с работы не устроили, ведь лучше подарка, чем 100 манатов чаевыми, и быть не может!

- Скажи, а какое количество заказов Вы можете выполнять за один день?

- Бывало, что в день я доставлял до 50 мелких заказов. Преимущество мелких заказов в том, что можно быстро доставить и сразу же взять новый. А доставку можно осуществить за 5-7 минут. Но тут не все так просто.

Дело в том, что пока ресторан приготовит нужное блюдо, уходит как минимум минут 20, может, и больше. Потому что максимум сил они отдают на обслуживание клиентов в самом помещении, а онлайн заказы могут и подождать.

- У вас есть ограничения по времени на доставку заказов?

- Да, конечно.

- От чего оно зависит?

- В том числе от расстояния. Если ты не успел вовремя доставить заказ, за него просто не заплатят. Надежда в таких случаях только на чаевые.

\

- Были ли еще какие-то забавные или курьезные случаи?

- Разумеется!

Помню, как на Новый год решил взять немного заказов. С новогодним настроением гонял по городу, развозя заказы. Я чувствовал себя самым настоящим Дедом Морозом, но без бороды (смеется).

В итоге моему хорошему настроению настал конец – я врезался прямиком в задний бампер автомобиля, за рулем которого была представительница прекрасного пола.

Валяясь чуть ли не под машиной, я думал лишь о том, сколько шумихи она сейчас наведет. Надеясь, что все пройдет спокойно, я решил подняться самостоятельно. Встал и вижу, что рядом даже никого нет. Хозяйка машины как ни в чем не бывало сидела за рулем, а я подсчитывал, сколько же дней буду сидеть на одной воде...

Спустя некоторое время подъехал ее супруг. Он поинтересовался, все ли со мной хорошо. В надежде на то, что никакой полиции они не вызовут, ответил, что со мной все в порядке. И что вы думаете?

- Простил?

- Он улыбнулся и сказал: «Можешь ехать дальше, солдат!». Я поздравил его с Новым годом и оставил в подарок коробку пиццы.

- Сколько Вы еще собираетесь работать курьером?

- Максимум год, на самом деле. В будущем хочу открыть сервис по обслуживанию мотоциклов. Но пока, к сожалению, финансы не позволяют…

- Что бы Вы посоветовали людям, решившим заняться этой работой?

- Задерживаться тут не стоит, ребята.

- Ваш девиз по жизни.

- Как такового девиза нет, но есть выражение, которое много для меня значит. Оно звучит так:

«Пять минут на мотоцикле может быть интереснее, чем вся остальная жизнь».

• В Азербайджане ликвидированы Госцентр переводов и Центр языкового мониторинга - РАСПОРЯЖЕНИЕ
• Транспортная сеть возвращается к обычному режиму после COP29
• Министр представил план реформирования образования и науки в Азербайджане