Социум
- Главная
- Социум
Игры со смертью на дорогах: возобновит ли МВД рейды против пешеходов-анархистов?
![Игры со смертью на дорогах: возобновит ли МВД рейды против пешеходов-анархистов?](https://vesti.az/storage/news/2022/october/17/big/634d5119c6244634d5119c62451666011417634d5119c6242634d5119c6243.jpg)
Несколько лет назад казалось, что еще чуть-чуть, и, наконец-то, в Баку пешеходы по умолчанию будут соблюдать правила дорожного движения, начнут без всяких административных санкций переходить дорогу в положенном месте.
Наверняка, все помнят, как сотрудники пост-патрульной службы патрулировали большинство улиц и выписывали штраф всем, кто переходит дорогу в неположенном месте, создавая тем самым аварийную ситуацию и ставя под угрозу собственную жизнь.
Однако, как оказалось, ожидания были напрасными. После того как с сентября 2019 года МВД прекратило рейды, полномочия инспекторов дорожно-патрульной службы, предоставленные сотрудникам пост-патрульных регулярных частей, были прекращены, а сами сотрудники возвращены в места постоянной службы, все вернулось на круги своя.
На дорогах Баку вновь стали бесчинствовать пешеходы-анархисты, которые, не взирая ни на запретный сигнал светофора, ни на поток автомобилей, переходят дорогу там, где им вздумается и удобно. Этот тип пешеходов руководствуется придуманным ими принципом «Пешеход всегда прав», не стесняясь при этом оскорблять водителей, которые на самом деле ничего не нарушают и едут по своей дороге, соблюдая ПДД.
С пешеходов нынче спрос маленький, так как из-за существующих пробелов в законодательстве, в 99% случаев при ДТП виноватым оказывается водитель, которому зачастую грозит уголовное преследование, даже если виноват не он.
Водитель оказывается виноват, даже если ДТП случилось непосредственно под существующим надземным или над подземным пешеходным переходом. И мало кто задается вопросом – а почему пешеход, не воспользовавшись переходом, решил перейти дорогу по проезжей части улицы? Для кого государство тратит миллионы манатов из бюджета и строит эти переходы?
В связи с описанной выше ситуацией в редакцию Vesti.az поступают десятки жалоб и обращений от водителей, которые пытаются через СМИ достучаться до руководства МВД с просьбой возобновить патрулирование улиц.
К примеру, один из обратившихся в редакцию - Анар Агамогланов, отметил, что несмотря на свой 14-летний стаж водителя, каждый раз выезжая из своего гаража, он переживает по поводу неадекватных пешеходов.
«Почти каждый день у меня происходят конфликты с пешеходами. По дороге на работу и обратно, по нескольку раз в день мне приходится резко тормозить перед выскочившим на дорогу пешеходом, указывать ему, что прямо под этим местом есть подземный переход, либо, что чуть впереди есть «зебра», и он должен переходить дорогу именно там. Однако нарушители настолько обнаглели, что перестали даже извиняться за свои поступки, а наоборот оскорбляют водителя», - пожаловался водитель.
В беседе с корреспондентом он попросил посредством публикации обратиться к МВД с просьбой рассмотреть возможность возобновления рейдов против пешеходов.
«Только так можно вернуть порядок на улицы. Не только у меня, но и у большинства водителей нервы на пределе из-за пешеходов, которые думают, что могут переходить дорогу в любом месте, где им захочется», - сказал он.
Другой жалобщик - Анвар Гасымов, также разделяет подобную позицию, считая, что во время патрулирования водители чувствовали себя более уверенно, зная, что боязнь перед штрафом удерживает многих пешеходов от перехода дороги в неположенном месте.
«Таких нужно наказывать «рублем». Только так их можно заставить соблюдать правила. Если так продолжится и дальше, скоро наши улицы будут напоминать улицы некоторых азиатских стран, где все так смешано, что не понимаешь, где пешеход, где мотоциклист, а где автомобиль», - сказал он.
Комментируя для Vesti.az данную проблему, главный инспектор Управления государственной дорожной полиции города Баку, майор полиции Араз Аскерли отметил, что штрафы в отношении пешеходов не отменены.
«В городе очень много пробок на дорогах. Сотрудники дорожной полиции регулируют движение транспорта. Раньше такой плотности не было, и штрафование пешеходов было более заметным», - сказал он.
Араз Аскерли напомнил, что пешеходов штрафуют на основании статьи 338 Кодекса об административных проступках. Он отметил, что если пешеход нарушил правила на дороге, где для автомобилей установлен лимит скорости до 80 км/час, то штраф составляет 20 манатов, а если выше 80 км/час - 40 манатов.
«Безопасность пешеходов является одним из самых важных вопросов для МВД. В этих делах требуется предельное внимание самих граждан. Соблюдение правил дорожного движения очень важно для предотвращения ДТП», - сказал он.
Отдел социума Vesti.az
![avatar](https://vesti.az/storage/authors/535ccfd584ec04a.jpg)
Vesti.az
![Назначен глава антимонопольного агентства Азербайджана](https://vesti.az/storage/news/2025/february/12/big/67acb3d870bc767acb3d870bc8173937148067acb3d870bc567acb3d870bc6.jpg)
Назначен глава антимонопольного агентства Азербайджана
![В Азербайджане утверждена структура Госагентства по антимонопольному надзору](https://vesti.az/storage/news/2025/february/12/big/67acafb601ae167acafb601ae2173937042267acafb601adf67acafb601ae0.jpg)
В Азербайджане утверждена структура Госагентства по антимонопольному надзору
![В Баку прошло заседание Комиссии по помилованию](https://vesti.az/storage/news/2025/february/12/big/67acac2a9b28367acac2a9b284173936951467acac2a9b28167acac2a9b282.jpg)
В Баку прошло заседание Комиссии по помилованию
![В Азербайджане появятся «гражданские инспекторы» для охраны порядка](https://vesti.az/storage/news/2025/february/12/big/67ac9e8b829fe67ac9e8b829ff173936602767ac9e8b829fc67ac9e8b829fd.jpg)
В Азербайджане появятся «гражданские инспекторы» для охраны порядка
![Источник: АЖД возобновляет рейс Баку-Тбилиси](https://vesti.az/storage/news/2025/february/12/big/67ac8a593fb4267ac8a593fb43173936085767ac8a593fb4067ac8a593fb41.webp)
Источник: АЖД возобновляет рейс Баку-Тбилиси
![Государство взяло на себя оплату обучения для жителей освобожденных территорий](https://vesti.az/storage/news/2025/february/12/big/67ac7c59a619567ac7c59a6196173935727367ac7c59a619367ac7c59a6194.jpg)
Государство взяло на себя оплату обучения для жителей освобожденных территорий