Гаджиами Атакишиев: «Хаотичная застройка Баку стирает остатки истории»

Еще совсем недавно, лет 15 назад, вряд ли кто-нибудь мог представить масштабы нынешнего строительства в Баку. Другой вопрос – насколько грамотно ведется застройка города, имеющего многовековую историю. Чтобы узнать на этот счет мнение специалиста мы обратились к члену корреспонденту Международной восточной Академии Архитектуры, профессору Гаджиами Атакишиеву:

- В последнее время очень много негативного сказано и написано о новых постройках, которые действительно неузнаваемо изменили облик Баку. Каково ваше профессиональное мнение о происходящем?

- Сегодня в Азербайджане существует непонятная тенденция безразличия к национальной идеологии, земле, истории, архитектурному градостроению, развитию национального духа молодежи. Зато все зациклились на приобретении собственности, недвижимости, драгоценностей, одним словом – духовные ценности заменены материальными.

Меня не устраивает очень многое. Даже то, что имеем – не ценим и не храним. Например - самый древний памятник Бакинской Бухты Девичья башня представляется туристам как место суицида девушки, в которую влюбился собственный отец. Даже в историческом аспекте мы создаем сомнительный имидж для нашего народа. Так, если бы загадки башни мы связали с именем Бакинской крепости, и с тем, что его корни связаны с городом, спящим под водами Каспия, то это было бы гораздо интереснее и, что самое важное, более правдоподобно…

По словам старожил были широкие дороги от Бакинской Крепости к Амфибийскому Баку. Аббаскулу Ага Бакиханов в своем произведении «Гюлюстани Ирам» пишет: «Когда я ехал из Сальян в Баку, я полчаса плавал над домами и улицами, видимыми под водой». Это доказывает результаты подводных археологических исследований по Бакинской Атлантиде проводимые сотрудниками Азербайджанского исторического музея и изучение военными кораблями подводного рельефа бухты о наличие сведений об исторических останках градостроения, отражающих самый древний период Азербайджана в бухте. Этот город, примерно ровесник «Гобустана». Если Гобустанская скала отражает рисунки 8-30 тысячелетнего периода, то этот город-амфибия совпадает с 30-20 тысячи летним периодом. Разрушения, выветривание Гобустанских скал, характерные для того периода, и поднятие морских вод, формирует мнение, что штормы, происходящие в Каспийском море, переходили и на сторону и были причиной физико-географического разлива. В береговую линию Бакинской бухты во II веке (в то время остров Наргин, являющийся сухой территорией, был не в водах, а на суше) входили «остров Наргин», «Сабаил», «Шахри юнан», «Гайтара», Сабаильская скала, Карвансара, Барука (Старый Баку), были богаты такими строениями градостроения и архитектуры как “Девичья башня».

В XIII веке в состав приграничной линии входили «Султанзыг бурну», Барука, Сабаильская крепость, Карвансара, Шых бурну, среди современной приграничной линии остались Девичья башня, Бибигейбат, Шых бурну. Значит, на основании имеющейся этой карты, такие памятники градостроения как остров Наргин, Шахри юнан, Гайтара, Сабаил, Сабаильская крепость остались под водой. В VIII веке арабские путешественники на своих картах обозначали Абшерон как остров. И сегодняшний географический рельеф Абшеронского полуострова указывает на то, что если связать озеро Масазыр с Каспийским морем и спустить её по рельефному коридору через Баладжары к Волчьим воротам, то мы сможем довести эту воду до Локбатана, где она соединится с Шиховским пляжем.

Изучая эти вопросы, будучи в Америке, мне удалось там приобрести каталог о Каспии: запасы рыбы, глубина, животный и растительный мир и т. д. Самым интересным там для меня стали снимки Каспия сделанные из космоса. На этих снимках указывались границы Каспия 5 миллионов лет назад, 3 миллиона, 8 – 10 тысяч лет назад. Сопоставив все данные, по моим исследованиям выходит, что каждые 600 лет каспийское море между 70 – 150 годами поднимается и опускается.

В XIII тысячелетии уровень моря в 70-150 лет отошел назад и на картах того времени видны Сабальская крепость, Карвансарай, на этой территории вновь созданы Гала и Карвансарай и которые уже были полностью годными к использованию в XIII тысячелетии. Однако Барука (Древний Баку) утопленный морскими водами, был разрушен и подвергнут эрозии. Остатки этого города в 1930 г. при подготовке Генерального Плана Баку были стерты и на его месте построены промышленные комплексы и заводы по ремонту кораблей. В то же время из-за расположения на этой территории закрытой военной базы даже сегодня невозможно провести научные археологические и архитектурные расследования.

Кроме того, неимоверно быстрая, хаотичная застройка Баку стирает те остатки истории, которые, несмотря на нещадность времени, каким-то образом смогли сохраниться.

А ведь, с точки зрения градостроения и архитектуры вначале должна изучаться как подводная культура, так и вся береговая линия, начиная с Бибигейбатских нефтяных скважин, Баруки (Древнего Баку), переходя от Ичери шехер до Зых бурну (Султан зых), с проведением археологических поисков по берегу и подводной «Атлантиды Баку».

Наша, пока оставшаяся под водой «Бакинская Атлантида» является концептуальным проектом первоначальных идей. По этому проекту «Девичья башня» предусматривается как памятник архитектуры, расположенный в стороне от Ичери шехер. Потому, что у этой башни нет никакой связи с Ичери шехером.

Учитывая все эти факты, и исследовав прибрежную акваторию, мы должны начать серьезные археологические исследования, которые помогут воссоздать тот ушедший мир в полной его красе нам, потомкам этих ушедших цивилизаций. Бакинская «Атлантида» скрывает много парадоксальных тайн и загадок, и раскрыть их в наших силах. Мы - архитекторы и градостроители с изучением истории архитектурного градостроения, должны создать архитектуру Азербайджана ХХI тысячелетия и раскрыть миру критерии развития наших культурных и исторических взаимосвязей с Египтом, Грецией, Италией, Индией, Китаем и Японией.

- Какие сегодня проекты вы готовите?

- Подготовленные мною научные исследования, которыми я занимался на протяжении тридцати лет: научно-иллюстративное место поселение Баку, сегодня не вполне меня удовлетворяют. По истечению времени, давая это разъяснение и собрав большой материал по общественному мнению, я подготовил первичные регенеративные проекты, связанные с рассматриваемыми долгие годы в удобном для человека масштабе космического пространства на основе остатков культуры градостроения и архитектуры, составляющих Апшеронский полуостров.

С точки зрения градостроения Баку-Апшерон, с агломерации преобразуется в конурбацию. По многочисленным решениям и указам главы государства предпринимаются необходимые шаги по реконструкции Баку, его окрестностей, Каспийского акватория, очищению Бухты от загрязнений, перенесение ненужных промышленных и производственных баз в окрестности залива, благоустройство Ичери шехера, и по другим вопросам, вместе с перечисленными. Это успешная перспектива для своевременного обдумывания и создания общей концепции.

Несмотря, на то, что прошло уже определенное время по решениям указанным вопросам не видно продвижения. Решение этих вопросов должны быть связаны с общей концепцией. Что происходит сейчас? Для подготовки дизайна одежды одного человека созданы все условия и выделены инвестиции в крупном размере. Однако имиджмейкеры, выполняющие эту работу, не зная человека, думают о шнурке его обуви. Город тоже одушевленное понятие.

Помимо градостроительных проектов необходима активная разработка для использования природных ресурсов - солнца, ветра и сил морских волн. Это богатство Бог сам создал для Азербайджана.

Изучая и проектируя подводную культуру глубиной 4-7 м и самую глубокую часть 11 м до острова «Наргин» Бакинская Атлантида и город-амфибия бухты ждут своей регенерации, чтобы в будущем стать мировым образцом туризма ХХI века подводного города.

Баку долго славился надводном городом «Нефтяные камни», пора спуститься под воду и создать город амфибию «Голливуд». Для этой цели мы имеем большие возможности. Сегодня технология и инженерные мысли, и финансы дают возможность найти и утвердить свои историю и культуру.

• С территории станции метро "20 Января" исчезли "манатные" такси - ПРИЧИНА
• ГЭЦ назначил дату экзаменов для водителей такси
• Полиция Баку предложила альтернативы для водителей из-за ограничений на Гран-при