Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
Глава Управления прокомментировал вопрос полного ограничения движения автомобилей в Ичеришехере
США рассчитывают сократить торговый дефицит с КНР до $140 млрд
Хакеры в Нидерландах похитили данные 1 млн клиентов сервиса доставки
В Баку завершился первый день Второго международного инвестиционного форума
Происшествие
- Главная
- Происшествие
«До этого момента никаких фото и видео съемок азербайджанского самолета, потерпевшего катастрофу в Афганистане, не производилось»
«До этого момента на территории, где произошла катастрофа, ни со стороны Афганистана, ни со стороны Азербайджана, никаких лиц, официальных представителей не было, фото и видео там не производилось». Как сообщает АПА, об этом на сегодняшней пресс-конференции сказал руководитель комиссии по расследованию причин авиакататсрофы азербайджанского самолета в Афганистане с азербайджанской стороны, вице-президент AZAL Ильхам Амиров. По его словам, до этого момента ни один из распространенных в Интернете и других органах СМИ фото и видеоматериалов не имеет отношения к данной аварии: «Мы изучили эти фото, и стало известно, что они имеют отношение к самолетам и авариям, которые произошли несколько лет назад».
Председатель комиссии заявил, что, возможно, кто-то из села, расположенного поблизости от места аварии, пошел туда и что-то снял: «Если какой-то орган СМИ смог приобрести эти фотографии, то он должен эти фото представить комиссии. Если у кого-то такие фотографии есть, просьба подойти ко мне, председателю комиссии, и сообщить, кто и когда там был. Как граждане Азербайджана, по-возможности, помогите нам правильно провести это расследование. Если действительно такие материалы есть, мы это высоко оценим. Если же их нет, вводить в заблуждение людей во имя чего-то нельзя».
Отметим, что в комиссии, созданной для расследования причин авиакатастрофы в Афганистане, есть представители Афганистана, Азербайджана и международных коалиционных сил (IFAS) в Афганистане. В эту комиссию входят также представители авиакомпании «Silk Way», которой принадлежит самолет.
Напомним, что при посадке самолета İL-76 4K-AZ 55 азербайджанской авиакомпании Silk Way 6 июля в 00:10 (по бакинскому времени в 02:10) недалеко от аэропорта Баграм связь с ним была прекращена, и он исчез с радаров. По данным, распространенным Администрацией гражданской авиации Азербайджана, предполагается столкновение воздушного судна с неизвестным объектом. Представитель движения «Талибан» Забибулла Моджахид сообщил афганским СМИ, что движение берет на себя ответственность за крушение азербайджанского транспортного самолета.
На борту судна, следовавшего по маршруту Баку-Баграм, находилось в общей сложности 18 тонн груза, который он принял в бакинском международном аэропорту Гейдар Алиев, вылетев 5 июля 2011 года в 21:26. До вылета в Баграм самолет в тот же день выполнил рейс по маршруту Кувейт-Баку, никакие неполадки обнаружены не были.
Самолет İl-76 4K-AZ 55, грузоподъемностью 40 тонн, был построен в 2005 году и в последний раз проходил полный технический осмотр в феврале 2011 года. В июне 2011 года он проходил очередной технический осмотр.
В результате крушения самолета погибли все девять членов экипажа. Из них 5 - граждане Азербайджана, а 4 – граждане Узбекистана.
Председатель комиссии заявил, что, возможно, кто-то из села, расположенного поблизости от места аварии, пошел туда и что-то снял: «Если какой-то орган СМИ смог приобрести эти фотографии, то он должен эти фото представить комиссии. Если у кого-то такие фотографии есть, просьба подойти ко мне, председателю комиссии, и сообщить, кто и когда там был. Как граждане Азербайджана, по-возможности, помогите нам правильно провести это расследование. Если действительно такие материалы есть, мы это высоко оценим. Если же их нет, вводить в заблуждение людей во имя чего-то нельзя».
Отметим, что в комиссии, созданной для расследования причин авиакатастрофы в Афганистане, есть представители Афганистана, Азербайджана и международных коалиционных сил (IFAS) в Афганистане. В эту комиссию входят также представители авиакомпании «Silk Way», которой принадлежит самолет.
Напомним, что при посадке самолета İL-76 4K-AZ 55 азербайджанской авиакомпании Silk Way 6 июля в 00:10 (по бакинскому времени в 02:10) недалеко от аэропорта Баграм связь с ним была прекращена, и он исчез с радаров. По данным, распространенным Администрацией гражданской авиации Азербайджана, предполагается столкновение воздушного судна с неизвестным объектом. Представитель движения «Талибан» Забибулла Моджахид сообщил афганским СМИ, что движение берет на себя ответственность за крушение азербайджанского транспортного самолета.
На борту судна, следовавшего по маршруту Баку-Баграм, находилось в общей сложности 18 тонн груза, который он принял в бакинском международном аэропорту Гейдар Алиев, вылетев 5 июля 2011 года в 21:26. До вылета в Баграм самолет в тот же день выполнил рейс по маршруту Кувейт-Баку, никакие неполадки обнаружены не были.
Самолет İl-76 4K-AZ 55, грузоподъемностью 40 тонн, был построен в 2005 году и в последний раз проходил полный технический осмотр в феврале 2011 года. В июне 2011 года он проходил очередной технический осмотр.
В результате крушения самолета погибли все девять членов экипажа. Из них 5 - граждане Азербайджана, а 4 – граждане Узбекистана.
Микроавтобус с рабочими перевернулся в Агстафе: четверо пострадали
Панк не умер: россиянка разгромила машины ради любимой группы
В Баку горит территория со скоплением старых шин-ФОТО
В центре Афин рядом с Акрополем и храмом Зевса прогремел взрыв
В Шеки столкнулись два автомобиля, пострадали четыре члена одной семьи
Британский учебный самолет Hawk потерпел крушение в Уэльсе
25 сентября 2026