Глава Управления прокомментировал вопрос полного ограничения движения автомобилей в Ичеришехере

США рассчитывают сократить торговый дефицит с КНР до $140 млрд

Хакеры в Нидерландах похитили данные 1 млн клиентов сервиса доставки

В Баку завершился первый день Второго международного инвестиционного форума

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Происшествие

Главная
Происшествие

Транспортная администрация Афганистана создала спецкомиссию для расследования причин крушения азербайджанского самолета

8 июля 2011

16:03

Транспортная администрация Афганистана в рамках 13 приложения ICAO (Международная организация гражданской авиации) создала специальную комиссию для расследования причин крушения в горах в этой стране самолета азербайджанской авиакомпании Silk Way.

В состав комиссии также вошли представители Администрации гражданской авиации Азербайджана и специалисты Silk Way, сказал в пятницу член азербайджанской комиссии по расследованию происшествия, советник директора авиакомпании Silk Way Адыль Гасымов, передает Тренд.

По его словам, в настоящее время специалисты из Азербайджана направляются на место предполагаемого падения воздушного судна.

Помощь в расследовании происшествия уже предложил Межгосударственный авиационный комитет, сказал он.

Из девяти членов экипажа разбившегося в ночь со вторника на среду в Афганистане грузового самолета İL-76 4K-AZ 55 авиакомпании Silk Way пятеро были гражданами Азербайджана. Остальные члены экипажа - граждане Узбекистана. "Все члены экипажа погибли", - сказал посол со ссылкой на официальные лица Афганистана.

По словам дипломата, версия о технических неполадках в самолете не соответствует действительности. "С технической точки зрения, самолет отвечал всем необходимым требованиям, самолетом управлял опытный экипаж", - отметил он.

На борту судна, следовавшего по маршруту Баку-Баграм, находились в общей сложности 18 тонн груза, который самолет принял в Бакинском международном аэропорту "Гейдар Алиев", вылетев в 21:26 (по местному времени).

Самолет грузоподъемностью 40 тонн был построен в 2005 году и в последний раз проходил полный технический осмотр в феврале 2011 года. В июне 2011 года он прошел очередной технический осмотр.