Политика
- Главная
- Политика
Электромобилизация ведет Китай к концу эпохи нефти

Экономика и потребительские предпочтения, а не забота об экологии, ускоряют энергетический переход в Китае.
Как передает Vest.az, об этом сообщает BloombergNEF.
С начала 2017 года в Китае было продано более 18 миллионов электромобилей, что составляет почти половину от общего числа продаж в мире и в четыре раза больше, чем в США. К 2026 году, по прогнозам исследователей, более 50% всех новых пассажирских автомобилей в Китае будут электрическими, в то время как в США этот показатель составит чуть более четверти.
Этот всплеск внутреннего спроса помог китайским компаниям занять доминирующее положение в мировой цепочке поставок электромобилей, что вызвало беспокойство в США и ЕС. Но последствия отказа Китая от двигателей внутреннего сгорания имеют последствия, выходящие далеко за рамки автомобильной промышленности.
На транспортный сектор приходится почти половина общего потребления нефти в Китае, поэтому, учитывая рост числа электромобилей, это означает, что спрос на топливо, как ожидается, упадет, аналитики и руководители отрасли соревнуются в прогнозах о том, когда Китай достигнет своего пика добычи и потребления нефти.

Vesti.az

Адмирал Брэд Купер возглавит CENTCOM на фоне смены стратегических приоритетов США

Обсуждены перспективы сотрудничества Азербайджана с Северной и Балтийской Европой

Баку становится научным центром глобального диалога о деколонизации

Али Асадов прибыл в Душанбе на заседание Совета глав правительств СНГ

Президент выделил средства Федерации мини-футбола Азербайджана

Баку и Ташкент усиливают партнерство: акцент на экономику и транспорт - ЗАЯВЛЕНИЯ