Знаменательные события и памятные даты – ЭТОТ ДЕНЬ (10 октября) В ИСТОРИИ

Одно из главных достижений современной цивилизации - это умение ценить память о прошлом, правильно оценивать пережитое и делать соответствующие выводы. Ведь воистину воспоминания - величайшая ценность для каждого человека, стоимость которой невозможно выразить в деньгах или ином материальном эквиваленте.

Vesti.az продолжает знакомить читателей со знаменательными событиями, произошедшими в истории человечества в течение последних 100 лет.

Итак, 10 октября 1956 года был выпущен первый серийный автомобиль Газ-М21 «Волга».

Еще с 1952 года велась параллельная работа над двумя независимыми проектами М-21 под девизами «Звезда» и «Волга». В 1953 году уже были готовы макеты обеих машин. «Звезда» за этот период прошла через несколько итераций дизайнерского поиска, в конечной из них превратившись по сути в полный аналог «Волги» от задних дверей вперед, но с имеющим покатую, как у «Победы», крышу кузовом типа «фастбэк» и двумя большими плавниками на корме. В производство пошел седан Еремеева, как более перспективный — к середине 1950-х годов «фастбэк» уже выглядел пережитком прошлого, к тому же сложная форма его задней части вызывала ряд вопросов технологического характера. Изображение гипсовых макетов обоих автомобилей доступно по сноске.

С 1953 года ведущим конструктором по машине был назначен А. Невзоров, а главным конструктором завода на протяжении большей части проектирования автомобиля был Н. И. Борисов.

Первый ходовой образец был изготовлен вручную в 1954 году. Известна фотография образца М-21 с номерным знаком ГВ00-08 на Горьковском шоссе, датируемая 9 июля 1954 года, таким образом, в это время образец М-21 уже активно испытывался.

Автоматическая коробка передач была в целом разработана на основе трансмиссии Ford-O-Matic автомобилей корпорации Ford, которая, в свою очередь, была разработана для «Ford» фирмой BorgWarner.

Вместе с тем многие черты изначального дизайна «Волги» также восходят к «ЗИМ» ГАЗ-12 — в частности, в похожем стиле были выполнены бампера, подфарники, — что, очевидно, должно было подчеркнуть стилистическое единство линейки автомобилей Горьковского завода. Такого же мнения придерживается, например, видный исследователь вопроса Иван Падерин.

Существует легенда, что оформление передка «со звездой» возникло из-за того, что исходный вариант не понравился на просмотре в Кремле после испытаний маршалу Жукову (по другой версии легенды — Председателю Совета Министров СССР Булганину), и машине, чтобы начать ее серийный выпуск, решили за счет звезды на решетке радиатора придать ярко выраженную «партийную ориентацию».

По сравнению с предыдущими отечественными моделями, «Волга» показала себя динамичным, скоростным автомобилем с высокой комфортабельностью. Машина была экономичнее своей предшественницы — «Победы», при этом по динамике превосходя «ЗИМ» более высокого класса. По таким показателям, как долговечность и проходимость, «Волга» оставила далеко позади и иностранные аналоги, мало приспособленные к отечественным дорожным условиям.

Первые условно серийные «Волги» были собраны 10 октября 1956 года, они уже имели оформление передка «со звездой» — 3 экземпляра. Всего в партии 1956 года было 5 автомобилей.

Осенью и зимой 1956 года восемь «Волг» прошли 29 тысяч км по дорогам России, Прибалтики, Украины, Белоруссии и Кавказа. Окончательные испытания новой модели проводились в гараже обкома КПСС Горького, 1-м таксопарке Москвы и автобазе ЦК ВЛКСМ, куда и были направлены первые 62 автомобиля из опытно-промышленной партии. В их ходе были выявлены многочисленные недостатки и недоработки, большая часть которых была немедленно устранена. Остальные либо были устранены в ходе дальнейшей модернизации модели, либо так и преследовали ее до окончания «конвейерной жизни».

Также добавим, что с самым началом серийного выпуска новая модель стала поступать в таксопарки по всей стране, изначально — в крупные города: Москву, Ленинград, Киев.

Из других событий происходящих в этот день можно отметить следующие:

В этот день 1907 года в «Красный четверг» началась Октябрьская забастовка в Венгрии.

В 1911 году в Китае вспыхнуло Учанское восстание, ставшее катализатором Синьхайской революции.

В 1918 году в результате длительной подготовки реформы в России окончательно и официально была введена новая орфография.

В 1919 году Антанта и США объявили экономическую блокаду Советской России.

В 1933 году в США поступил в продажу первый в мире стиральный порошок.

В 1935 году в Греции произошел военный переворот, положивший конец Второй Греческой республике. В стране была восстановлена монархия Глюксбургов.

В 1957 году президент США Д. Эйзенхауэр был вынужден принести извинения министру финансов Ганы, которого отказались обслужить в ресторане города Дувр (штат Делавэр) из-за цвета его кожи.

В 1970 году Фиджи были объявлены независимым государством в составе Британского Содружества наций.

В 1971 году под Москвой в результате взрыва бомбы потерпел крушение самолет Ту-104Б Украинского УГА, погибли 25 человек.

В 1980 году в Сальвадоре был образован Фронт национального освобождения имени Фарабундо Марти.

В 1990 году киевские студенты объявили голодовку с требованием независимости Украины.

В 1997 году французская актриса и борец за права животных Брижит Бардо были оштрафованы судом на 1600 долларов за попытку воспрепятствовать принесению барашка в жертву мусульманами.

В 2006 году в аэропорту Стур в Норвегии при посадке разбился самолет BAe 146 компании Atlantic Airways, погибли 4 человека.

В 2007 году Шейх Музафар Шукор стал первым космонавтом из Малайзии, отправившись в космос на корабле «Союз ТМА-11»

В 2015 году произошел теракт в Анкаре, более 100 погибших.

• Под крупнейшей пустыней Китая нашли два крупных источника воды
• Полгода без дороги — как живет город на Аляске
• На Чукотке обнаружили десятки неизвестных древних петроглифов