Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
Экономика
- Главная
- Экономика
Газета Asia Time: «Баку берет в свои руки политику газового экспорта»
Недавнее заявление о строительстве трубопровода для доставки газа из Азербайджана в Турцию стал звонком Европе о том, что официальный Баку намерен взять в свои руки политику по газовому экспорту, нежели ждать чего-то от других. Как передает Vesti.Az об этом говорится в статье опубликованной в Asia Time.
В статье отмечается, что Азербайджан не удовлетворен тем, что предлагаемые три проекта по доставке газа - Nabucco, Trans-Adriatic Pipeline (TAP), и Interconnector Turkey-Greece Italy (ITGI) не хотят учитывать предпочтения и планы Баку. Недавнее соглашение же поднимет отношения между Анкарой и Баку на уровень стратегических. Этому послужило подписание в Измире 25 октября текущего года соглашения по транспортировке газа с месторождения «Шах Дениз 2».
Президент Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Ровнаг Абдуллаев заявил 27 октября, что две страны намерены построить так называемый Трансанатолийский газопровод (TAGP).
Ранним ноябрем же, агентство Bloomberg сообщило со ссылкой на вице-президента ГНКАР Эльшада Насирова о том, что ГНКАР и турецкая BOTAS намерены объединиться в группу для строительства этого трубопровода, включая партнеров по консорциуму ШахДениз.
Насиров также заявил журналистам, что последнее решение по поводу маршрута трубопровода будет дано в середине 2012 года. «Мы попытаемся решиться с маршрутом по транспортировке газа по азербайджанской территории к концу этого года».
Официальные лица Турции оценивают проект в 5-6 млрд долларов США. В год же по трубопроводу будет транспортироваться 16-17 млрд. кубометров газа. 10 млрд. кубиков Азербайджан намерен продавать Европе. 2 млрд. останутся в Азербайджане для местных нужд и оставшиеся 6 млрд. предназначены Турции, которая сможет реэкспортировать этот газ.
Отметим, что общий объем месторождений Абшерон и Умид составляет 300-400 млрд. кубометров каждое. 25,5% и оператором консорциума Шахдениз является ВР. Дальше идут норвежская Statoil – 25.5%, ГНКАР - 10%, итало- российское совместное предприятие Luk Agip – 10%, иранская NICO – 10% и турецкая TPAO - 9%.
В кулуарах конференции Атлантического Совета, министр энергетики и природных ресурсов Турции Танер Йылдаз сказал, что проект TAGP не имеет цели исключить другие проекты. Основная цель это уменьшить затраты на его реализацию в рамках проект Южного коридора: «Реализация таких проектов как Nabucco, ITGI, и TAP выглядит призрачной. Но после реализации этого проекта, можно будет решить многие вопросы, связанные с реализацией оставшихся трех проектов».
Таким образом, можно сказать, что в случае реализации проекта, выбор из трех энергетических проектов падет на ITGI. Набукко тем не менее останется в седле, но будет очень сильно зависеть от объемов поставок газа из Туркмении. Но разница в том, что в настоящее время Турция и Азербайджана определяют повестку, нежели заниматься проектом.
Ш.Алибейли
В статье отмечается, что Азербайджан не удовлетворен тем, что предлагаемые три проекта по доставке газа - Nabucco, Trans-Adriatic Pipeline (TAP), и Interconnector Turkey-Greece Italy (ITGI) не хотят учитывать предпочтения и планы Баку. Недавнее соглашение же поднимет отношения между Анкарой и Баку на уровень стратегических. Этому послужило подписание в Измире 25 октября текущего года соглашения по транспортировке газа с месторождения «Шах Дениз 2».
Президент Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Ровнаг Абдуллаев заявил 27 октября, что две страны намерены построить так называемый Трансанатолийский газопровод (TAGP).
Ранним ноябрем же, агентство Bloomberg сообщило со ссылкой на вице-президента ГНКАР Эльшада Насирова о том, что ГНКАР и турецкая BOTAS намерены объединиться в группу для строительства этого трубопровода, включая партнеров по консорциуму ШахДениз.
Насиров также заявил журналистам, что последнее решение по поводу маршрута трубопровода будет дано в середине 2012 года. «Мы попытаемся решиться с маршрутом по транспортировке газа по азербайджанской территории к концу этого года».
Официальные лица Турции оценивают проект в 5-6 млрд долларов США. В год же по трубопроводу будет транспортироваться 16-17 млрд. кубометров газа. 10 млрд. кубиков Азербайджан намерен продавать Европе. 2 млрд. останутся в Азербайджане для местных нужд и оставшиеся 6 млрд. предназначены Турции, которая сможет реэкспортировать этот газ.
Отметим, что общий объем месторождений Абшерон и Умид составляет 300-400 млрд. кубометров каждое. 25,5% и оператором консорциума Шахдениз является ВР. Дальше идут норвежская Statoil – 25.5%, ГНКАР - 10%, итало- российское совместное предприятие Luk Agip – 10%, иранская NICO – 10% и турецкая TPAO - 9%.
В кулуарах конференции Атлантического Совета, министр энергетики и природных ресурсов Турции Танер Йылдаз сказал, что проект TAGP не имеет цели исключить другие проекты. Основная цель это уменьшить затраты на его реализацию в рамках проект Южного коридора: «Реализация таких проектов как Nabucco, ITGI, и TAP выглядит призрачной. Но после реализации этого проекта, можно будет решить многие вопросы, связанные с реализацией оставшихся трех проектов».
Таким образом, можно сказать, что в случае реализации проекта, выбор из трех энергетических проектов падет на ITGI. Набукко тем не менее останется в седле, но будет очень сильно зависеть от объемов поставок газа из Туркмении. Но разница в том, что в настоящее время Турция и Азербайджана определяют повестку, нежели заниматься проектом.
Ш.Алибейли
Часть полномочий Ипотечного и кредитно-гарантийного фонда передана Фонду развития бизнеса Азербайджана
Энергетический переход ЕС вступает в решающую фазу: что обсуждают в Брюсселе
В Азербайджане запускают цифровую систему учета энергоэффективности
Рост цен на топливо угрожает мировой авиаотрасли
Азербайджан обсуждает с Турцией и ОАЭ запуск трансграничных платежей
Для АЖД утвержден новый регламент эксплуатации
10 июня 2026