Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
Экономика
- Главная
- Экономика
Автобусы в Баку перестанут заводиться без сигнала из Центра интеллектуального управления транспортом
Все действующие в Баку автобусы будут подключены к Центру интеллектуального управления транспортом в конце января.
Как сообщил Fineko/abc.az заведующий отделом транспортной политики и экономики Министерства транспорта Азербайджана Садраддин Мамедов, в настоящее время автобусы действуют самостоятельно, но после подключения к центру будут внедрены ограничения на их движение.
«Во всех автобусах установлены специальные замки, которые пока не подключены к центру. К концу января все автобусы будут подключены к системе посредством специальных автобусных замков. Автобусные замки ограничивают самостоятельную работу автобусов, то есть водители не смогут по желанию заводить или отключать автобусы. Сигнал о возможности или же ограничении работы автобуса будет поступать из центра в зависимости от ситуации», – сказал С.Мамедов.
По его словам, основной целью ограничения возможностей водителей является обеспечение безопасности и эффективности общественного транспорта в Баку.
Как сообщил Fineko/abc.az заведующий отделом транспортной политики и экономики Министерства транспорта Азербайджана Садраддин Мамедов, в настоящее время автобусы действуют самостоятельно, но после подключения к центру будут внедрены ограничения на их движение.
«Во всех автобусах установлены специальные замки, которые пока не подключены к центру. К концу января все автобусы будут подключены к системе посредством специальных автобусных замков. Автобусные замки ограничивают самостоятельную работу автобусов, то есть водители не смогут по желанию заводить или отключать автобусы. Сигнал о возможности или же ограничении работы автобуса будет поступать из центра в зависимости от ситуации», – сказал С.Мамедов.
По его словам, основной целью ограничения возможностей водителей является обеспечение безопасности и эффективности общественного транспорта в Баку.
Azeri Light перешагнула 120 долларов за баррель
BOTAŞ и SOCAR обсуждают продолжение транзита азербайджанского газа в Европу — ЭКСКЛЮЗИВ
В Азербайджане создадут «карту конкуренции»
TPAO: «Шахдениз» укрепляет газовую безопасность Турции и Европы
Продажи бензина и дизтоплива в Азербайджане превысили 2,7 млрд манатов
Два крупных банка Азербайджана объединяются
13 сентября 2026