Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
Экономика
- Главная
- Экономика
В Азербайджане автомобили будут страховаться по новой принудительной системе
Предусматривается ряд важных новинок в «Правила подсчета страховой выплаты по принудительному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств», утвержденным Минфином Азербайджана. Как сообщает АПА, сумма страховых тарифов будет зависеть от марки автомобиля, его мощности, принадлежности частному или юридическому лицу, истории страхования. Определение истории страхования будет определять система Бонус-Малус, которая будет учитывать то, были ли совершены ранее водителем аварии.
Таким образом, помимо базовой страховой оплаты в размере 50 манатов, будут учитываться коэффициенты по типу автомобиля, и индексы Бонус-Малус.
Коэффициент автомобиля с мощностью двигателя 50-1500 куб.см. будет равен 1-му.
1501-2000 куб.мс. – коэффициент 1,5. 2001-2500 куб.см. – коэффициент 2. 2501 – 3000 куб.см. – коэффициент 2,5. 3001-3500 куб.см. – коэффициент 3. 3501-4000 куб.см. – коэффициент – 4. 4501 – 5000 куб.см. – коэффициент 4,5. более 5000 куб.см. – коэффициент 5.
Так, например годовой страховой тариф для автомобиля «ВАЗ-2107» с объемом двигателя 1600 куб.см. будет равен 75 манатов.
Коэффициента для автобусов и микроавтобусов будут учитываться по количеству пассажирских мест. Так автобус с 9-16 пассажирскими местами будет иметь коэффициент 3. С более 16 местами – 4. Коэффициент грузовых автомобилей будет учитываться по их грузовой вместимости. Для машин до 3,5 тон коэффициент будет равен 3. 3,5-7 тон – 4, более 7 тонн – 5. Для мотоциклетов и мотороллеров с прицепом коэффициент будет равен 0,5. без прицепа – 1, для тракторов – 1, для трамваев и троллейбусов – 2.
Если владельцем транспортного средства будет юридическое лицо, страховые тарифы будут насчитываться на 20% больше.
Самым интересным и важным нововведением будет применение систему Бонус-Малус, основывающееся на дисциплину водителей. Самым высоким рисковым показателем будет считаться 1 ступень с коэффициентом 3, самая низкая – 17 ступень с коэффициентом 0,45.
В министерстве сообщили, что система составлена так, что рисковый рейтинг не совершавших аварии водителей будет с каждым разом понижаться одну ступень.
Таким образом, помимо базовой страховой оплаты в размере 50 манатов, будут учитываться коэффициенты по типу автомобиля, и индексы Бонус-Малус.
Коэффициент автомобиля с мощностью двигателя 50-1500 куб.см. будет равен 1-му.
1501-2000 куб.мс. – коэффициент 1,5. 2001-2500 куб.см. – коэффициент 2. 2501 – 3000 куб.см. – коэффициент 2,5. 3001-3500 куб.см. – коэффициент 3. 3501-4000 куб.см. – коэффициент – 4. 4501 – 5000 куб.см. – коэффициент 4,5. более 5000 куб.см. – коэффициент 5.
Так, например годовой страховой тариф для автомобиля «ВАЗ-2107» с объемом двигателя 1600 куб.см. будет равен 75 манатов.
Коэффициента для автобусов и микроавтобусов будут учитываться по количеству пассажирских мест. Так автобус с 9-16 пассажирскими местами будет иметь коэффициент 3. С более 16 местами – 4. Коэффициент грузовых автомобилей будет учитываться по их грузовой вместимости. Для машин до 3,5 тон коэффициент будет равен 3. 3,5-7 тон – 4, более 7 тонн – 5. Для мотоциклетов и мотороллеров с прицепом коэффициент будет равен 0,5. без прицепа – 1, для тракторов – 1, для трамваев и троллейбусов – 2.
Если владельцем транспортного средства будет юридическое лицо, страховые тарифы будут насчитываться на 20% больше.
Самым интересным и важным нововведением будет применение систему Бонус-Малус, основывающееся на дисциплину водителей. Самым высоким рисковым показателем будет считаться 1 ступень с коэффициентом 3, самая низкая – 17 ступень с коэффициентом 0,45.
В министерстве сообщили, что система составлена так, что рисковый рейтинг не совершавших аварии водителей будет с каждым разом понижаться одну ступень.
В Санкт-Петербурге состоялся азербайджано-российский бизнес-диалог-ФОТО
От субсидий к эффективности: на что сделает ставку новая аграрная программа Азербайджана - ВЗГЛЯД
Азербайджан присоединился к очередной конвенции МОТ
Бакинский порт увеличил грузооборот на 11% в мае
Темелков: опыт SOCAR в Болгарии может использоваться и в самом Азербайджане
В Баку проходит заседание Совета центральных банков стран ОТГ-ФОТО
5 июня 2026