Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
Это интересно
- Главная
- Это интересно
9,5 тонны золота и серебра подняли с затонувшего судна в Аргентине
Операция по подъему с затонувшего судна "Полар Мист" 9,5 тонны неочищенного золота и серебра завершилась в воскресенье в прибрежных водах на юге Аргентины. Как передают Vesti.Az, об этом РИА Новости сообщают со ссылкой на аргентинские СМИ.
Груз, оцениваемый в 21,5 миллиона долларов, уже доставлен в город Рио-Гальегос, расположенный в 2,5 тысячи километрах от столицы страны Буэнос-Айреса. Судно "Полар Мист" затонуло в январе 2009 года в Атлантическом океане.
В извлечении золота и серебра с 80-метровой глубины участвовали около 20 чилийских и аргентинских водолазов, а также специалисты нидерландской компании "Маммут", поднявшей в 2002 году со дна Баренцева моря российскую подводную лодку "Курск".
Финансировала операцию (а она длилась несколько недель и обошлась в 4 миллиона долларов) английская страховая фирма Lloyds. В океане осталось еще около 400 килограммов золота и серебра, упавших во время подъема. Но они не будут подняты на поверхность, так как предполагаемые затраты намного превышают их стоимость.
В этой истории продолжает оставаться много загадок и неясностей. Чилийское рыболовецкое судно "Полар Мист", построенное в 1979 году и переделанное для транспортировки руды, перевозило неочищенные золото и серебро из Аргентины в Чили, откуда ценный груз должен был быть доставлен самолетом в Швейцарию для дальнейшей переработки.
Шестнадцатого января оно попало в сильный шторм в Магеллановом проливе, волны достигали десяти метров. Капитан принял решение оставить судно и подал сигнал бедствия, который был замечен аргентинской береговой охраной. Все семеро членов экипажа и один пассажир были сняты с борта "Полар Мист". Предварительно моряки включили на полную мощность двигатели судна, чтобы выработать топливо и минимизировать вред экологии при затоплении.
Через два дня брошенный корабль без признаков внешних повреждений обнаружил чилийский буксир "Бигль", который попытался оттащить его в порт. Но эта попытка не увенчалась успехом, поскольку судно дало течь и затонуло в 40 километрах от аргентинского берега.
В Аргентине было начато следствие по факту пропажи золота и серебра, принадлежащего двум национальным компаниям. Рассматривалась версия, что экипаж намеренно затопил судно для того, чтобы скрыть кражу груза.
Аргентина занимает 15-е место в мире по золотодобыче, рассчитывая уже в 2011 году занять место в первой десятке.
Груз, оцениваемый в 21,5 миллиона долларов, уже доставлен в город Рио-Гальегос, расположенный в 2,5 тысячи километрах от столицы страны Буэнос-Айреса. Судно "Полар Мист" затонуло в январе 2009 года в Атлантическом океане.
В извлечении золота и серебра с 80-метровой глубины участвовали около 20 чилийских и аргентинских водолазов, а также специалисты нидерландской компании "Маммут", поднявшей в 2002 году со дна Баренцева моря российскую подводную лодку "Курск".
Финансировала операцию (а она длилась несколько недель и обошлась в 4 миллиона долларов) английская страховая фирма Lloyds. В океане осталось еще около 400 килограммов золота и серебра, упавших во время подъема. Но они не будут подняты на поверхность, так как предполагаемые затраты намного превышают их стоимость.
В этой истории продолжает оставаться много загадок и неясностей. Чилийское рыболовецкое судно "Полар Мист", построенное в 1979 году и переделанное для транспортировки руды, перевозило неочищенные золото и серебро из Аргентины в Чили, откуда ценный груз должен был быть доставлен самолетом в Швейцарию для дальнейшей переработки.
Шестнадцатого января оно попало в сильный шторм в Магеллановом проливе, волны достигали десяти метров. Капитан принял решение оставить судно и подал сигнал бедствия, который был замечен аргентинской береговой охраной. Все семеро членов экипажа и один пассажир были сняты с борта "Полар Мист". Предварительно моряки включили на полную мощность двигатели судна, чтобы выработать топливо и минимизировать вред экологии при затоплении.
Через два дня брошенный корабль без признаков внешних повреждений обнаружил чилийский буксир "Бигль", который попытался оттащить его в порт. Но эта попытка не увенчалась успехом, поскольку судно дало течь и затонуло в 40 километрах от аргентинского берега.
В Аргентине было начато следствие по факту пропажи золота и серебра, принадлежащего двум национальным компаниям. Рассматривалась версия, что экипаж намеренно затопил судно для того, чтобы скрыть кражу груза.
Аргентина занимает 15-е место в мире по золотодобыче, рассчитывая уже в 2011 году занять место в первой десятке.
Porsche сократит еще 5 тысяч сотрудников из-за кризиса продаж в Китае
Почему перед сном хочется пересматривать фотографии: неожиданный ответ ученых
Игровая зависимость связана с нарушениями работы мозга
Американец может лишиться выигрыша в миллион долларов
Нужно ли говорить ChatGPT «спасибо»?
Назван лучший способ зарядки телефона в автомобиле
29 июля 2026