На непрямых переговорах США и Ирана в Дохе достигнут прогресс

На юге Франции из-за лесного пожара эвакуировали 2,2 тысячи человек

Трамп: Мы не позволим Панамскому каналу перейти под контроль Китая

Рютте: Белый дом недоволен позицией Европы по иранскому вопросу

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Экономика

Главная
Экономика

В 2014 году будет сдан паромный терминал нового бакинского порта

19 июля 2013

14:23

Министерство транспорта докладывает о прогрессе в строительстве нового Бакинского международного морского торгового порта в посёлке Алят в 65 км к югу от столицы Азербайджана.

Как заявил вчера на заседании правительства министр транспорта Зия Мамедов, уже открыт 7,5-километровый канал глубиной 7 метров в акватории нового порта, и ведётся строительство наземных сооружений, передает Fineko/abc.az.

«В 2014 году планируется открытие первого объекта из комплекса порта – Паромного терминала, а в 2015 году – терминала сухих грузов», - сказал З.Мамедов.

Это заявление отражает успех строительных работ за последние полгода. Ещё в декабре Министерство транспорта допускало, что с 2015 года, как планировалось, использование нового Бакинского порта не начнётся, так как в 2014 году строительство первой очереди не завершится.

Лишь 19 октября 2012 года Министерство транспорта заключило контракт по строительству, поставке и монтажу оборудования на территории комплекса нового Бакинского международного морского торгового порта с местным ОАО Azerkorpu (Азермост). Для Azerkorpu это уже второй контракт в рамках строительства порта.

Министерство транспорта Азербайджана оценивает инвестиции в строительство нового Бакинского международного морского торгового порта в посёлке Алят в 870 млн. манатов. Для реализации первого этапа строительства потребуется 540 млн. манатов, второго – 150 млн. манатов, третьего – 180 млн. манатов.

Работы организованы Дирекцией строительства комплекса при Министерстве транспорта. В рамках проекта голландская компания Van Oord провела работы в морской части нового порта, а Azerkorpu – в наземной части (подготовка к основным работам).

Проектирование порта проведено голландской компанией Royal Haskoning. Порт займёт территорию 400 гектаров и будет построен в 3 этапа. На первом его мощность составит 10 млн. тонн грузов и 40 тыс. контейнеров в год, на втором – 17 млн. тонн и 150 тыс. контейнеров, на третьем – 25 млн. тонн грузов и 1 млн. контейнеров. Строительные работы по первому этапу займут 3 года и 6 месяцев. В портовый комплекс войдёт также транспортно-логистический центр.

С 2015 года порт должен был обслуживать до 20 млн. тонн грузов в год. Территория порта составит 400 гектаров. Из этой территории 100 га отводится под Международный логистический центр. На первом этапе площадь центра составит 50 га, где будут созданы складские помещения площадью 800 тыс. м2 и площадки для обслуживания 100 тыс. стандартных контейнеров. Строительство центра будет вестись на основе принципа PPP и BOT.