Экономика
- Главная
- Экономика
Азербайджанские железные дороги не готовы к регулярному использованию двухэтажных электропоездов
ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY) пока не готово к регулярному использованию двухэтажных электропоездов.
Как заявил abc.az глава пресс-службы ЗАО Надир Азмамедов, двухэтажные электропоезда марки KISS, произведённые на заводе Stadler Minsk для ADY, в настоящее время работают для гостей Европейских игр, и только в часы пик.
«Новые поезда мы направляем для передвижения от станции «Кёроглу» (Олимпийский стадион) до Бакинского железнодорожного вокзала (станция метро «28 мая») по рекомендации операционного комитета игр для снижения плотности пассажиропотока», - сказал Н.Азмамедов.
По его словам, после Европейских игр поезда KISS будут пущены на линию Баку-Сумгаит, но дата их регулярного использования для пригородных перевозок пока чётко не установлена.
«На пригородную линию новые двухэтажные составы будут выпущены до конца года», - полагает Азмамедов.
В настоящее время завершен капитальный ремонт 52 километров железной дороги Баку-Сумгаит, имеющей общую протяжённость 63 км. Помимо ремонта дороги, ЗАО также строит две платформы на станции Сумгаит и новую платформу на Бакинском вокзале.
Соглашение о поставке пяти двухэтажных электрических поездов было подписано с Stadler Rail Group в Баку 13 мая.
Vesti.az
От нефти к технологиям: Азербайджан начинает большую перестройку экономики - АНАЛИТИКА
SOFAZ раскрыл интерес BlackRock и Brookfield к проектам в Азербайджане — эксклюзив Vesti.az
Большие деньги идут в Баку — мировые инвестгиганты нацелились на Азербайджан
Немецкая Skyborn Renewables заинтересовалась офшорной ветроэнергетикой Азербайджана — эксклюзив Vesti.az
На Бакинском инвестиционном форуме подписаны соглашения более чем на $10 млрд
Полномасштабное освоение «Абшерона» обойдется более чем в $4 млрд — эксклюзив Vesti.az