Мадат Бабаян признал в суде, что участвовал в Ходжалинском геноциде в составе вооруженных формирований Армении

СМИ: Россия и Украина завтра могут провести обмен около 500 пленными

В США мужчина убил 74-летнего отца, приняв его за инопланетянина

Адыль Халилов: Мы сами создаем общество насилия - ИНТЕРВЬЮ

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Экономика

Главная
Экономика

В Азербайджане нужно обнулить пошлины на импорт электрокаров – ТАМОЖНЯ ДАЕТ ДОБРО

29 марта 2022

13:41

В Азербайджане предлагается обнуление таможенных пошлин на импорт экологически чистых автомобилей.

Как передает Vesti.az со ссылкой на АПА, представитель Государственного таможенного комитета (ГТК) Азербайджана Тариэль Алвердиев заявил, что соответствующие предложения уже подготовлены и находятся на рассмотрении уполномоченных госструктур.

«В случае положительного отзыва, предложения будут представлены правительству страны», - сказал он.

Отметим, что правительство Азербайджана уже сделало некоторые шаги в направлении снижения пошлин на импорт электрокаров. С 1 января 2019 года, чтобы растаможить электромобиль в Азербайджане, нужно оплатить только 15% таможенных пошлин, которые определяются адвалорной ставкой (ставка таможенной пошлины, начисляемая в процентах к стоимости облагаемого товара).

Как результат, импорт в страну экологически чистых автомобилей увеличился. Достаточно привести некоторые данные.

Так, согласно отчету ГТК, Азербайджан в январе-феврале 2022 года импортировал 11 тыс. 145 автомобилей на общую сумму $125 млн 433,4 тыс. В сравнении с аналогичным периодом 2021 года число импортируемых автомобилей увеличилось на 1 тыс. 708 единиц, или на 18,1%.

Наибольшее число ввозимых в республику автотранспортных средств пришлось на легковые автомобили и прочие моторные транспортные средства (ТС) для перевозки пассажиров (10 тыс. 340 единиц на $95 млн 133,71 тыс. с ростом на уровне 1 тыс. 721 ед., или 20%).

Тем не менее, за отчетный период импорт электрокаров вырос в 5,7 раза, гибридных автомобилей – в 1,95 раза. Так, в январе-феврале текущего года в страну было ввезено 57 электрокаров на $1 млн 252,43 тыс. и 2 тыс. 32 гибридных автомобиля на $16 млн 466,98 тыс. против 10 электрокаров на $474,61 тыс. и 1 тыс. 42 «гибрида» на $5 млн 250,78 тыс. за первые два месяца 2021 года.

В 2021 году Азербайджан импортировал 160 электрокаров на $3 млн 463,19 тыс. и 12 тыс. 936 гибридных автомобилей на $76 млн 591,79 тыс. В сравнении с 2020 годом импорт электрокаров снизился на 4,2%, гибридных автомобилей – вырос в 2,54 раза.

Отметим, что в случае обнуления таможенных пошлин импорт в Азербайджан электромобилей и «гибридов» обретет массовый характер, что можно только приветствовать, ведь такие ТС не только экономны, но и эффективны с экологической точки зрения.

Ранее за стимулирование импорта электрокаров и «гибридов» выступали многие эксперты и различные госструктуры, в их числе - Министерство экологии и природных ресурсов Азербайджана.

Остается надеяться, что Азербайджан в самом скором времени пополнит почетный список стран с нулевыми ставками на импорт экологически чистых авто и готовых со временем отказаться от бензиновых или дизельных машин.

Ну а проблема достаточно слабой инфраструктуры, то есть, нехватки электрозаправочных станций (ЭЗС), решится сама собой – таков закон спроса и предложения. По крайней мере, это хорошо понимают в Министерстве энергетики.

«В Азербайджане будет расширена инфраструктура для использования электромобилей», - заявил сегодня представитель министерства Рауф Гурбанов (АПА).

По его словам, в настоящее время предусмотрена реализация шести мер по созданию необходимой инфраструктуры на парковках, в рамках которых в том числе запланировано создание электрозаправок.

Р.Гурбанов сообщил, что в настоящее время в Азербайджане функционируют 33 ЭЗС – 22 в Баку, 11 – в регионах страны.

Он отметил, что согласно рекомендациям специалистов, расстояние между электрозаправками должно составлять не менее 25 км.

При этом Р.Гурбанов обнадежил, что владельцы электрокаров и «гибридов» смогут в будущем обладать определенными льготами при использовании платных дорог.