Более 13 млн обращений: 92% услуг Минэкономики оказаны онлайн

Убытки продавцов Wildberries после атак БПЛА оценили в 280 млрд рублей

Российская атака уничтожила уникальную казацкую церковь XVIII века в Бериславе

Казахстанца приговорили в Греции к 125 годам тюрьмы

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Экономика

Главная
Экономика

SOCAR обеспечит транзит нефти из Казахстана и Туркменистана для НПЗ в Кулеви

3 августа 2026

17:37

Нефтеперерабатывающий завод Black Sea Petroleum (BSP) в грузинском Кулеви в июле впервые переработал нефть из Казахстана, а 20–30 августа ожидает первую партию сырья из Ливии.

Об этом сообщает Vesti.az со ссылкой на BSP.

В компании сообщили, что в первом полугодии 2026 года завод завершил переработку накопленных объемов российской нефти. Однако в соответствии с требованиями Евросоюза предприятие отказывается от использования российского сырья после включения в 21-й пакет санкций ЕС и намерено полностью решить этот вопрос до конца года.

В июле BSP также подписала контракт на поставку ливийской нефти до конца 2027 года, продолжая диверсификацию сырьевой базы.

НПЗ расположен на территории порта Кулеви, которым управляет SOCAR. При этом азербайджанская госкомпания не планирует поставлять на предприятие собственную нефть, однако обеспечивает доставку казахстанского сырья и готова организовать транзит нефти из Туркменистана.

«Свободных объемов нефти для нефтеперерабатывающих предприятий Каспийского и Черноморского регионов у Азербайджана сейчас нет. Азербайджанская нефть в объеме 4,5–5 млн тонн направляется на собственный НПЗ в Баку», — сообщили Vesti.az в SOCAR.

В конце 2025 года завод в Кулеви начал переработку российской нефти как наиболее конкурентоспособного сырья, однако впоследствии приступил к диверсификации поставок.

По данным грузинских СМИ, BSP намерена полностью обеспечить Грузию нефтепродуктами собственного производства. НПЗ является единственным нефтеперерабатывающим предприятием страны, его текущая мощность составляет 1,2 млн тонн нефти в год. Завод выпускает бензин, дизельное и авиационное топливо, а к 2027 году планирует перейти на производство топлива стандарта Евро-5.

При обеспечении стабильных поставок сырья мощность предприятия может быть увеличена до 4,5 млн тонн в год.