Американцы перестали верить в свое светлое будущее

Вэнс удалил пост о посещении памятника жертвам «геноцида армян» в Ереване-ФОТО

В Азербайджане сохраняется дождливая и ветреная погода

Вэнс в Ереване: дроны, дети лейтенанта Шмидта и законы улицы - ТОЧКА ЗРЕНИЯ

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Экономика

Главная
Экономика

Кулеви между ЕС и РФ: грозят ли санкции активам SOCAR на Черном море - ЭКСКЛЮЗИВ

10 февраля 2026

13:15

Порт Кулеви на Черном море, находящийся под управлением SOCAR, может оказаться в фокусе 20-го пакета санкций Евросоюза против России. Это следует из проекта документов ЕС, с которыми ознакомился Vesti.az.

Согласно проекту, основанием для возможных ограничительных мер названа морская транспортировка нефти и нефтепродуктов российского происхождения через инфраструктуру порта. При этом, как подчеркивают источники в SOCAR, сама компания не имеет отношения к закупкам российской нефти и не несет ответственности за подобные операции.

Как пояснили собеседники Vesti.az, ключ к ситуации — в запуске в 2025 году на территории порта Кулеви первого в Грузии нефтеперерабатывающего завода Black Sea Petroleum проектной мощностью 1,2 млн тонн нефти в год. Для загрузки НПЗ оператор завода начал закупать российскую нефть — самую дешевую на черноморском рынке, что и привлекло внимание европейских регуляторов.

«Важно четко разделять зоны ответственности. Хотя порт Кулеви управляется SOCAR, за поставки российской нефти на грузинский НПЗ отвечает исключительно грузинская сторона. Это НПЗ Грузии, и SOCAR не участвует в этих операциях», — подчеркнул один из информированных источников.

По его словам, терминал SOCAR в Кулеви, функционирующий с 2008 года, имеет совершенно иную специализацию. Он в основном обслуживает перевалку нефтепродуктов азербайджанского происхождения, удобрений и продукции нефтехимии. Кроме того, через терминал проходили отдельные объемы продукции перерабатывающих предприятий Казахстана и Туркменистана, значительная часть которых направлялась на рынки Европы.

«Потенциальные санкции ЕС не могут быть направлены против этих грузов. Речь идет о продукции, не связанной с российской нефтью. В любом случае SOCAR намерена вести консультации с экспертами Евросоюза, чтобы обеспечить бесперебойное продолжение операций Азербайджана в порту Кулеви», — отметил источник. При этом он добавил, что Грузии также предстоит переосмыслить последствия закупок российской нефти для НПЗ, расположенного на территории порта.

Проектная мощность терминала SOCAR в Кулеви составляет 10 млн тонн нефтепродуктов и нефтехимической продукции в год, однако на практике она никогда не использовалась полностью. В 2025 году через терминал было перевалено около 2,2 млн тонн продукции переработки нефти и газа под контролем SOCAR, отгруженной на специализированные суда с двух действующих причалов.

Не исключено, что переговоры с ЕС в рамках обсуждения санкций могут повлиять и на инвестиционные планы SOCAR. В частности, под вопросом могут оказаться проекты расширения инфраструктуры порта в 2026–2027 годах, включая строительство третьего причала.

Ожидается, что 20-й пакет санкций ЕС против России может вступить в силу в ближайшее время. Он в основном ориентирован на ограничения морской транспортировки российской нефти и нефтепродуктов по всему миру — и именно этот фактор делает порт Кулеви частью более широкой геополитической и энергетической дискуссии.

Лилия Гасанова