Симонян готов приехать в Баку в "подходящий момент"

Борис Навасардян: Необходимо использовать то окно возможностей, которое может захлопнуться в любой момент – ИНТЕРВЬЮ VESTI.AZ

Глава Иранских железных дорог называет сроки — ЭКСКЛЮЗИВ VESTI.AZ

Азербайджан, Иран и Россия подписали важный меморандум по коридору Север-Юг

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Экономика

Главная
Экономика

Глава Иранских железных дорог называет сроки — ЭКСКЛЮЗИВ VESTI.AZ

26 ноября 2025

13:50

Глава Иранских железных дорог Джаббар Али Закери в Баку озвучил сроки завершения модернизации железнодорожного терминала в иранской Астаре, который ЗАО «Азербайджанские железные дороги» берет в аренду на 25 лет. Он также уточнил дату начала строительства участка железной дороги «Решт-Астара» в рамках МТК «Север — Юг».

В беседе с Vesti.az Закери сообщил, что работы по усовершенствованию астаринского железнодорожного терминала завершатся к концу марта 2026 года.

«Этот терминал в Астаре имеет большое значение для обеих веток МТК «Север — Юг», пролегающих как через Азербайджан, так и через Иран в направлении Индии. Работы по его модернизации завершатся к празднику Новруз», — отметил он.

Терминал в Астаре должен увеличить объем грузоперевозок и обеспечить более эффективную работу транспортного коридора Север — Юг. Его строительство началось в 2017 году на основе соглашения между правительствами Азербайджана и Ирана. ADY создает на этом объекте новую инфраструктуру на земельном участке, арендованном у иранской стороны сроком на 25 лет.

В 2023 году терминал обработал 692 тыс. тонн грузов, а в 2024 году этот показатель превысит 777 тыс. тонн. После завершения строительных работ его годовая пропускная способность достигнет 3,5–4 млн тонн. В 2026–2027 годах через терминал планируется переваливать до 2 млн тонн.

Отвечая на вопрос о возможном вовлечении Нахчыванской автономии в грузоперевозки между Ираном и Арменией, Закери отметил, что в связи с прогрессом в переговорах между Азербайджаном и Арменией Тегеран готов изучить и такой вариант транзита.

Касаясь участка «Решт-Астара», Закери сообщил, что к настоящему моменту РЖД (РФ) приобрели 95 км из планируемых 161 км маршрута.

«Каждую неделю со стороны РФ приобретается около 3 км. Думаем, что к Новруз байрамы процесс будет завершен. После этого мы передадим трассу в управление РЖД, которая финансирует строительство участка «Решт-Астара», — заявил он.

По его словам, вдоль маршрута уже работают российские инженеры, проводятся геотехнические исследования в рамках проектирования дороги.

«После Новруз байрамы начнется непосредственная реализация строительных работ», — подчеркнул Джаббар Али Закери.

Лилия Гасанова

Иран железные дороги Астара Север-Юг Азербайджанские железные дороги транзит грузоперевозки Решт-Астара МТК Север-Юг инфраструктура региональная логистика