Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Экономика
- Главная
- Экономика
Россия и Азербайджан готовы строить в Иране железную дорогу
Россия и Азербайджан объявили о готовности принять участие в реализации проекта 75-километровой железной дороги Решт-Астара на севере Ирана стоимостью 400 миллионов долларов, сказал директор по международным отношениям Иранских железных дороги Аббас Назари.
По его словам, этот проект будет реализован на основе BOT (Build - Operate - Transfer) контракта, передает Тренд.
Аббас Назари добавил, что стороны планируют провести встречи в следующем месяце, чтобы принять решение о подписании контракта с международной консалтинговой компанией, чтобы начать предварительные исследования в этом направлении, сообщает в пятницу информационное агентство Mehr.
Проект будет завершен в течение двух лет, сказал представитель компании.
В начале этого года руководители железнодорожных ведомств Азербайджана, России и Ирана подписали документ о создании совместного предприятия в рамках создания железнодорожного коридора "Север-Юг".
Головной офис СП будет располагаться в Москве, в свою очередь в Баку и Тегеране будут находиться его филиалы. Компания в течение четырех месяцев подготовит бизнес-план проекта строительства железной дороги Решт-Астара (Иран) - Астара (Азербайджан).
В первые годы объем грузоперевозок по этой железной дороге прогнозируется на уровне шести миллионов тонн в год, а в дальнейшем объем грузов будет увеличен до 20 миллионов тонн в год.
В настоящее время Россия транспортирует в Индию около 20 миллионов тонн грузов в год. Предполагается, что после сдачи в эксплуатацию железной дороги Север-Юг эти грузы будут транспортироваться именно по этому маршруту, соответственно расходы на транспортировку снизятся на 30 процентов.
По его словам, этот проект будет реализован на основе BOT (Build - Operate - Transfer) контракта, передает Тренд.
Аббас Назари добавил, что стороны планируют провести встречи в следующем месяце, чтобы принять решение о подписании контракта с международной консалтинговой компанией, чтобы начать предварительные исследования в этом направлении, сообщает в пятницу информационное агентство Mehr.
Проект будет завершен в течение двух лет, сказал представитель компании.
В начале этого года руководители железнодорожных ведомств Азербайджана, России и Ирана подписали документ о создании совместного предприятия в рамках создания железнодорожного коридора "Север-Юг".
Головной офис СП будет располагаться в Москве, в свою очередь в Баку и Тегеране будут находиться его филиалы. Компания в течение четырех месяцев подготовит бизнес-план проекта строительства железной дороги Решт-Астара (Иран) - Астара (Азербайджан).
В первые годы объем грузоперевозок по этой железной дороге прогнозируется на уровне шести миллионов тонн в год, а в дальнейшем объем грузов будет увеличен до 20 миллионов тонн в год.
В настоящее время Россия транспортирует в Индию около 20 миллионов тонн грузов в год. Предполагается, что после сдачи в эксплуатацию железной дороги Север-Юг эти грузы будут транспортироваться именно по этому маршруту, соответственно расходы на транспортировку снизятся на 30 процентов.
Делегация Азербайджана принимает участие в «Летнем Давосе» в Китае
Шахмар Мовсумов: Главная задача — повысить урожайность и доходы фермеров
В Шеки прошло совещание по вопросам развития аграрного сектора-ФОТО-ОБНОВЛЕНО
Грузия увеличила импорт нефтепродуктов из Азербайджана
Замминистра призвал развивать систему орошения для повышения урожайности
Шахмар Мовсумов: Потенциал сельского хозяйства Азербайджана значительно выше нынешних результатов
23 июня 2026