Жесткий ультиматум от Трампа властям Ирана

США назначили уроженца Азербайджана военным атташе в Пакистане

Баку продвигает Средний коридор как альтернативный маршрут мировой торговли

Россия и Азербайджан обсуждают запуск совместного производства удобрений

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Экономика

Главная
Экономика

Строительство нового морского порта в Азербайджане ведется в соответствии с графиком

15 февраля 2012

16:01

Строительство нового международного торгового морского порта в поселке Алят неподалеку от Баку идет в соответствии с графиком, сообщил Trend в среду глава пресс-службы министерства транспорта Азербайджана Намиг Гасанов.

"Работы по строительству порта ведутся в нормальном режиме в соответствии с графиком", - отметил Гасанов.

Строительные работы начались в ноябре 2010 года.

Как сообщал ранее министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов, в течение трех лет минтранс планирует завершить реализацию первой фазы строительства нового порта. С завершением первой фазы порт сможет переваливать 15 миллионов тонн грузов в год, а с реализацией второй и третьей фаз этот показатель достигнет 25 миллионов тонн.

В настоящее время старый Бакинский порт способен ежегодно переваливать 5-10 миллионов тонн грузов в год, при этом оборудование в порту уже устарело. Строительство нового порта позволит значительно увеличить грузопоток и объем транзитных грузов.

Общая стоимость строительства порта оценивается в 870 миллионов манатов. Первая и самая основная фаза строительства оценивается в 540 миллионов манатов. Стоимость второй и третьей фаз составит 150 и 180 миллионов манатов соответственно.

Как планировалось ранее, строительство нового международного морского порта в поселке Алят будет осуществлено в три этапа, и должно завершиться к 2015 году. Первый этап проекта предусматривает строительство двух паромных, трех грузовых причалов для приема контейнеров, судов типа "ро-ро" и обычных (универсальных) сухогрузов. Второй этап проекта предусматривает строительство еще трех грузовых причалов, третий - строительство дополнительно двух грузовых причалов.

Порт в Алят будет мультимодальным, так как, помимо логистического центра, в дальнейшем на этой территории планируется создание свободной экономической зоны.