Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Экономика
- Главная
- Экономика
«Санкции ЕС не повлияют на проект строительства железнодорожной линии Решт-Астара»
Об этом, как сообщает Vesti.Az со ссылкой на РИА-новости, заявил президент компании «Российские железные дороги» Владимир Якунин.
«Мы не покупаем нефть у Ирана, и это не является моей ответственностью - обсуждать, правильно или неправильно применяют санкции. Для этого есть политический уровень. Что касается развития сотрудничества, я всегда придерживался и придерживаюсь этого мнения, что санкции не способны решить накапливающиеся политические проблемы», - заявил В.Якунин.
Напомним, что 23 января главы МИД 27 стран Евросоюза на встрече в Брюсселе одобрили новые санкции против Ирана.
Проект строительства железнодорожной линии Решт (Иран) - Астара (Азербайджан), который реализуется совместно с ЗАО «Азербайджанские железные дороги», «Иранскими железными дорогами» и РЖД. Он имеет большое значение для развития международного транспортного коридора «Север-Юг», товарный рынок которого оценивается в 25-26 миллионов тонн к 2015 году.
«Мы не покупаем нефть у Ирана, и это не является моей ответственностью - обсуждать, правильно или неправильно применяют санкции. Для этого есть политический уровень. Что касается развития сотрудничества, я всегда придерживался и придерживаюсь этого мнения, что санкции не способны решить накапливающиеся политические проблемы», - заявил В.Якунин.
Напомним, что 23 января главы МИД 27 стран Евросоюза на встрече в Брюсселе одобрили новые санкции против Ирана.
Проект строительства железнодорожной линии Решт (Иран) - Астара (Азербайджан), который реализуется совместно с ЗАО «Азербайджанские железные дороги», «Иранскими железными дорогами» и РЖД. Он имеет большое значение для развития международного транспортного коридора «Север-Юг», товарный рынок которого оценивается в 25-26 миллионов тонн к 2015 году.
Oil World прогнозирует крупнейший за пять лет урожай подсолнечника
В Баку доставлен подводный кабель для Транскаспийской ВОЛС
Эксперт: лицензия OFAC открывает США доступ к импорту иранской нефти
В Баку состоялась встреча представителей Азербайджана и МОТ
Новая стратегия агросектора: Азербайджан делает ставку на продовольственную безопасность - ЭКСПЕРТЫ
Делегация Азербайджана принимает участие в «Летнем Давосе» в Китае
24 июня 2026