С момента взрыва бомбы на станции метро в Баку минуло 15 лет

Сегодня исполняется ровно 15 лет с того трагического дня, когда в вагоне Бакинского метрополитена, находившегося между станциями «28 мая» и «Гянджлик» прогремел страшной силы взрыв самодельной бомбы. В результате, 3 июля 1994 года жертвами террористического акта стали 13 человек, еще 42 пассажира были ранены. Это преступление совершил ранее оказавшийся в плену у армян, гражданин Азербайджана Азер Асланов, завербованный спецслужбами Армении и направленный в республику для проведения террористической акции.

Несколькими месяцами ранее, а именно, 19 марта 1994 года в результате теракта в вагоне Бакинского метрополитена на станции метро «20 января» 14 человек погибли, 49 получили увечья различной степени тяжести. Взрывом был убит и сам непосредственный исполнитель террористического акта Октай Гурбанов. Во время следствия выяснилось, что террористическая акция была запланирована и проведена в результате совместных усилий руководства спецслужб Армении и членов сепаратистского «Лезгинского национального движения «Садвал». Таким образом, прогремевшие 15 лет назад в Бакинском метрополитене взрывы унесли жизни 27 человек, 91 человек получил различные увечья.

В начале-середине 90-х годов прошлого века в числе целей организации «Садвал» на территории Азербайджана было создание «независимого Лезгистана» с одновременным отторжением от Азербайджанской Республики Гусарского, Губинского, Хачмазского районов. Самыми громкими «делами» «Садвала» на территории нашей республики стали вышеописанные взрывы.

Большинство принимавших участие в подготовке этих терактов задержаны и отбывают тюремные сроки заключения. Мне довелось в начале 2001 года освещать судебный процесс по материалам уголовного дела, заведенного в отношении «садвалиста» Кямрана Керимова. На этом и предыдущих аналогичных судебных процессах была доказана причастность армянских спецслужб к совершению взрывов в Бакинском метро.

Впрочем, обо всем подробнее. Договоренность о том, что члены террористической организации «Садвал» будут проходить подготовку на территории Армении, была достигнута еще в 1992 году. В апреле указанного года Керимов в составе группы из 17 «добровольцев» проходил обучение в поселке Лусакерт Найринского района Армении. В течение месяца будущие террористы приобретали в лагере навыки рукопашного боя, изучали тонкости ведения партизанской войны, проходили специальную подготовку по использованию огнестрельного оружия и взрывчатых веществ.

Параллельно в лагере они слушали лекции о том, что «армянский и лезгинский народы должны объединиться в своей борьбе против турков. Им не пристало воевать друг против друга, так как армяне и лезгины имеют общие историю и корни». Идея состояла в том, что лезгины при помощи армян должны добиться создания на территории Азербайджана независимой республики.

Члены «Садвала», прошедшие подготовку на территории Армении, должны были осуществить взрывы в Баку, в частности, в метро. Их цель – посеять среди населения страх и панику.

В ходе занятий «курсантов» несколько раз возили в Ереван, где они учились стрелять в тире, расположенном в подвале здания МВД Армении. В тире, рядом с мишенями, висел большой плакат Саддама Хусейна, который был изрешечен пулями вдоль и поперек. Обратно «добровольцы»-садвалистов ехали через Чечню и Дагестан. Поездом они добрались из Грозного в Махачкалу, затем в Дербент, а уже потом на автобусе прибыли в Гусарский район.

Это всего лишь два эпизода из немалого списка злодеяний, совершенных в конце прошлого века армянами против азербайджанцев-пассажиров, в основном, против женщин, детей и стариков.

Эти два случая взрыва в метро, к сожалению не единственные теракты, к которым причастны армяне. Официально известно, как минимум, порядка двух десятков фактов, когда армяне подрывали транспортные средства, в которых находились азербайджанцы.

Теракты в автобусах:

Так, еще в доперестроечном 1984 году армянский террорист Вартанов взорвал в Баку автобус, следовавший по маршруту №106, в результате чего погибла 1 женщина, 3 человека были ранены. В результате взрыва бомбы в пассажирском автобусе, следовавшем по маршруту Тбилиси-Баку, 16 сентября 1989 года погибли 5 человек, 25 было ранено. 13 февраля 1990 года на 105-ом километре автомагистрали Евлах-Лачин был взорван пассажирский автобус. К счастью, на этот раз обошлось без человеческих жертв, однако 13 азербайджанцев, находившихся в салоне автобуса, были ранены.

11 июля 1990 года армяне совершили террористическую акцию против пассажиров автобуса, следовавшего из Тертера в Кельбаджар, а также каравана машин, перевозивших сельскохозяйственную продукцию. В результате погибли 1 женщина, 7 мужчин, 23 человека были тяжело ранены. Во время следствия (уголовное дело 44/33013) выяснилось, что теракт был совершен жителями Ханкенди Айрияном Аркадием Абрамовичем по прозвищу Наполеон и Бабаяном Самвелом Андрониковичем. 15 декабря 1990 года между селами Джамилли и Косалар Аскеранского района эти же лица убили троих азербайджанцев. Оба преступника были арестованы и 19 июня 1992 года приговорены к смертной казни. В июне 1992 года С.Бабаян был обменян на азербайджанских заложников и пленных. В 1993-99 годах он был «министром обороны» сепаратистского режима в Нагорном Карабахе.

Вот еще несколько кровавых эпизодов, связанных с расправой над азербайджанцами в салонах автобусов. 10 августа 1990 года – на автодороге «Шамхор-Гянджа» близ деревни Надел Ханларского района был взорван автобус марки «ЛАЗ» с номерами 43-80 АГФ. В результате погибли 17, ранены 16 человек.

10 августа 1990 года – взорван автобус, следовавший по маршруту Тбилиси-Агдам, 20 человек погибло, 30 ранено. Совершившие это преступление армянские террористы Армен Михайлович Аванесян и Михаил Михайлович Татевосов были арестованы и в мае 1992 года приговорены к смертной казни и 15 годам лишения свободы, соответственно. Во время следствия стало известно, что преступники также планировали 17 июля 1991 года взорвать автобус, следующий по маршруту Агдам-Тбилиси, однако по независящим от них причинам не смогли совершить теракт. В мае 1992 года в Тертерском районе М.Татевосов был обменян на азербайджанских заложников.

30 ноября 1990 года – в местечке под названием Ага корпю Аскеранского района был взорван автобус, перевозивший сотрудников МВД из Шуши в аэропорт Ханкенди, 2 сотрудника милиции были ранены.

14 марта 1991 года – взорван автобус, следовавший по маршруту Агдам-Шуша, 3 человека погибли, 4 было ранено.

8 сентября 1991 года – взорван автобус, следовавший по маршруту Агдам-Гарадаглы, 6 человек погибло, 36 были ранены. Всего жертвами армянского террора стали 77 жителей деревни Гарадаглы – в тот период армяне облили дизельным топливом и сожгли 3-х, отрезали 2 жителям этой деревни.

Теракты в поездах:

24 марта 1990 года – в результате подрыва на 364-ом километре железной дороги «Норашен-Баку» были взорваны тепловоз и 3 вагона, пришло в негодность более 150 метров железной дороги.

30 мая 1991 года – около станции Хасавюрт в Дагестанской Республике взорван пассажирский поезд «Москва-Баку». Погибли 11 человек, ранены 22.

31 июня 1991 года – около станции Хасавюрт в Дагестанской Республике взорван пассажирский поезд «Москва-Баку». Погибли 16 человек, тяжело ранены 20. Найти преступников не удалось.

28 февраля 1993 года – на территории Чеченской Республики около станции Гудермес взорван пассажирский поезд «Кисловодск-Баку». Погибли 11, ранено 18 человек.

1 февраля 1994 года – на Бакинском железнодорожном вокзале совершен теракт. Погибли 3, были ранены 20 человек.

9 февраля 1994 года – взорван грузовой вагон, стоявший на запасном пути около станции Худат.

13 апреля 1994 года – около станции Дагестанские Огни в Дагестанской Республике взорван пассажирский поезд «Москва-Баку», погибли 3 человека, ранены 3.

Теракты на воздушном транспорте:

12 декабря 1988 года – самолет ИЛ-76, на борту которого находилось 77 добровольцев из Азербайджана, летевших на помощь армянам, пострадавшим от землетрясения, сбит армянскими боевиками ракетой «Стингер» около города Гугарк Спитакского района Армении. В живых остался один человек. В тот же день был сбит летевший из Югославии Ан-12, который армянские террористы приняли за турецкий самолет.

20 ноября 1991 года – армянскими террористами около селения Гаракенд Ходжавендского района сбит вертолет МИ-8. В результате погибли 22 человека, совершавшие поездку в Ханкенди с миротворческой миссией: госсекретарь, депутат Милли Меджлиса Азербайджанской Республики Т.Исмайлов, помощник госсекретаря Р.Мамедов, заместитель премьер-министра, депутат З.Гаджиев, госсоветник, депутат М.Асадов, генеральный прокурор И.Гаибов, депутаты В.Джафаров и В.Мамедов, начальник отдела президентского аппарата О.Мирзоев, первый заместитель министра мелиорации и водного хозяйства Г.Намазалиев, прокурор Нагорно-Карабахской автономной области (НКАО) И.Плавский, начальник отдела Управления МНБ по НКАО С.Иванов, начальник управления внутренних дел НКАО В.Ковалев, комендант НКАО Н.Джинкин, сотрудники Государственной телерадиокомпании Азербайджанской Республики А.Мустафаев, А.Гусейнзаде и Ф.Шахбазов, наблюдатели от России генерал-майор М.Лукашов и подполковник В.Кочаров, первый заместитель министра внутренних дел Республики Казахстан С.Сериков и 3 члена экипажа.

28 января 1992 года – около Шуши армянскими террористами сбит гражданский вертолет, перевозивший пассажиров по маршруту Агдам-Шуша. Погиб 41 пассажир, в основном, женщины и дети, и 3 члена экипажа.

18 марта 1994 года – около Ханкенди армянские террористы сбили самолет типа «Геркулес», принадлежавший Военно-воздушным силам Ирана. Погибли 34 человека.

Расим Бабаев

• Президент: Политическая, экономическая и социальная стабильность — это реальность современного Азербайджана
• Глава государства: Азербайджан занимает первое место по географии поставок трубопроводного газа
• Серджо Маттарелла передал Алиеву самые искренние поздравления