Эти жители Баку застряли в месте, после которой следует станция под названием «Смерть» - ФОТО

На днях по долгу службы мне пришлось побывать в одном из бакинских поселков Чермет. Честно говоря, увиденная картина неприятно поразила меня. Мне казалось, что, проехав всего с десяток километров от центра Баку, я совершила путешествие во времени, оказавшись в XIX веке.

Начнем с того, что железнодорожные пути, которым не один десяток лет, проходят через поселок, деля его на две части. Причем, пути проходят в непосредственной близости от домов. Это обстоятельство причиняет жителям поселка серьезные неудобства.

Так, по словам одной из жительниц Сяльби ханум, несколько лет назад на железнодорожных путях, которые проходят в нескольких метрах от жилых домов, произошла авария. Состав с грузом, направляющимся в депо, опрокинулся на забор одного из домов.

«После дождей шпалы гниют, но никто и не собирается их менять, что и приводят к авариям. Но и это еще не все. Жителям поселка, в особенности в летнее время,  приходится подолгу ждать, когда проезжающие составы освободят переезд, чтобы те могли попасть домой», - сетует наша собеседница.

По ее словам, здесь в основном живут квартиранты. «Те, у кого есть возможности, строят  небольшие дома, больше напоминающие курятники, и сдают в аренду малоимущим людям. А что им делать,  не на улице же жить. Квартиранты хоть и недовольны, но особо не выступают. В крайнем случае, они могут арендовать жилье и в другом месте, а мы здесь постоянные жильцы».

Другая жительница поселка Чермет домохозяйка Самайа ханум  отметила,что раньше в поселке Чермет проживали армяне, а после того, как они уехали, в этих домах разместились беженцы и вынужденные переселенцы, поселились  в этих домах. Большинство армяне продали свои дома,  но были и те, кто произвели обмен  с азербайджанцами.

«Нам приходится с величайшими предосторожностями переходить железнодорожные пути. Рискованно здесь жить, особенно семьям с маленькими детьми. Когда мои дети были маленькими, я за ними по пятам ходила. Не дай Бог, они за забор выйдут, у меня душа в пятки уходила. Перед нашим домом, кроме пассажирского поезда, едут и грузовые.

Одним словом, живем как в кошмарном сне. Помню, я только приехала в Баку, и меня чуть не сбил электровоз. Я сама родом из Нахчывана, вышла замуж и переехала сюда. Так вот, только вышла за порог двора, как вижу, на меня движется что-то огромное. Я в ужасе забежала обратно во двор», - рассказывает  Самайа  ханум.

По ее словам, перед ее  домом проезжают товарные составы, которые направляются в депо.

«Благо, они едут на малой скорости, машинисты знает, что по обе стороны жилые дома, рядом играют и бегают дети. А вот на главной  железнодорожной линии, где несколько  путей и поезда ездят на большой скорости, смертельно опасно. И никому в голову не приходит построить надземный переход над железнодорожными путями, чтобы как-то облегчить ситуацию. Совсем недавно поезд сбил девушку и парня. Парень  учился в одном из вузов и снимал здесь  квартиру. Он к себе домой шел, а девушка  на работу - оба скончались на месте. Жалко молодые были, но ...»,- с сожалением добавила она.

Самая ханум говорит, что она, как и другие родители, даже в близлежащие магазины  с детьми ходила.

«Бывало, что-то срочно надо купить, а муж на работе. Вот и приходилось вместе с детьми идти в магазин. А на обратном пути руки заняты авоськами, надо детей покрепче держать за руки. Не дай Бог, ребенок вырвется и побежит. Каждый раз сердце замирало, пока переходили железнодорожные пути. Это еще летом или весной так, а представьте, что здесь творится осенью, зимой.

 В дождь и снег ситуация ужасная, дорога скользкая, повсюду слякоть, грязь. Не только дети, но и мы сами, пачкаемся мазутом.  Представьте себе, в дождь нам приходится перебегать скользкие железнодорожные пути.

Очень опасно, когда проезжают скорые поезда. Люди думают, что поезд еще далеко,  и они смогут проскочить, но не всегда получается.  Не все проявляют бдительность, и в итоге происходят несчастные случаи. Старожилы рассказывают, что когда еще здесь жили армяне, одному армянскому мальчику поездом отрезало ноги», - подчеркнула  Самайа ханум.

Жительница Джейран ханум в беседе с нами также отметила, что с наступлением холодов ситуация усугубляется.

«Если погода туманная или же снежная, видимость ухудшается, и как бы ты ни старался быть внимательным, риск всегда остается. Мало того, что поезд чуть ли не перед нашим  носом, вдобавок  к этому, развешенное белье впитывает черный, как смола, дым от паровоза. Бывало, что мне в день по нескольку раз приходилось стирать белье, и все труды насмарку. 

Да Бог с ним бельем, нам бы проблему с путями решить. Но никто из исполнительной власти Наримановского района, муниципалитета или ЖЭКа  не интересуется этой проблемой. Да и не только этой.

Мусорные баки поставили между домами, но мусор иногда неделями не вывозят. А некоторые наши несознательные соседи выбрасывают мусор прямо на улицу.  И сколько им не тверди, что для этих целей есть мусорные баки, все без толку.

 Как видите, у нас не одна проблема, а пожаловаться некому. Мы сами, шутя, говорим, что живем в месте забытым и Богом, и людьми»,- жалуется Джейран ханум.

Свое недовольство также высказал и дядя Тельман, который проживает на съемной квартире, расположенной близко к железнодорожной линии.

«Я во многих странах побывал, и везде территория вокруг железнодорожных путей ограждена, люди переходят их по наземному переходу. А у нас нет ни того, ни другого.

По этим путям переходит и стар, и млад. Локомотив же не машина, чтоб притормозить заранее,  ведь он тянет за собой огромный состав и едет на большой скорости, если даже это не скоростной поезд. Поэтому, завидев человека на путях, если даже машинист на тормоза, трагедии не избежать.

Как видите, дома построены впритык к железной дороге, и кто виноват? Выдали разрешение на строительство, и на этом миссия чиновников завершилась, никто даже не интересуется нами. Большинство домов без документов, не оформлены. Как можно  дать разрешение на строительство домов рядом с железнодорожными путями? Сами знаете малым детям не объяснить, что опасность рядом. Увидит дверь открытой,  выбежит во двор и  может попасть под колеса поезда», - отметил дядя Тельман.

По возвращению мы перешли на другую сторону железной дороги и прошлись  по переулкам, где  посередине улицы проходила  железнодорожная линия. Но что удивительно, на протяжении железной дороги были построены особняки. При виде этой картины, невольно возник вопрос:  как может человек при таких финансовых возможностях рисковать своей жизнью?

Ведь, наверняка, этим  людям средств хватило бы на то, чтобы купить земельный участок в более безопасном месте и  там же создать себе такой же комфорт, а не жить там,  где угрожает реальная опасность для жизни. Но в данной ситуации, чем руководствовались эти люди известно лишь им самим, и Богу.

Что же касается тех жителей, которые лишены возможности переехать в более безопасное место, то им придется и дальше играть со смертью. Причем, они стали участниками этой игры поневоле, и что прискорбно, выйти из нее им также не удается. Поезда в этом поселке приходят и уходят, сменяя станции. А вот жители застряли в месте, после которой следует станция под названием «Смерть». Они находятся  в состоянии «дня сурка», и каждый раз, просыпаясь, им приходится видеть, как поезда следуют по четкому маршруту. И неизвестно, кто из жителей поселка может оказаться пассажиром, которому в этом путешествии билет не нужен…

Вафа Фараджова,

Фото: Чинара Гасанова

• Участники Отечественной войны и боевых действий подпадут под полное освобождение
• UniDestin: Топ стран с доступной стоимостью жизни для студентов
• В субботу в Баку облачно, моросящий дождь