Армяне хотят дешево купаться и загорать, но боятся санкций Запада

Армения отклонила рейсы из Крыма в Ереван. Заявка российской компании «Грозный-Авиа» на осуществление прямых рейсов из Симферополя в Ереван отклонена.

Об этом сообщило Главное управление гражданской авиации при правительстве Республики Армения, пишет 0652.ua. По информации ведомства, заявка отклонена из-за недочетов в представленных документах.

После их устранения, заявка будет рассмотрена повторно, заявил пресс-секретарь главного управления гражданской авиации Армении Рубен Грдзелян.

В свою очередь бывший начальник данного управления Шаген Петросян подчеркнул, что рейсы в Крым «отрицательно скажутся на международном авторитете Армении и даже могут привести к санкциям».

Напомним, ранее, 23 октября, «министр транспорта Крыма» Анатолий Цуркин заявил, что рейсы из Симферополя в Ереван авиакомпания «Грозный-Авиа» начинает 16 ноября. Причем, сообщение планировалось сделать регулярными - еженедельно по воскресеньям.

Примечательно, что, согласно данным системы онлайн-бронирования авиакомпании «Грозный-Авиа», по состоянию на 25 октября, билеты на рейсы ZG-739 "Симферополь-Ереван" и ZG-740 «Ереван-Симферополь» оставались в продаже. Минимальная стоимость в одну сторону составляет 7076 рублей, максимальная - 11846 рублей.

Комментируя данную информацию для Vesti.Az руководитель Политологического клуба «Южный Кавказ» Ильгар Велизаде помимо упомянутых негативных реакций со стороны западных партнеров Армении, эта страна рискует столкнуться с еще более серьезными последствиями - протестом Государственной авиационной службы Украины и даже возможным иском в Международную организацию гражданской авиации.

«На фоне банкротства официального армянского авиаперевозчика – «Армавиа», эти негативные процессы могут весьма печально отразиться на будущем гражданской авиации в Армении в целом. При том что реальный эффект от авиасообщения с Крымом выглядит весьма и весьма сомнительным», - подчеркнул он.

В свою очередь первый вице-президент Центра моделирования стратегического развития, участник Экспертно-аналитической лиги «Ресурсные стратегии» МГУ им. М.В. Ломоносова, российский политолог Григорий Трофимчук считает, что после вступления в ЕАЭС, Армения по данному вопросу находится в очень сложной ситуации.

«С одной стороны ей необходимо сходу принимать участие в делах общего экономического пространства, но с другой, идти на конфронтацию с Западом по крымскому вопросу пока ещё слишком рано. С учётом этих обстоятельств, вряд ли стоило так быстро предлагать Армении эту дилемму через компанию «Грозный-Авиа», так как это может насторожить Ереван и в отношении дальнейших интеграционных проектов, уже не имеющих никакого отношения к Крыму»,  - сказал он.

Г.Трофимчук считает, что по имеющейся на данный момент логике остаётся только предложить армянской стороне аналогичные полёты на Донбасс.

«Таким образом, Армения пошла по единственно возможному для неё пути: подвешиванию, затягиванию вопроса, так как открыто и чётко сказать, ни «да», ни «нет» здесь не получается», - подчеркнул эксперт.

По факту, по мнению Г.Трофимчука, Армения с удовольствием начала бы развивать контакты с Крымом, так как получила бы пляжный отдых для собственных граждан, не имеющих выхода ни к Каспийскому, ни к Чёрному морям. Естественно, с учётом нормальных цен, а не тех, которые заявлены на рейс «Ереван-Симферополь».

«Это же не рейс на Сахалин, в конце концов, это же здесь рядом, почти на Кавказе.

Армении мешает не только теоретическая угроза санкций со стороны США и Евросоюза, но и прямая вероятность, на этом фоне, дестабилизации внутри страны, спровоцированная извне. Чтобы Армения пошла на интеграцию с Крымом, ей нужна полная, абсолютная, тотальная уверенность в том, что Россия надёжно прикроет её в любых обстоятельствах», - резюмировал он.

Руководитель Политической экспертной группы Константин Калачев заметил, что  хотя главное управление гражданской авиации Армении аргументировало отказ недочетами в документациях и заявило, что заявка будет вновь рассмотрена, эксперты считают, что Армения вряд ли решится запускать авиарейс — санкции, как известно, никто не отменял.

«Напомню, Армения входит в число тех немногих, которые не осудили присоединение Крыма Россией. Поэтому возможно, что вся эта история с рейсом лишь проброс, зондирование и повод немножко набить себе цену. Потом, не исключено, что вмешается глава правительства или президент Армении и поправит чиновников из Главного управления гражданской авиации РА», - считает Константин Калачев.

Вугар Гасанов   

• Замминистра: Иран может восстановить на 80% мощности НПЗ за пару месяцев
• Хакан Фидан проведёт в Сирии трёхстороннюю встречу с аш-Шараа и Зеленским
• США не допустили представителя России к мероприятиям G20