Комитет парламента Ирана одобрил законопроект об Ормузском проливе

В Армении открылся завод искусственного интеллекта Firebird AI

Дональд Трамп готов завершить войну с Ираном без ядерной сделки

Израиль отверг план по Газе и заявил, что не выведет свои войска

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

Америка может остаться в Афганистане без российских вертолетов

19 июля 2014

21:20

Генерал ВМС США, командующий американскими войсками в Афганистане Джозеф Данфорд заявил, что обеспокоен принятыми днем ранее секторальными санкциями против России. Меры распространяются на восемь российских компаний ВПК, и Данфорд опасается теперь перебоев в поставках важного для региона вооружения, передает Vesti.Az со ссылкой на российские СМИ.

Речь идет о вертолетах Ми-8 (Ми-17 в экспортном варианте), которые используются в Афганистане еще с 1980-х годов. Последний контракт на $550 млн, заключенный в конце 2013 года между Москвой и Вашингтоном, предусматривает поставку 88 машин. Последняя поставка ожидается в конце этого года.

Ми-17 - многоцелевой вертолет, используется для переброски десантных войск, огневой поддержки, транспортировки грузов и строительства, очень популярен в Афганистане.

Поставки идут через российский "Рособоронэкспорт", который хотя и не попал под санкции, но есть угроза, что США могут отказаться от контракта.

Дело в том, что часть американских сенаторов решительно выступают против закупки вертолетов Ми-8 для афганских ВВС у России.

Между тем противоречия чиновников ставят под угрозу войска международной коалиции ISAF, находящиеся сейчас в Афганистане.

Как заявил генерал Данфорд, сокращение там численности вооруженных сил США до 9,8 тыс. человек изначально предполагало наличие необходимого технического оборудования, которое позволило бы обеспечить безопасность. Но гарантировать ее без Ми-17, по словам генерала, невозможно. Поэтому начиная с 2015 года войска могут оказаться в тяжелой ситуации.

Если США все-таки решат сменить Ми-17 на какие-то свои модели, например на Boeing СH-47(Chinook), они столкнутся с рядом сложностей. Например, придется переучивать афганских пилотов и обслуживающий персонал, привыкших к российской технике.