Авиаперевозчики говорят, что летать в облаке пепла безопасно
19 апреля 2010
12:54
Европейские авиаперевозчики, работа которых была блокирована из-за облака пепла исландского вулкана, потребовали пересмотра решения об отмене полетов
Они указывают на «крайне негативное» влияние запрета на индустрию, а также на безопасность проведенных тестовых полетов.
«В то время как европейские авиалинии и аэропорты признают безопасность (пассажиров) самым главным, они задаются вопросом о целесообразности принимаемых сейчас мер», - говорится в заявлении Ассоциации европейских авиакомпаний (AEA), объединяющей 36 крупнейших авиакомпаний Европы.
«Извержение исландского вулкана не является беспрецедентным событием, и процедуры, предусмотренные для случаев извержения вулкана в других частях света, не предполагают таких ограничительных мер, которые введены сейчас в Европе», - подчеркивают в AEA.
В соответствии с заявлением AEA, авиаперевозчики должны быть готовы совершать полеты там, где безопасность пассажиров не будет поставлена под угрозу, и адекватно оценивать ситуацию.
По словам генерального секретаря AEA Улриха Шульте-Стратхауса, в результате тестовых полетов, предпринятых «рядом авикомпаний», не было выявлено никаких нарушений, угрожающих безопасности самолетов.
«Это служит аргументом в пользу нашего требования о необходимости принятия мер для определения истинного риска», - сказал он.
В свою очередь госсекретарь Испании по делам Европы Диего Лопес Гарридо добавил, что 27 тестовых полетов, проведенных тремя разными европейскими авиакомпаниями, прошли удачно, и самолеты не получили никаких повреждений, несмотря на то, что облако пепла до сих пор висит над значительной частью Северной и Центральной Европы.
По его словам, немецкая авиакомпания Lufthansa провела 11 успешных тестовых полетов, голландская KLM - девять, еще семь на счету французской Air France. В ходе полетов в небе Европы, большая часть которого закрыта для авиасообщения, никакого негативного влияния вулканического пепла на самолеты выявлено не было.
Вулкан Эйяфьятлайокудль, извержение которого началось 14 апреля, находится в 200 км к востоку от столицы Исландии Рейкьявика. Вулкан выбросил в атмосферу огромное облако пепла, что привело к закрытию воздушного пространства над многими странами Европы.
Согласно данным экспертов, выбросы пепла после извержения вулкана представляют опасность для турбин авиационных двигателей, а также могут вызвать проблемы, оседая на крыльях самолетов.
В Европе из-за извержения вулкана было отменено около 63 тыс. рейсов.
Согласно оценке Международной ассоциации воздушного транспорта, вынужденные простои ежедневно обходятся европейским авиакомпаниям в 147,3 млн. евро, передает РИА Новости.
Они указывают на «крайне негативное» влияние запрета на индустрию, а также на безопасность проведенных тестовых полетов.
«В то время как европейские авиалинии и аэропорты признают безопасность (пассажиров) самым главным, они задаются вопросом о целесообразности принимаемых сейчас мер», - говорится в заявлении Ассоциации европейских авиакомпаний (AEA), объединяющей 36 крупнейших авиакомпаний Европы.
«Извержение исландского вулкана не является беспрецедентным событием, и процедуры, предусмотренные для случаев извержения вулкана в других частях света, не предполагают таких ограничительных мер, которые введены сейчас в Европе», - подчеркивают в AEA.
В соответствии с заявлением AEA, авиаперевозчики должны быть готовы совершать полеты там, где безопасность пассажиров не будет поставлена под угрозу, и адекватно оценивать ситуацию.
По словам генерального секретаря AEA Улриха Шульте-Стратхауса, в результате тестовых полетов, предпринятых «рядом авикомпаний», не было выявлено никаких нарушений, угрожающих безопасности самолетов.
«Это служит аргументом в пользу нашего требования о необходимости принятия мер для определения истинного риска», - сказал он.
В свою очередь госсекретарь Испании по делам Европы Диего Лопес Гарридо добавил, что 27 тестовых полетов, проведенных тремя разными европейскими авиакомпаниями, прошли удачно, и самолеты не получили никаких повреждений, несмотря на то, что облако пепла до сих пор висит над значительной частью Северной и Центральной Европы.
По его словам, немецкая авиакомпания Lufthansa провела 11 успешных тестовых полетов, голландская KLM - девять, еще семь на счету французской Air France. В ходе полетов в небе Европы, большая часть которого закрыта для авиасообщения, никакого негативного влияния вулканического пепла на самолеты выявлено не было.
Вулкан Эйяфьятлайокудль, извержение которого началось 14 апреля, находится в 200 км к востоку от столицы Исландии Рейкьявика. Вулкан выбросил в атмосферу огромное облако пепла, что привело к закрытию воздушного пространства над многими странами Европы.
Согласно данным экспертов, выбросы пепла после извержения вулкана представляют опасность для турбин авиационных двигателей, а также могут вызвать проблемы, оседая на крыльях самолетов.
В Европе из-за извержения вулкана было отменено около 63 тыс. рейсов.
Согласно оценке Международной ассоциации воздушного транспорта, вынужденные простои ежедневно обходятся европейским авиакомпаниям в 147,3 млн. евро, передает РИА Новости.
693
ДРУГИЕ НОВОСТИ РАЗДЕЛА
Великобритания решила захоронить крупнейший в мире запас радиоактивного плутония
Сенат Конгресса США утвердил Пита Хегсета на пост главы Пентагона
Колумбия начала военную операцию по борьбе с бандами
Израиль нанес авиаудары по городу Дженин на Западном берегу
В Конье обрушилось трехэтажное здание, 5 человек остались под завалами-ВИДЕО-ОБНОВЛЕНО
Трамп снова заявил, что хотел бы видеть Канаду 51-м штатом США