Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
В мире
- Главная
- В мире
Иран через Германию перебрасывает оружие в Дамаск
Разведка Саудовской Аравии выяснила, что Иран в обход санкций доставляет на борту гражданских самолетов оружие для режима Асада и использует для этого воздушные терминалы Германии, пишет Маурицио Молинари в газете La Stampa.
Эр-Рияд создал специальную разведывательную группу, чтобы воспрепятствовать помощи Тегерана Дамаску и, в более общем плане, помешать Исламской Республике и ее ливанским союзникам из "Хизбаллы" создать на Ближнем Востоке сеть ячеек, враждебных суннитским арабским государствам.
"Группа подготовила документ, из которого следует, что Тегеран поставляет легкое вооружение, разведывательную аппаратуру, ракетные пусковые установки, а порой даже сами ракеты, в трюмах лайнеров национальной авиакомпании Iran Air, а также более мелких компаний, Mahan Air и Yas Air. Поставки оружия и техники осуществляются под руководством КСИР, находящегося в прямом подчинении у верхового духовного лидера Али Хаменеи, через элитное подразделение "Аль-Кудс", — пишет издание.
Оружие поставляется на самолетах Airbus A300 и Airbus A310, совершающих полеты по маршрутам Тегеран — Дамаск. Эти грузопотоки осуществляются в нарушение санкций ООН против Дамаска, однако международные власти не в состоянии перехватывать грузы, поскольку речь идет о прямых рейсах и сильных политических связях между Ираном, Сирией и Ливаном, пишет газета.
Но в последние месяцы потребность Дамаска в подкреплениях сильно возросла, и поставок, осуществляемых по маршрутам Тегеран — Дамаск и Тегеран — Бейрут, не хватает для обеспечения армии Асада. Отсюда и решение подразделения "Аль-Кудс" использовать и другие рейсы Iran Air, в частности в Германию, передает Росбалт.
Иранцы используют терминалы Франкфурта, Кельна и Гамбурга: их пассажирские самолеты прилетают в Германию с военным грузом в трюме и затем улетают в Дамаск. Объем этих перевозок настолько велик, что Эр-Рияд намерен обратиться к Берлину и другим европейским столицам с требованием ужесточить контроль и давление на Iran Air, чтобы прекратить этот незаконный трафик, отмечает автор статьи.
Если Германия до сих пор не предприняла никаких шагов, то только потому, что отсутствуют особые санкции ООН или ЕС, позволяющие ограничивать деятельность иранских авиакомпаний или проводить инспекции в трюмах приземлившихся самолетов.
Эр-Рияд создал специальную разведывательную группу, чтобы воспрепятствовать помощи Тегерана Дамаску и, в более общем плане, помешать Исламской Республике и ее ливанским союзникам из "Хизбаллы" создать на Ближнем Востоке сеть ячеек, враждебных суннитским арабским государствам.
"Группа подготовила документ, из которого следует, что Тегеран поставляет легкое вооружение, разведывательную аппаратуру, ракетные пусковые установки, а порой даже сами ракеты, в трюмах лайнеров национальной авиакомпании Iran Air, а также более мелких компаний, Mahan Air и Yas Air. Поставки оружия и техники осуществляются под руководством КСИР, находящегося в прямом подчинении у верхового духовного лидера Али Хаменеи, через элитное подразделение "Аль-Кудс", — пишет издание.
Оружие поставляется на самолетах Airbus A300 и Airbus A310, совершающих полеты по маршрутам Тегеран — Дамаск. Эти грузопотоки осуществляются в нарушение санкций ООН против Дамаска, однако международные власти не в состоянии перехватывать грузы, поскольку речь идет о прямых рейсах и сильных политических связях между Ираном, Сирией и Ливаном, пишет газета.
Но в последние месяцы потребность Дамаска в подкреплениях сильно возросла, и поставок, осуществляемых по маршрутам Тегеран — Дамаск и Тегеран — Бейрут, не хватает для обеспечения армии Асада. Отсюда и решение подразделения "Аль-Кудс" использовать и другие рейсы Iran Air, в частности в Германию, передает Росбалт.
Иранцы используют терминалы Франкфурта, Кельна и Гамбурга: их пассажирские самолеты прилетают в Германию с военным грузом в трюме и затем улетают в Дамаск. Объем этих перевозок настолько велик, что Эр-Рияд намерен обратиться к Берлину и другим европейским столицам с требованием ужесточить контроль и давление на Iran Air, чтобы прекратить этот незаконный трафик, отмечает автор статьи.
Если Германия до сих пор не предприняла никаких шагов, то только потому, что отсутствуют особые санкции ООН или ЕС, позволяющие ограничивать деятельность иранских авиакомпаний или проводить инспекции в трюмах приземлившихся самолетов.
Каладзе обвинил ЕС в беспрецедентном давлении на Грузию
Мелони предложит кандидатуру Стубба для переговоров по Украине
Али Хаменеи будет похоронен 9 июля в Мешхеде
Франция и Италия против перехода ЕС на английский язык в торговых сделках
Кандидат в мэры Кракова выбросила флаги Украины и ЕС-ВИДЕО
Во Франции осудили граждан Грузии за кражу книг русских классиков
13 июня 2026