Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
Технология
- Главная
- Технология
Nissan разрабатывает беспроводное зарядное устройство для электромобилей
Это означает, что машины не нужно будет подключать к проводам, достаточно будет припарковать авто в нужном месте.
Разрабатываемое зарядное устройство внешне будет походить на специальный коврик. При парковке водителю необходимо будет остановить автомобиль так, чтобы этот коврик расположился между задними колесами электромобиля. Точное позиционирование авто относительно зарядного устройства будут обеспечивать бортовые приборы и датчики. Благодаря ним автомобиль будет автоматически останавливаться, когда займет оптимальное для зарядки положение, передает 3dnews.ru.
Принцип работы автомобильного зарядного устройства точно такой же, как и в подобных приборах, предназначенных для потребительской электроники. Специальная катушка, находящаяся в коврике, создает магнитное поле, которое, в свою очередь, индуцирует электрический ток в другой катушке, находящейся в авто. Этот ток и заряжает встроенный аккумулятор.
В прошлом месяце компания выпустила демонстрационное видео, в котором была показана работа подобного зарядного устройства на примере Nissan Leaf. Компания ожидает, что подобной опцией заинтересуются покупатели электромобилей. Индукционное зарядное устройство значительно удобнее в использовании, чем традиционное проводное. Тем не менее, при таком способе заряда имеются существенные потери электроэнергии (10-20%).
Разрабатываемое зарядное устройство внешне будет походить на специальный коврик. При парковке водителю необходимо будет остановить автомобиль так, чтобы этот коврик расположился между задними колесами электромобиля. Точное позиционирование авто относительно зарядного устройства будут обеспечивать бортовые приборы и датчики. Благодаря ним автомобиль будет автоматически останавливаться, когда займет оптимальное для зарядки положение, передает 3dnews.ru.
Принцип работы автомобильного зарядного устройства точно такой же, как и в подобных приборах, предназначенных для потребительской электроники. Специальная катушка, находящаяся в коврике, создает магнитное поле, которое, в свою очередь, индуцирует электрический ток в другой катушке, находящейся в авто. Этот ток и заряжает встроенный аккумулятор.
В прошлом месяце компания выпустила демонстрационное видео, в котором была показана работа подобного зарядного устройства на примере Nissan Leaf. Компания ожидает, что подобной опцией заинтересуются покупатели электромобилей. Индукционное зарядное устройство значительно удобнее в использовании, чем традиционное проводное. Тем не менее, при таком способе заряда имеются существенные потери электроэнергии (10-20%).
Центры по борьбе с компьютерными инцидентами создадут в Азербайджане
Водное агентство Азербайджана обзавелось цифровым помощником Aysu-ВИДЕО
Samsung готовит сентябрьскую премьеру Galaxy S26 FE
В Китае сертифицирован новый Geely Monjaro Plus
Дэннинг: отсутствие жизненного опыта не позволит ИИ превзойти человека
Bloomberg: китайская ИИ-модель Kimi K3 вышла за пределы тестовой среды