Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
Технология
- Главная
- Технология
Nissan научит автомобиль читать мысли водителя
Японские инженеры и их швейцарские коллеги объединяют устройство для регистрации мозговой активности и программу анализа человеческого поведения в единую систему помощи в управлении автомобилем.
Идея проекта заключается в том, что действия устройств для упрощения вождения — таких как круиз-контроль — могут вступать в конфликт с намерениями человека. И прежде чем их совершенствовать, необходимо устранить это противоречие, рассказывает ведущий исследователь Хосе дель Миллан из Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL).
Специалист и его коллеги по EPFL помогают инженерам Nissan приспособить нейрокомпьютерный интерфейс для «мысленного» управления простыми действиями к автомобильным технологиям.
Нечто похожее предпринимали германские инженеры в проекте по созданию автономного транспортного средства. Они использовали коммерчески доступный прибор для регистрации электрических сигналов мозга и программу, интерпретирующую их в повороты руля и нажатия на педали, передает compulenta.ru.
Однако на реальной дороге подобное преобразование «мыслей» в управление транспортом было бы чересчур медленным для нормальной поездки. Вот почему японско-швейцарская команда добавила системы распознавания движений глаз водителя и мониторинга обстановки на дороге. Специальная программа анализирует поступившие данные и пытается предугадать действия человека за несколько секунд до того, как он их совершит.
Сейчас разработка проходит тестирование на автомобильных симуляторах. О сроках её интеграции в реальные модели Nissan пока не сообщается.
Идея проекта заключается в том, что действия устройств для упрощения вождения — таких как круиз-контроль — могут вступать в конфликт с намерениями человека. И прежде чем их совершенствовать, необходимо устранить это противоречие, рассказывает ведущий исследователь Хосе дель Миллан из Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL).
Специалист и его коллеги по EPFL помогают инженерам Nissan приспособить нейрокомпьютерный интерфейс для «мысленного» управления простыми действиями к автомобильным технологиям.
Нечто похожее предпринимали германские инженеры в проекте по созданию автономного транспортного средства. Они использовали коммерчески доступный прибор для регистрации электрических сигналов мозга и программу, интерпретирующую их в повороты руля и нажатия на педали, передает compulenta.ru.
Однако на реальной дороге подобное преобразование «мыслей» в управление транспортом было бы чересчур медленным для нормальной поездки. Вот почему японско-швейцарская команда добавила системы распознавания движений глаз водителя и мониторинга обстановки на дороге. Специальная программа анализирует поступившие данные и пытается предугадать действия человека за несколько секунд до того, как он их совершит.
Сейчас разработка проходит тестирование на автомобильных симуляторах. О сроках её интеграции в реальные модели Nissan пока не сообщается.
Центры по борьбе с компьютерными инцидентами создадут в Азербайджане
Водное агентство Азербайджана обзавелось цифровым помощником Aysu-ВИДЕО
Samsung готовит сентябрьскую премьеру Galaxy S26 FE
В Китае сертифицирован новый Geely Monjaro Plus
Дэннинг: отсутствие жизненного опыта не позволит ИИ превзойти человека
Bloomberg: китайская ИИ-модель Kimi K3 вышла за пределы тестовой среды