Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Технология
- Главная
- Технология
Ford скрестил электровелосипед со смартфоном
В компании Ford резонно считают, популярность велосипедов с электроприводом нельзя игнорировать хотя бы потому, что в прошлом году в мире было продано 30 млн экземпляров таких «коней». Переключаться на массовое производство этого вида транспорта один из лидеров автопрома пока не собирается, но руку на пульсе уже держит, передает compulenta.ru.
Изделие E-Bike предназначено как для мужчин, так и для женщин: у него нет части рамы, соединяющей руль и подседельный штырь. Электромотор мощностью 350 Вт расположен в ступице переднего колеса, а 36-вольтный литий-ионный аккумулятор скрыт под внешними панелями рамы. Вес конструкции благодаря использованию алюминия и углепластиков составляет всего 2,5 кг.
Батарея заряжается 3–4 часа. Её запаса хватает на то, чтобы проехать до 85 км со скоростью до 25 км/ч.
На руле помещается смартфон Samsung Galaxy S II, интегрированный в систему управления велосипедом. Он не только обладает GPS-навигатором, но и позволяет выбрать один из трёх режимов передвижения — экономичный, комфортный либо спортивный. На дисплее высвечиваются километраж, уровень заряда батареи, скорость, время поездки и другая полезная информация.
Концепт представлен на Франкфуртском автосалоне, который стартовал неделю назад и завершится 25 сентября.
Изделие E-Bike предназначено как для мужчин, так и для женщин: у него нет части рамы, соединяющей руль и подседельный штырь. Электромотор мощностью 350 Вт расположен в ступице переднего колеса, а 36-вольтный литий-ионный аккумулятор скрыт под внешними панелями рамы. Вес конструкции благодаря использованию алюминия и углепластиков составляет всего 2,5 кг.
Батарея заряжается 3–4 часа. Её запаса хватает на то, чтобы проехать до 85 км со скоростью до 25 км/ч.
На руле помещается смартфон Samsung Galaxy S II, интегрированный в систему управления велосипедом. Он не только обладает GPS-навигатором, но и позволяет выбрать один из трёх режимов передвижения — экономичный, комфортный либо спортивный. На дисплее высвечиваются километраж, уровень заряда батареи, скорость, время поездки и другая полезная информация.
Концепт представлен на Франкфуртском автосалоне, который стартовал неделю назад и завершится 25 сентября.
Китай впервые с 2017 года обошел США по мощности суперкомпьютеров
Apple добавила в iOS 27 секретную функцию
Instagram может влиять на способность узнавать собственное лицо
Современный ИИ становится все менее понятным человеку
В сеть попало первое изображение iPhone 18-ФОТО
В процессорах Apple обнаружили неустранимую аппаратную уязвимость