Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Технология
- Главная
- Технология
В Германии разрабатывают систему автоматической сборки двигателей
Исследователи обещают к 2014 году изменить положение дел.
В отличие от корпуса автомобиля, который без проблем производится конвейерными механизмами, двигатель требует непосредственного участия человека. Мотор — это ведь как сердце, а потому от сборщика требуется квалификация едва ли не хорошего кардиохирурга; ошибка может стоить кому-то жизни...
До сих пор автоматические системы сборки двигателей были либо неэффективными, либо слишком дорогими. Специалисты из германского Фраунгоферовского института машинного оборудования и формовочных технологий (Fraunhofer IWU) и компании Audi уверены, что им удастся создать успешный вариант.
Прежде всего исследователи определили точку отсчёта, тщательно изучив имеющиеся проблемы в сборке рядных и V-образных двигателей за последние пять лет. Основной упор был сделан на используемые детали и связанные с этим процессы, что помогло получить «идеальный» алгоритм производства мотора, подходящий для любой модели, передает compulenta.ru.
Затем начались испытания претендента на роль автосборщика — лёгкого, но сильного робота KUKA, который при своих 16 кг может поднимать до 7 кг. Он очень чувствителен и гибок и, в отличие от большинства конвейерных роботов, не зациклен на ограниченном наборе функций. Предполагается, что устройство с помощью камер и набора сенсоров сможет определять, насколько деталь двигателя соответствует стандарту и при необходимости заменять её.
Проект должен завершиться через три года: к этому времени планируется получить работоспособный прототип, который после испытаний может быть запущен в серию.
В отличие от корпуса автомобиля, который без проблем производится конвейерными механизмами, двигатель требует непосредственного участия человека. Мотор — это ведь как сердце, а потому от сборщика требуется квалификация едва ли не хорошего кардиохирурга; ошибка может стоить кому-то жизни...
До сих пор автоматические системы сборки двигателей были либо неэффективными, либо слишком дорогими. Специалисты из германского Фраунгоферовского института машинного оборудования и формовочных технологий (Fraunhofer IWU) и компании Audi уверены, что им удастся создать успешный вариант.
Прежде всего исследователи определили точку отсчёта, тщательно изучив имеющиеся проблемы в сборке рядных и V-образных двигателей за последние пять лет. Основной упор был сделан на используемые детали и связанные с этим процессы, что помогло получить «идеальный» алгоритм производства мотора, подходящий для любой модели, передает compulenta.ru.
Затем начались испытания претендента на роль автосборщика — лёгкого, но сильного робота KUKA, который при своих 16 кг может поднимать до 7 кг. Он очень чувствителен и гибок и, в отличие от большинства конвейерных роботов, не зациклен на ограниченном наборе функций. Предполагается, что устройство с помощью камер и набора сенсоров сможет определять, насколько деталь двигателя соответствует стандарту и при необходимости заменять её.
Проект должен завершиться через три года: к этому времени планируется получить работоспособный прототип, который после испытаний может быть запущен в серию.
Apple добавила в iOS 27 секретную функцию
Instagram может влиять на способность узнавать собственное лицо
Современный ИИ становится все менее понятным человеку
В сеть попало первое изображение iPhone 18-ФОТО
В процессорах Apple обнаружили неустранимую аппаратную уязвимость
В Азербайджане ужесточают контроль за гражданскими беспилотниками: НОВЫЕ ПРАВИЛА
23 июня 2026