Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Технология
- Главная
- Технология
Тракторы-«муравьи» помогут прокормить людей будущего
Финский тракторостроитель представил концепт модульной сельскохозяйственной техники.
Проект, который компания Valtra подарила себе на 60-летний юбилей, получил название ANTS, в котором каждая из букв обозначает серию существующих моделей, а вместе они образуют английское слово «муравьи».
Машина как раз напоминает муравья по внешнему виду и в теории должна быть такой же трудоспособной. Она состоит из двух четырёхколёсных модулей — «рабочего» и «солдата», которые могут использоваться как по одиночке, так и вместе, образуя «королеву» (терминология, как нетрудно догадаться, заимствована из муравьиного мира).
Модуль «солдат» не такой мощный, как его собрат, — 134 л. с. против 268 «лошадей», но зато оборудован кабиной и электрическими (вместо традиционных гидравлических) приспособлениями — такими как ковш или погрузчик. Кабину, способную опускаться, подниматься и вращаться из стороны в сторону, можно устанавливать в разных частях машины, передает compulenta.ru.
Каждое из колёс имеет независимую подвеску и оборудовано собственным ступичным мотором, что значительно повышает проходимость. Футуристический трактор способен «приседать» и увеличивать размеры колёс почти вдвое.
Да, это будущее, читатель, а потому оператор трактора (ну не шофёр же), наверное, совсем не будет работать руками. Только голосовыми связками: сказал в один из дисплеев, он же часть лобового стекла комфортной кабины, — и поехало, цыкнул — и остановилось. И, конечно, ANTS будет питаться от чистейшего электричества, никакой солярки! Или аккумуляторы, или, понятно, топливные элементы, работать на которые будет ДВС на биогазе или биодизеле. Топливо же как пить дать будет «добыто» здесь же, неподалёку — на «умной» многофункциональной ферме...
Увы! Воплощать все эти замечательные черты в ближайшее время Valtra не намерена. Проект служит скорее демонстрацией будущих возможностей. Разработчики недвусмысленно заглядывают аж в 2050-й год. Мол, вот тогда-то она и ой как пригодится. Всё верно, разве можно поручить обслуживание 9-миллиардного населения трактору «Беларусь»?
А пока конструкторы изготовили модель в масштабе 1:5, которую будут демонстрировать на агропромышленных выставках. Вдруг кто-нибудь захочет приблизить будущее?
Проект, который компания Valtra подарила себе на 60-летний юбилей, получил название ANTS, в котором каждая из букв обозначает серию существующих моделей, а вместе они образуют английское слово «муравьи».
Машина как раз напоминает муравья по внешнему виду и в теории должна быть такой же трудоспособной. Она состоит из двух четырёхколёсных модулей — «рабочего» и «солдата», которые могут использоваться как по одиночке, так и вместе, образуя «королеву» (терминология, как нетрудно догадаться, заимствована из муравьиного мира).
Модуль «солдат» не такой мощный, как его собрат, — 134 л. с. против 268 «лошадей», но зато оборудован кабиной и электрическими (вместо традиционных гидравлических) приспособлениями — такими как ковш или погрузчик. Кабину, способную опускаться, подниматься и вращаться из стороны в сторону, можно устанавливать в разных частях машины, передает compulenta.ru.
Каждое из колёс имеет независимую подвеску и оборудовано собственным ступичным мотором, что значительно повышает проходимость. Футуристический трактор способен «приседать» и увеличивать размеры колёс почти вдвое.
Да, это будущее, читатель, а потому оператор трактора (ну не шофёр же), наверное, совсем не будет работать руками. Только голосовыми связками: сказал в один из дисплеев, он же часть лобового стекла комфортной кабины, — и поехало, цыкнул — и остановилось. И, конечно, ANTS будет питаться от чистейшего электричества, никакой солярки! Или аккумуляторы, или, понятно, топливные элементы, работать на которые будет ДВС на биогазе или биодизеле. Топливо же как пить дать будет «добыто» здесь же, неподалёку — на «умной» многофункциональной ферме...
Увы! Воплощать все эти замечательные черты в ближайшее время Valtra не намерена. Проект служит скорее демонстрацией будущих возможностей. Разработчики недвусмысленно заглядывают аж в 2050-й год. Мол, вот тогда-то она и ой как пригодится. Всё верно, разве можно поручить обслуживание 9-миллиардного населения трактору «Беларусь»?
А пока конструкторы изготовили модель в масштабе 1:5, которую будут демонстрировать на агропромышленных выставках. Вдруг кто-нибудь захочет приблизить будущее?
Новые правила для интернет-компаний вступят в силу через год
Пользователям Apple запретили флиртовать с ИИ-версией Siri
Баку и Вашингтон выходят на новый уровень технологического партнерства
Google встроила Gemini в свой переводчик
Человеку впервые успешно пересадили две почки и печень свиньи
Не все продукты Apple получат доступ к iOS 27