Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
Технология
- Главная
- Технология
Honda Element снимается с производства
Среди основных причин называется падение спроса в последние годы, а также нецелесообразность инвестирования значительных средств в развитие модели, которая по ряду потребительских качества стала уступать многим конкурентам.
Кроме того, компания приводит и другой момент. Element, спроектированный и предназначенный для североамериканского рынка, создает ненужную конкуренцию внутри собственного модельного ряда Honda. Выводя из него данную модель, Honda рассчитывает на дальнейший рост популярности другого кроссовера – CR-V. Его внешность менее противоречива, характеристики более сбалансированы, и покупатели, судя по всему, оценили это: наряду с ростом продаж CR-V неуклонно отмечается падение спроса на Element.
Honda Element был задуман и позиционировался как молодежный автомобиль для активного образа жизни: с утилитарным интерьером, не требующим повышенной заботы и запоминающейся внешность, способной помочь выделиться в общем потоке. Автомобиль вышел на рынок в декабре 2002 года. Практически ни одного крупного рестайлинга с этого момента не проводилось, хотя определенной модернизации автомобиль, разумеется, подвергался. Выходили и новый версии: в 2007 публике представили спортивный вариант SC, а в 2009 году на рынок вышла версия «Dog Friendly», сориентированная на владельцев собак, часто перевозящих своих питомцев в автомобиле, передает Japancar.ru.
Официально Honda Element продавался только в Соединенных Штатах. Здесь до сего момента было продано немногим более 325 000 единиц. Компания пока не сообщает, будет ли подготовлена специальная версия модели, которой будет отмечено снятие Element с конвейера.
Кроме того, компания приводит и другой момент. Element, спроектированный и предназначенный для североамериканского рынка, создает ненужную конкуренцию внутри собственного модельного ряда Honda. Выводя из него данную модель, Honda рассчитывает на дальнейший рост популярности другого кроссовера – CR-V. Его внешность менее противоречива, характеристики более сбалансированы, и покупатели, судя по всему, оценили это: наряду с ростом продаж CR-V неуклонно отмечается падение спроса на Element.
Honda Element был задуман и позиционировался как молодежный автомобиль для активного образа жизни: с утилитарным интерьером, не требующим повышенной заботы и запоминающейся внешность, способной помочь выделиться в общем потоке. Автомобиль вышел на рынок в декабре 2002 года. Практически ни одного крупного рестайлинга с этого момента не проводилось, хотя определенной модернизации автомобиль, разумеется, подвергался. Выходили и новый версии: в 2007 публике представили спортивный вариант SC, а в 2009 году на рынок вышла версия «Dog Friendly», сориентированная на владельцев собак, часто перевозящих своих питомцев в автомобиле, передает Japancar.ru.
Официально Honda Element продавался только в Соединенных Штатах. Здесь до сего момента было продано немногим более 325 000 единиц. Компания пока не сообщает, будет ли подготовлена специальная версия модели, которой будет отмечено снятие Element с конвейера.
Samsung готовит сентябрьскую премьеру Galaxy S26 FE
В Китае сертифицирован новый Geely Monjaro Plus
Дэннинг: отсутствие жизненного опыта не позволит ИИ превзойти человека
Bloomberg: китайская ИИ-модель Kimi K3 вышла за пределы тестовой среды
Еще пять госорганов Азербайджана перевели ИТ-системы в G-cloud
Инспекционные органы Азербайджана перейдут на систему E-keyfiyyet
10 августа 2026