Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Технология
- Главная
- Технология
Volkswagen Inside – автомобиль на одного человека и на четырех человек
В западных странах с большими доходами принято иметь несколько автомобилей на семью, служащих для разных целей. Например, автомобиль-седан для будничных дел (поездок на работу) и минивен или универсал для семейных дел (поездок на природу всей семьей, за покупками в магазин). А вот дизайнер Мате Барта (Mate Bartha) совместно с компанией Volkswagen разрабатывают идею автомобиля Volkswagen Inside, в котором одинаково комфортно смогут себя чувствовать и один человек, и целая семья.
Суть идеи Мате Барты заключается в том, что давно поняли хозяева старых автомобилей советского производства. Все кресла внутри автомобиля далеко не всегда нужны, а чаще всего вообще мешают. Поэтому их можно или даже нужно демонтировать для собственного удобства.
А вот владельцам автомобиля Volkswagen Inside вовсе не придется заниматься подобной самодеятельностью. Ведь в этой машине избавление от ненужных сидений предусмотрено изначально и производится одним лишь нажатием кнопки. Одно, два или даже три «лишних» сидения складываются и отъезжают в сторону, так, чтобы не мешать человеку или людям, находящимся в салоне.
Так что Volkswagen Inside рассчитан как на одного человека, так и на четырех. А, когда водитель выбрал режим одного сидения на переднем ряду, то его кресло переезжает на центральную ось автомобиля. Не понятно, насколько это удобно при обгонах на дороге, но очень удобно с точки зрения комфорта, передает novate.ru.
Тем более, что в Volkswagen Inside нет стандартных статичных руля, а также педалей «газ» и «тормоз». Автомобиль управляется при помощи четырех ручек, прикрепленных к водительскому сидению. Две верхних выполняют функцию руля, две нижних – педалей.
Ну и стоит ли говорить, что согласно идее, разработанной дизайнером Мате Барта, Volkswagen Inside – это электромобиль с четырьмя электродвигателями Michelins Active Wheel System, встроенными в колесах автомобиля.
Суть идеи Мате Барты заключается в том, что давно поняли хозяева старых автомобилей советского производства. Все кресла внутри автомобиля далеко не всегда нужны, а чаще всего вообще мешают. Поэтому их можно или даже нужно демонтировать для собственного удобства.
А вот владельцам автомобиля Volkswagen Inside вовсе не придется заниматься подобной самодеятельностью. Ведь в этой машине избавление от ненужных сидений предусмотрено изначально и производится одним лишь нажатием кнопки. Одно, два или даже три «лишних» сидения складываются и отъезжают в сторону, так, чтобы не мешать человеку или людям, находящимся в салоне.
Так что Volkswagen Inside рассчитан как на одного человека, так и на четырех. А, когда водитель выбрал режим одного сидения на переднем ряду, то его кресло переезжает на центральную ось автомобиля. Не понятно, насколько это удобно при обгонах на дороге, но очень удобно с точки зрения комфорта, передает novate.ru.
Тем более, что в Volkswagen Inside нет стандартных статичных руля, а также педалей «газ» и «тормоз». Автомобиль управляется при помощи четырех ручек, прикрепленных к водительскому сидению. Две верхних выполняют функцию руля, две нижних – педалей.
Ну и стоит ли говорить, что согласно идее, разработанной дизайнером Мате Барта, Volkswagen Inside – это электромобиль с четырьмя электродвигателями Michelins Active Wheel System, встроенными в колесах автомобиля.
В процессорах Apple обнаружили неустранимую аппаратную уязвимость
В Азербайджане ужесточают контроль за гражданскими беспилотниками: НОВЫЕ ПРАВИЛА
Ведущий разработчик Gemini покинул Google ради OpenAI
Galaxy смогут распознавать болезни кошек и собак с помощью ИИ
В США представили ядерную батарею со сроком службы более 100 лет
Wi-Fi может превратиться в инструмент скрытого наблюдения
22 июня 2026