Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Во Франции почти в 50 департаментах объявили красный уровень угрозы из-за жары
В Швейцарии на переговорах между США и Ираном объявлен перерыв-ОБНОВЛЕНО
В США потерпел крушение самолет, погибли трое граждан Израиля
Иранская сторона отказалась от церемонии приветствия и совместной фотосессии с делегацией США
Технология
- Главная
- Технология
«Солнечные» мототакси избавят мегаполисы от шума и гари
Моторикши являются очень популярными средствами передвижения во многих местах земного шара: в Таиланде, в крупных городах Южной Америки, в Африке. Как правило, они оснащаются двухтактными бензиновыми двигателями - последние просты в производстве и обслуживании. Обратной стороной «двухтактников» является повышенный уровень шума (визжат такие моторы как большие бензопилы) и высокий уровень выбросов отработавших газов. А теперь представьте, как чадит весь этот городской муравейник, практически целиком состоящий из моторикш…
Профессор Университета Сан-Маркоса (University of San Marcos) Вернер Пачеро Лухан (Werner Pachero Lujan) разработал прототип городского мототакси, работающего на солнечных батареях и электротяге. Заручившись поддержкой шведской компании Skyllermarks, предоставляющей солнечные элементы на благо различных эко-проектов, профессор расположил их на крыше моторикши. Двенадцать 40-ваттных панелей обеспечивают питанием электромотор и фары компактного такси. В случае если день выдался пасмурный, водителю придется поработать педалями – опять же, предельно экологично, передает 3dnews.ru.
Впрочем, опасаться туч на небе не стоит. Разработка рассчитана на использование в городах вроде Лимы (Перу), где 350 солнечных дней в году считаются нормой. Если Skyllermarks возьмется за серийное производство необходимых солнечных батарей, вполне возможно, что уровень шума и загрязнения воздуха в жарких и тесных городах ощутимо понизится.
Профессор Университета Сан-Маркоса (University of San Marcos) Вернер Пачеро Лухан (Werner Pachero Lujan) разработал прототип городского мототакси, работающего на солнечных батареях и электротяге. Заручившись поддержкой шведской компании Skyllermarks, предоставляющей солнечные элементы на благо различных эко-проектов, профессор расположил их на крыше моторикши. Двенадцать 40-ваттных панелей обеспечивают питанием электромотор и фары компактного такси. В случае если день выдался пасмурный, водителю придется поработать педалями – опять же, предельно экологично, передает 3dnews.ru.
Впрочем, опасаться туч на небе не стоит. Разработка рассчитана на использование в городах вроде Лимы (Перу), где 350 солнечных дней в году считаются нормой. Если Skyllermarks возьмется за серийное производство необходимых солнечных батарей, вполне возможно, что уровень шума и загрязнения воздуха в жарких и тесных городах ощутимо понизится.
В процессорах Apple обнаружили неустранимую аппаратную уязвимость
В Азербайджане ужесточают контроль за гражданскими беспилотниками: НОВЫЕ ПРАВИЛА
Ведущий разработчик Gemini покинул Google ради OpenAI
Galaxy смогут распознавать болезни кошек и собак с помощью ИИ
В США представили ядерную батарею со сроком службы более 100 лет
Wi-Fi может превратиться в инструмент скрытого наблюдения
21 июня 2026