Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Технология
- Главная
- Технология
Голландцы решают проблемы пробок на дорогах с помощью технологий
NXP Semiconductors и IBM объявили окончательные результаты проведенного в Нидерландах тестирования системы дорожных пошлин. Результаты подтверждают, что технологическое решение будет способствовать сокращению числа дорожных пробок.
Испытания показали, что при правильном стимулировании 70% водителей изменили свои предпочтения и отказались от передвижения в часы пик, доказав тем самым, что внедрение систем дорожных пошлин положительным образом сказывается на водительских предпочтениях населения и позволяет нормализовать дорожное движение, сообщает cybersecurity.ru.
«Результаты тестирования превзошли все наши ожидания, – говорит Морис Гератс, старший управляющий компании NXP Semiconductors. – В рамках проекта компании NXP и IBM зарегистрировали свыше 200 тыс. км, пройденных участниками испытаний, и система в целом доказала свою высокую надежность».
Технологическое решение готово для взимания пошлин с автовладельцев в соответствии с типом дороги, временем суток и экологическими характеристиками автомобиля и может эффективно осуществлять обратную связь с водителями, влияя тем самым на их водительские предпочтения – ежедневно помогая им экономить свои деньги и принимать более эффективные и «экологичные» решения на дороге.
Кроме того, испытания в Эйндховене показали, что технология готова к внедрению в рамках любой крупномасштабной программы регулирования дорожного движения.
В IBM сообщили, что 70% участников дорожного движения изменили свои водительские предпочтения и стали избегать передвижений в часы пик и использования магистралей вместо местных дорог. В ходе тестирования водители получили в среднем более чем 16-процентное снижение стоимости передвижения за километр.
Напомним, новая система взимания дорожных пошлин вводится в Нидерландах с 2012 г. для грузового автотранспорта и с 2013 г. – для легковых автомобилей. По оценкам специалистов новая система взимания дорожных пошлин – «Разный уровень оплаты передвижений» (Anders Betalen voor Mobiliteit) – должна быть полностью внедрена на уровне всей страны к 2016 году.
Как обещает министр транспорта королевства Камиль Ойрлингс, новая, уникальная в мире система изъятия денег из карманов автолюбителей не только рассосет пробки, но и для 59 процентов владельцев машин приведет к экономии семейного бюджета, передает focus.ua.
Испытания показали, что при правильном стимулировании 70% водителей изменили свои предпочтения и отказались от передвижения в часы пик, доказав тем самым, что внедрение систем дорожных пошлин положительным образом сказывается на водительских предпочтениях населения и позволяет нормализовать дорожное движение, сообщает cybersecurity.ru.
«Результаты тестирования превзошли все наши ожидания, – говорит Морис Гератс, старший управляющий компании NXP Semiconductors. – В рамках проекта компании NXP и IBM зарегистрировали свыше 200 тыс. км, пройденных участниками испытаний, и система в целом доказала свою высокую надежность».
Технологическое решение готово для взимания пошлин с автовладельцев в соответствии с типом дороги, временем суток и экологическими характеристиками автомобиля и может эффективно осуществлять обратную связь с водителями, влияя тем самым на их водительские предпочтения – ежедневно помогая им экономить свои деньги и принимать более эффективные и «экологичные» решения на дороге.
Кроме того, испытания в Эйндховене показали, что технология готова к внедрению в рамках любой крупномасштабной программы регулирования дорожного движения.
В IBM сообщили, что 70% участников дорожного движения изменили свои водительские предпочтения и стали избегать передвижений в часы пик и использования магистралей вместо местных дорог. В ходе тестирования водители получили в среднем более чем 16-процентное снижение стоимости передвижения за километр.
Напомним, новая система взимания дорожных пошлин вводится в Нидерландах с 2012 г. для грузового автотранспорта и с 2013 г. – для легковых автомобилей. По оценкам специалистов новая система взимания дорожных пошлин – «Разный уровень оплаты передвижений» (Anders Betalen voor Mobiliteit) – должна быть полностью внедрена на уровне всей страны к 2016 году.
Как обещает министр транспорта королевства Камиль Ойрлингс, новая, уникальная в мире система изъятия денег из карманов автолюбителей не только рассосет пробки, но и для 59 процентов владельцев машин приведет к экономии семейного бюджета, передает focus.ua.
Новые правила для интернет-компаний вступят в силу через год
Пользователям Apple запретили флиртовать с ИИ-версией Siri
Баку и Вашингтон выходят на новый уровень технологического партнерства
Google встроила Gemini в свой переводчик
Человеку впервые успешно пересадили две почки и печень свиньи
Не все продукты Apple получат доступ к iOS 27
13 июня 2026