Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Технология
- Главная
- Технология
Представлен хэтчбек Honda CR-Z
Автомобиль создан по мотивам одноименного концепт-кара, который был впервые показан на выставке в Токио в октябре 2007 года, и внешне практически ничем не отличается от прототипа. Исключение составляет лишь передний бампер с воздухозаборниками другой формы, менее раздутые колесные арки и более широкие задние фонари.
Как сообщалось ранее, новинка построена на укороченной на 115 миллиметров платформе автомобиля Honda Insight и оснащена 122-сильным четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 1,5 литра, который может работать в паре как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с бесступенчатым вариатором CVT.
Помимо этого агрегата в состав гибридной силовой установки входит 10-киловаттный электромотор и комплект никель-металлгидридных аккумуляторов, расположенных в багажном отсеке. По некоторым данным, с нуля до 100 кмчас CR-Z способен разогнаться за 9,7 секунды.
Установка имеет три режима работы – спортивный, экономичный и нормальный, которые водитель может выбирать клавишами, расположенными слева от приборной панели. После активации каждого из режимов управляющая электроника будет менять настройки рулевого управления, отклик на нажатие педали газа, время работы электромотора и кондиционера.
Кроме того, автомобиль оснащен системой автоматической остановки и запуска двигателя.
По данным японской компании, на трассе средний расход топлива гибрида CR-Z, оснащенного механикой, составляет около 6,3-7,5 литра на сто километров пробега, в версии с вариатором – 6,1-6,5 литра.
Продажи гибрида Honda CR-Z начнутся в США летом этого года. Стоимость автомобиля в базовой комплектации составит около 20 тыс. долл, , сообщает auto.lenta.ru.
Как сообщалось ранее, новинка построена на укороченной на 115 миллиметров платформе автомобиля Honda Insight и оснащена 122-сильным четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 1,5 литра, который может работать в паре как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с бесступенчатым вариатором CVT.
Помимо этого агрегата в состав гибридной силовой установки входит 10-киловаттный электромотор и комплект никель-металлгидридных аккумуляторов, расположенных в багажном отсеке. По некоторым данным, с нуля до 100 кмчас CR-Z способен разогнаться за 9,7 секунды.
Установка имеет три режима работы – спортивный, экономичный и нормальный, которые водитель может выбирать клавишами, расположенными слева от приборной панели. После активации каждого из режимов управляющая электроника будет менять настройки рулевого управления, отклик на нажатие педали газа, время работы электромотора и кондиционера.
Кроме того, автомобиль оснащен системой автоматической остановки и запуска двигателя.
По данным японской компании, на трассе средний расход топлива гибрида CR-Z, оснащенного механикой, составляет около 6,3-7,5 литра на сто километров пробега, в версии с вариатором – 6,1-6,5 литра.
Продажи гибрида Honda CR-Z начнутся в США летом этого года. Стоимость автомобиля в базовой комплектации составит около 20 тыс. долл, , сообщает auto.lenta.ru.
В процессорах Apple обнаружили неустранимую аппаратную уязвимость
В Азербайджане ужесточают контроль за гражданскими беспилотниками: НОВЫЕ ПРАВИЛА
Ведущий разработчик Gemini покинул Google ради OpenAI
Galaxy смогут распознавать болезни кошек и собак с помощью ИИ
В США представили ядерную батарею со сроком службы более 100 лет
Wi-Fi может превратиться в инструмент скрытого наблюдения
21 июня 2026