Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
Технология
- Главная
- Технология
Южная Корея разработала сверхскоростной суперэкспресс, развивающий скорость до 430 км в час
Южная Корея представила рабочий прототип суперэкспресса следующего поколения, способного развивать скорость до 430 км в час.
Презентация новинки с длинным названием "Highspeed Electric Multiple Unit 400kmh eXperiment" /HEMU-430X/ состоялась на станции Чханвон в 395 км к югу от столицы.
Как утверждает министерство государственных территорий и морских дел РК, по максимальной скорости прототип занимает четвертое место в мире после скоростных поездов Франции /575 км в час/, Китая /486 км в час/ и Японии /443 км в час/.
Южнокорейский состав включает два моторных вагона, между которыми находятся четыре пассажирских вагона с моторными отсеками. Такая технология формирования состава позволяет лучше разгоняться и улучшает другие технические характеристики.
В создание суперэкспресса Корейский железнодорожный НИИ и компания "Хёндэ Ротем" вложили 93,1 млрд вон /79,7 млн долларов/.
Первоначальные пробеги показали, что он разгоняется до 300 км в час за 233 секунды.
До 2015 года пройдут ходовые испытания. Тестовый пробег должен составить не менее 100 тыс км. Реальная эксплуатация запланирована на 2016 или 2017 годы. На новом экспрессе до любой точки Южной Кореи пассажиры смогут добраться за 90 минут, что будет способствовать развитию внутреннего туризма и более широкому использованию общественного транспорта, передает ИТАР-ТАСС.
Презентация новинки с длинным названием "Highspeed Electric Multiple Unit 400kmh eXperiment" /HEMU-430X/ состоялась на станции Чханвон в 395 км к югу от столицы.
Как утверждает министерство государственных территорий и морских дел РК, по максимальной скорости прототип занимает четвертое место в мире после скоростных поездов Франции /575 км в час/, Китая /486 км в час/ и Японии /443 км в час/.
Южнокорейский состав включает два моторных вагона, между которыми находятся четыре пассажирских вагона с моторными отсеками. Такая технология формирования состава позволяет лучше разгоняться и улучшает другие технические характеристики.
В создание суперэкспресса Корейский железнодорожный НИИ и компания "Хёндэ Ротем" вложили 93,1 млрд вон /79,7 млн долларов/.
Первоначальные пробеги показали, что он разгоняется до 300 км в час за 233 секунды.
До 2015 года пройдут ходовые испытания. Тестовый пробег должен составить не менее 100 тыс км. Реальная эксплуатация запланирована на 2016 или 2017 годы. На новом экспрессе до любой точки Южной Кореи пассажиры смогут добраться за 90 минут, что будет способствовать развитию внутреннего туризма и более широкому использованию общественного транспорта, передает ИТАР-ТАСС.
iPhone 18 Pro Max скрывает от пользователей важный недостаток
Большинство жителей шести стран увидели в ИИ угрозу человечеству
Bloomberg: Apple представит новую операционную систему уже в октябре
Первые владельцы iPhone 18 Pro жалуются на проблемы с Face ID
Huawei обошла iPhone 18 Pro в тесте камер
X начал принимать жалобы на азербайджанском языке-ФОТО
28 сентября 2026