Социум
- Главная
- Социум
Безопасный и комфортный общественный транспорт в Баку? Нет, не слышали - ЕСТЬ МНЕНИЕ
Как известно, общественный транспорт является одним из главных атрибутов любого города. И Баку в этом смысле - не исключение. По статистике, за год человек проводит в автобусах и метро около ста часов своего драгоценного времени. Взамен же получает сомнительную скорость, отсутствие безопасности и комфорта. Можно добавить и потраченные нерво-часы в бакинский зной, когда водители транспортных средств стараются экономить на кондиционерах, включая их в исключительных случаях. Короче говоря, картина не радужная.
Остановимся на безопасности. По дорогам Баку все еще разъезжают старые, морально и технически устаревшие автобусы. Если же говорить о комфорте, то плохо проветриваемые салоны при закупоренных наглухо окнах либо попадающий внутрь конденсат заботой о пассажирах назвать сложно. Последнее приводит к тому, что людям приходится ехать в мокрой одежде.
Конечно же автобусный парк постепенно обновляется, на линии запускаются новые автобусы Baku Bus, но процесс уж очень неторопливый. И даже наличие новых автобусов не избавляет бакинцев от необходимости пользоваться услугами такси, которые, к слову, ни чем не лучше общественного транспорта.
Так, в редакцию Vesti.Az поступила жалоба от одного из наших читателей, который утверждает, что с лета следующего года он планирует брать с собой в автобус пару резиновых галош, дабы не промочить носки или - еще хуже, не подхватить простуду.

На представленном читателям фото, которое, как утверждает сам жалобщик, он сделал в салоне Baku Bus, невооруженным глазом можно увидеть небольшую лужу. Как выяснилось, лужа образовалась в результате того, что вода от кондиционера, работающего в последние жаркие дни лета, капала прямиком в салон транспорта. И это вовсе не единичный случай.
«Мало того, что на столичных дорогах мы все еще встречаем старые автобусы, которые пережили свой век, и езда в них, конечно же, никому не доставляет удовольствие. Но то, что бакинцы вынуждены еще и «принимать душ» - это уже чересчур. Интересно, что с подобным фактом я столкнулся только вечером, возвращаясь домой после работы. Утром с этим сталкиваться не приходилось. Однажды мне просто не повезло. Мало того, что свободных мест в переполненном донельзя автобусе не было, так я вынужденно оказался в том месте, куда стекает конденсат от работающего кондиционера. Что прикажете делать? Неужели, стоически мокнуть, дожидаясь своей остановки?!»
«Я не раз просил водителя автобуса отключить кондиционер, но в ответ слушал: «Ты хоть понимаешь, как жарко здесь будет через 5 минут? Отключать кондиционер я не собираюсь, лучше просто отойди от места, куда течет конденсат», - рассказал пострадавший.
Строго говоря, вышеприведенные факты - не единственные муки, которым подвергает нас Бакинское транспортное агентство (BNA). Совсем недавно мы уже рассказывали о неудобствах, связанных с пополнением баланса BakuKart, и проблема до сих пор не решена.
BNA стоит всерьез задуматься над улучшением качества услуг и обеспечением комфорта для своих пассажиров. Наш город радушно встречает гостей и туристов, которые пользуются общественным транспортом. И если уж гордиться красотами столицы, то не хотелось бы и сожалеть о невысоком уровне нашей транспортной культуры. Будем надеяться, что в Баку, наконец, будет общественный транспорт, отвечающий европейским стандартам.
Милли Меджлис утвердил запрет на вейпы и штраф за их курение
В Баку в среду 11 градусов тепла, усливающийся ветер
Милли Меджлис принял новый законопроект «О правах ребёнка»
Омбудсмен Азербайджана предлагает расширить свои полномочия
Грузия выдворила 98 иностранцев, включая граждан Азербайджана
Facebook удерживает лидерство среди соцсетей в Азербайджане