Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
В аккаунтах Президента в социальных сетях опубликован пост по случаю 27 сентября — Дня памяти
В Азербайджане отмечается День памяти: Проходит 6 лет со дня начала Отечественной войны
Официальная Москва: Мы готовы вернуться к договорённостям, достигнутым в Анкоридже
Израильская армия нанесла удар по складу оружия «Хезболлы»
Социум
- Главная
- Социум
Пробка рядом со Следственным управлением Генпрокуратуры
Вокзалы и аэропорты считаются воротами и лицом любого города. Именно здесь приезжающие начинают знакомиться с городом и перед отъездом бросают последний прощальный взгляд на него. Эти места создают первые впечатления у гостей о Баку. Если с аэропортом все нормально, то впечатления о железнодорожном вокзале Баку у приезжих оставляет желать лучшего.
Бакинский железнодорожный вокзал, который состоит из старого Тифлисского вокзала, построенного в 1884 году, нового здания, основанного в 60-70 годах прошлого столетия, и Сабунчинского вокзала, возведенного в 1924 году.
В последние годы бакинский железнодорожный вокзал, играющий важную роль в инфрастуктуре столицы, благодаря осуществленным ремонтно-строительным работам, которые продолжаются и в настоящее время, преобразился в хорошем смысле этого слова.
Но, несмотря на старание руководства железнодорожного вокзала искусственным образом появляются проблемы, затрудняющие жизнь пассажирам. Наверное, многие жители столицы хотя бы раз были на стоянке такси перед вокзалом, где рядом со своей машины ждали пребывающих родственников или же провожали уезжавших. Этот круг и без того был слишком маленьким для огромного количества машин, плюс еще и таксишники осаждали, ко всему этому прибавились и автомобили Следственного управления по тяжким преступлениям Генеральной прокуратуры Азербайджана.
Переехав на новое место, новосельцы не заставили ждать жителей столицы претворенными в жизнь «реформами». А именно, они, несмотря на наличие внутреннего двора у Управления, оградили территорию, прилегающую к зданию указателями, запрещающую парковку на данном периметре. Видимо много машин у сотрудников Управления, которые не вмещаются во двор и вынуждены парковаться на улице, тем самым, усложнили и без того не легкую ситуацию с парковкой личных автомашин и такси. Одним словом, работники прокуратуры создали пробку во внутри пробки.
Представьте себе, рядовой водитель, приехавший на вокзал, платит мзду, чтобы перейти не понятно кем и за что туда поставленный шлагбаум, теряет большую часть времени и нервов в поисках свободного места, в результате чего находит их рядом с железным указателем. Но тут подходит полицейский, который объясняет, что тут нельзя останавливаться. Нервный человек просто недоумевает, почему же он должен тискаться в пробке, если совсем рядом есть свободные места, которые ограждены кем-то в качестве собственного гаража.
В таком случае единственным выходом из положения становится выезд за пределы железнодорожного вокзала и парковка в районе железнодорожной больницы, садика имени Самед Вургуна или возле Дома Правительства или еще где-то подальше. Все эти действия сопровождаются непереводимым лексиконом уличного творчества не только в адрес полиции, работников прокуратуры, но и родственника, который «непонятно почему решил навестить его именно в этот день и который мог бы сам добраться на такси».
Это чувство более обостряется, когда на таком отдаленном от вокзала расстоянии, приходится потопать от вокзала до машины или же обратно, с тяжелыми чемоданами.
Но, как отметил глава пресс-службы Генеральной Прокуратуры Эльдар Султанов, территория вокруг Следственного управления не ограждена и нет никаких запретов на парковку посторонних машин.
«При наличии свободного места каждый водитель может припарковаться» сказал он.
Но, к нашему великому сожалению, реальная картина и мнение представителя Генеральной Прокуратуры не совпадают друг с другом.
Мы знаем, что любые госучреждения поступают именно так и не вина сотрудников, что им дали здание именно в таком, тесном районе столицы. Им тоже нужно где-то ставить свои машины и, конечно же, они бы тоже хотели, чтобы их управление находилась в более удобном районе.
Но правы и простые жители, которым приходится испытывать неудобства с парковкой автомобилей.
А неправым в этой ситуации является тот, кто умудрился предоставить здание данному управлению именно в таком оживленном днем и ночью месте города, как железнодорожный вокзал.
Иногда стоит задуматься не только о личном удобстве, но и об имидже города…
Вафа Фараджова
Бакинский железнодорожный вокзал, который состоит из старого Тифлисского вокзала, построенного в 1884 году, нового здания, основанного в 60-70 годах прошлого столетия, и Сабунчинского вокзала, возведенного в 1924 году.
В последние годы бакинский железнодорожный вокзал, играющий важную роль в инфрастуктуре столицы, благодаря осуществленным ремонтно-строительным работам, которые продолжаются и в настоящее время, преобразился в хорошем смысле этого слова.
Но, несмотря на старание руководства железнодорожного вокзала искусственным образом появляются проблемы, затрудняющие жизнь пассажирам. Наверное, многие жители столицы хотя бы раз были на стоянке такси перед вокзалом, где рядом со своей машины ждали пребывающих родственников или же провожали уезжавших. Этот круг и без того был слишком маленьким для огромного количества машин, плюс еще и таксишники осаждали, ко всему этому прибавились и автомобили Следственного управления по тяжким преступлениям Генеральной прокуратуры Азербайджана.
Переехав на новое место, новосельцы не заставили ждать жителей столицы претворенными в жизнь «реформами». А именно, они, несмотря на наличие внутреннего двора у Управления, оградили территорию, прилегающую к зданию указателями, запрещающую парковку на данном периметре. Видимо много машин у сотрудников Управления, которые не вмещаются во двор и вынуждены парковаться на улице, тем самым, усложнили и без того не легкую ситуацию с парковкой личных автомашин и такси. Одним словом, работники прокуратуры создали пробку во внутри пробки.
Представьте себе, рядовой водитель, приехавший на вокзал, платит мзду, чтобы перейти не понятно кем и за что туда поставленный шлагбаум, теряет большую часть времени и нервов в поисках свободного места, в результате чего находит их рядом с железным указателем. Но тут подходит полицейский, который объясняет, что тут нельзя останавливаться. Нервный человек просто недоумевает, почему же он должен тискаться в пробке, если совсем рядом есть свободные места, которые ограждены кем-то в качестве собственного гаража.
В таком случае единственным выходом из положения становится выезд за пределы железнодорожного вокзала и парковка в районе железнодорожной больницы, садика имени Самед Вургуна или возле Дома Правительства или еще где-то подальше. Все эти действия сопровождаются непереводимым лексиконом уличного творчества не только в адрес полиции, работников прокуратуры, но и родственника, который «непонятно почему решил навестить его именно в этот день и который мог бы сам добраться на такси».
Это чувство более обостряется, когда на таком отдаленном от вокзала расстоянии, приходится потопать от вокзала до машины или же обратно, с тяжелыми чемоданами.
Но, как отметил глава пресс-службы Генеральной Прокуратуры Эльдар Султанов, территория вокруг Следственного управления не ограждена и нет никаких запретов на парковку посторонних машин.
«При наличии свободного места каждый водитель может припарковаться» сказал он.
Но, к нашему великому сожалению, реальная картина и мнение представителя Генеральной Прокуратуры не совпадают друг с другом.
Мы знаем, что любые госучреждения поступают именно так и не вина сотрудников, что им дали здание именно в таком, тесном районе столицы. Им тоже нужно где-то ставить свои машины и, конечно же, они бы тоже хотели, чтобы их управление находилась в более удобном районе.
Но правы и простые жители, которым приходится испытывать неудобства с парковкой автомобилей.
А неправым в этой ситуации является тот, кто умудрился предоставить здание данному управлению именно в таком оживленном днем и ночью месте города, как железнодорожный вокзал.
Иногда стоит задуматься не только о личном удобстве, но и об имидже города…
Вафа Фараджова
В Азербайджане с вечера 28 сентября ожидаются дожди
Глава Управления прокомментировал вопрос полного ограничения движения автомобилей в Ичеришехере
В Азербайджане передали 50 квартир и 19 автомобилей семьям шехидов и ветеранам-ФОТО
AYNA расширяет в регионах новую систему работы автобусных маршрутов
В Нахчыване сменился министр образования
В Азербайджане готовятся к IX съезду Совета прессы
27 сентября 2026