Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Социум
- Главная
- Социум
Кто и почему сносит постройки вокруг станции «Мемар Аджеми»?
На днях в редакцию Vesti.Az начали поступать звонки от граждан, проживающих в районе станции метро «Мемар Аджеми».
«Бакинский метрополитен собирается сносить торговые точки и другие построения, якобы попавшие под план строительства новых станций метро. После того, как они подняли цены, у них разыгрался аппетит, и теперь они дошли до того, что разрушают детский сад и торговые ларьки, которые являются единственным источником дохода многих семей, зимой и летом, в жару и холод они с раннего утра до позднего вечера работают там. И что теперь?», - жаловались жители, встревоженные поведением руководящих структур Бакинского метрополитена.
Для того чтобы получить более детальную информацию и узнать причину сноса вышеперечисленных построений, редакция Vesti.Az обратилась к заместителю начальника Бакинского метрополитена Арифу Расулову.
«В ноябре прошлого года был подписан Указ о 20-летнем развитии Бакинского метрополитена, согласно которому, претворяются в жизнь мероприятия по строительству как минимум 3-4 новых линий, общей протяженностью приблизительно около 100 км и более 40 новых станций.
Часть из этих линий охватывает станцию метро «Мемар Аджеми» и «Автовокзал». «Мемар Аджеми» будет пересадочной станцией, временно обеспечивающей движение поездов.
Мы уже получили строительные паспорта станций «Джавадхан» и «Автовокзал». Территорию под строительство новых станций выделила Исполнительная власть города Баку, идет проектирование и подготовительные работы, предусматривающие строительство временных сооружений и перенос коммуникационных линий и некоторых учреждений, попадающих под территорию строительства.
С марта 2010 года, по завершению подготовительных работ, с большим размахом развернутся строительство станционного комплекса «Джавадхан - Автовокзал», которое является приоритетным направлением нашей работы. Потому что, со станций «Мемар Аджеми» и «Джавадхан» мы углубимся в центр города, со станции «Автовокзал» – в сторону поселка Баладжары вплоть до Хырдалана.
Что касается переноса различных торговых точек и универмага «Москва», то они нам не мешают, за исключением детского сада. Мы строим новый современный двухэтажный детсад, расположенный в 50 метрах от старого здания, в два больше и лучше, чем старый корпус. Скоро мы его достроим и переселим детский сад в новое здание. А затем мы снесем старое построение и здание типографии. Как я уже отметил, в марте 2010 году мы приступим к строительным работам, которые продлятся 2-3 года», - отметил он.
Вафа Фараджова
«Бакинский метрополитен собирается сносить торговые точки и другие построения, якобы попавшие под план строительства новых станций метро. После того, как они подняли цены, у них разыгрался аппетит, и теперь они дошли до того, что разрушают детский сад и торговые ларьки, которые являются единственным источником дохода многих семей, зимой и летом, в жару и холод они с раннего утра до позднего вечера работают там. И что теперь?», - жаловались жители, встревоженные поведением руководящих структур Бакинского метрополитена.
Для того чтобы получить более детальную информацию и узнать причину сноса вышеперечисленных построений, редакция Vesti.Az обратилась к заместителю начальника Бакинского метрополитена Арифу Расулову.
«В ноябре прошлого года был подписан Указ о 20-летнем развитии Бакинского метрополитена, согласно которому, претворяются в жизнь мероприятия по строительству как минимум 3-4 новых линий, общей протяженностью приблизительно около 100 км и более 40 новых станций.
Часть из этих линий охватывает станцию метро «Мемар Аджеми» и «Автовокзал». «Мемар Аджеми» будет пересадочной станцией, временно обеспечивающей движение поездов.
Мы уже получили строительные паспорта станций «Джавадхан» и «Автовокзал». Территорию под строительство новых станций выделила Исполнительная власть города Баку, идет проектирование и подготовительные работы, предусматривающие строительство временных сооружений и перенос коммуникационных линий и некоторых учреждений, попадающих под территорию строительства.
С марта 2010 года, по завершению подготовительных работ, с большим размахом развернутся строительство станционного комплекса «Джавадхан - Автовокзал», которое является приоритетным направлением нашей работы. Потому что, со станций «Мемар Аджеми» и «Джавадхан» мы углубимся в центр города, со станции «Автовокзал» – в сторону поселка Баладжары вплоть до Хырдалана.
Что касается переноса различных торговых точек и универмага «Москва», то они нам не мешают, за исключением детского сада. Мы строим новый современный двухэтажный детсад, расположенный в 50 метрах от старого здания, в два больше и лучше, чем старый корпус. Скоро мы его достроим и переселим детский сад в новое здание. А затем мы снесем старое построение и здание типографии. Как я уже отметил, в марте 2010 году мы приступим к строительным работам, которые продлятся 2-3 года», - отметил он.
Вафа Фараджова
Цифровая трансформация системы образования Азербайджана: от инфраструктурной базы к ИИ - СТРАТЕГИЯ
Град размером до 8 мм зафиксирован в Шуше
В Лачине выпал град диаметром до 10 мм
В Имишли зафиксировано землетрясение
В Азербайджане 5 июля ожидаются ливни, грозы и жара до +36° - ПОГОДА
Женщина скончалась во время МРТ в одной из больниц Гянджи
4 июля 2026