«Последние  предложения Турции особых выгод  Армении не дадут»

Пожалуй, на Южном Кавказе появляется новая сила – Турция. Именно это сила пытается решить один из самых сложных и трудноразрешимых конфликтов постсоветского пространства – Карабахский конфликт.  

Так, турецкое издание Hürriyet Daily News утверждает, что Анкара предложила Еревану принять участие в региональном проекте в случае прогресса в вопросе Нагорного Карабаха, а также представила данное предложение Минской группе ОБСЕ.

Турция предлагает Армении принять участие в своем региональном транспортном проекте, связывающем Европу с Азией, в случае конкретных подвижек в вопросе урегулирования нагорно-карабахского конфликта. Ссылаясь на дипломатические источники, газета пишет, что Анкара пытается задействовать Минскую группу ОБСЕ.

«Мы представили комплексный проект установления транспортных коридоров Минской группе в ноябре 2012 года. Этот проект должен быть реализован в мирное время, в частности, после того, как Армения продвинется в вопросе освобождения от оккупации семи районов, граничащих с Нагорным Карабахом. Мы предлагаем полноценную нормализацию отношений между Турцией и Арменией, а также Арменией и Азербайджаном», - заявили турецкие дипломатические источники в беседе с Hürriyet Daily News.

По информации издания, Турция представила свой проект Минской группе восьмого ноября 2012 года в ходе встречи в Вене.

«Все страны Минской группы положительно отреагировали на проект. Мы объяснили им, что данный проект направлен на создание такой перспективы мира, которая исходит из интересов всех сторон», - отмечают источники издания.

По информации издания, предложенный проект состоял из двух этапов: установления связи между Турцией, Арменией, Азербайджаном и Россией посредством восстановления неиспользуемых железных дорог и строительства новых.

«Проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс должен быть завершен к концу текущего года, а железная дорога Турция-Армения может быть вновь открыта после небольшого объема восстановительных работ», - пишет издание.

Второй этап проекта предусматривает установление связи между региональными странами с Европой и Азией, пишет издание. Транспортная линия между Лондоном и Пекином вскоре станет возможной по завершении проектов «Мармара» и железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, в то время как нормализация политической ситуации в регионе позволит Армении присоединиться к этой растущей стратегической картине, утверждают источники, близкие к проекту, пишет издание.

Также, по словам источников турецкого издания, Турция проинформировала официальный Баку о содержании предложенного проекта. «Мы ясно объяснили, что данный проект может быть реализован лишь после того, как Армения продвинется к миру», - подчеркнули азербайджанские источники, пишет издание.

Армения, однако, по информации издания, пока прохладно отнеслась к этому проекту, и не сообщила своей официальной позиции через Минскую группу ОБСЕ.

Комментируя информацию турецкой газеты, азербайджанский политолог Ильгар Велизаде отметил, что после переизбрания Саргсяна на пост президента Армении, некоторые круги в турецком руководстве, похоже, пытаются актуализировать тему турецко-армянских протоколов, предлагая армянскому руководству в новых условиях, пересмотреть свои прежние позиции.

«Однако, отсутствие реакции со стороны армянской власти в нынешних условиях вполне объяснимо, так как Ереван давно уже утратил способность принимать важнейшие политические решения исходя лишь из собственных интересов, не «посоветовавшись» с Москвой. Турция и Азербайджан ничего сверхъестественного у Армении не хотят. Речь идет лишь о начале длительного и сложного процесса нормализации, который проходит через освобождение оккупированных и прилегающих к территории бывшей Нагорно-Карабахской автономной области районов. Армения не способна решиться на такой шаг, у политического руководства этой страны на это нет элементарной воли. Такая ситуация чревата самыми тяжелыми последствиями для самой Армении, которую ежегодно покидают десятки тысяч людей, а жизнь тех кто остается с каждым годом становится все сложнее. Без открытия коммуникаций с Азербайджаном и Турцией, эта страна обречена на прозябание и вечные проблемы. Не думаю, что в Ереване этого не понимают», - подчеркнул И.Велизаде.

Однако эксперт Российского совета по международным делам  Никита Мендкович считает, что в текущем виде проект просто плохо проработан и не учитывает технических и политических реалий.

«Первая и основная проблема - ставка на железнодорожный транспорт. Нельзя забывать, что в постсоветских странах и Турции разный стандарт железнодорожной колеи. В России и странах Южного Кавказа принят русский стандарт - 1520 мм. В Турции после образования республики дороги прокладывались преимущественно по стандарту Стефенсоновской колеи - 1435 мм. При создании глобальной транспортной системы проблему состыковки придется как-то решить. Как минимум подготовить большой вагонный парк со сменными колесами. Кроме того, с политической точки зрения под вопросом позиция транспортного буфера Грузии, которая до недавнего времени занимала позицию враждебную России и в какой-то мере Армении. Собственно, без грузинского участия транспортная инициатива должна быть, как минимум урезана. Учитывая эти трудности, наиболее перспективным видом коммуникации России - Южного Кавказа-Грузии остается морское сообщение с использованием Каспийского и Черноморского бассейнов. (Особенно из-за того, что морской транспорт традиционно доминирует в международных перевозках). В результате существует ряд веских причин не форсировать обсуждаемый проект, но не по политическим причинам, а - по технико-экономическим», - подчеркнул эксперт.

Азербайджанский политолог, глава Центра политических исследований «Атлас» Эльхан Шахиноглу считает, что Турция пытается сблизить позиции Армении и Азербайджана, привлекая оккупанта к разного рода экономическим проектам.

«Анкара посылает месседж Еревану, что пора освобождать Карабах. Иначе, пути спасения для самой Армении нет. Именно с этой точки зрения Анкара поприветствовала избрание президентом Саргсяна. Чтобы он проявил интерес к проектам. Но я не думаю, что привлекательность этих проектов, приведет к тому, что Саргсян пойдет на уступки. Не думаю, что Кремль позволит Армении пойти на уступки по Карабахскому вопросу», - подчеркнул политолог.

Российский политолог, руководитель Центра экономических исследований Института глобализации и социальных движений Василий Колташов считает, что Турция пытается связать экономическое сотрудничество с политическими уступками со стороны Армении.

«Проблема, однако, в том, что особых выгод проект Армении не даст. Он больше нужен Турции, так как продукты её сельского хозяйства - это конкуренты армянских. Дело, вероятно, с мертвой точки не сдвинется», - выразил уверенность В.Колташов.

А заведующий отделом анализа внешней политики Центра стратегических исследований при президенте Азербайджана, политолог Ровшан Ибрагимов считает необходимым осознать, что Турция предлагает Армении участие в региональных проектах, с условием, что Армения освободит оккупированные территории.

«В принципе то же самое  предлагает и Азербайджан. Начало экономического сотрудничества в обмен на прекращение оккупации азербайджанских территорий. Проблема невозможности реализации такого рода региональных проектов лежит в деструктивности Армении. После разрешения Нагорно-Карабахского конфликта возможна как реализация новых региональных проектов, так и включение Армении в нынешние проекты. Я не думаю, что это какой-то интенсивный процесс, есть предположения, что они связаны с желанием Турции улучшить отношения с Арменией, однако через призму ожиданий Азербайджана», - отметил эксперт.

Со своей стороны отметим, что инициативы Турции порождаются бездействием сильных игроков региона. Нагорно-карабахский конфликт приближается к  порогу недопустимой напряженности и все это прекрасно осознают. Сильная сторона Армении заключается в том, что при всех слабостях и ограниченности ресурсов она располагает поддержкой России, что существенно затрудняет возможность полного разгрома в случае полномасштабных боевых действий.

А Азербайджан полагается на военную помощь Турции (читай - НАТО). Но Турции, по сути, придется воевать не с Арменией, а Россией. Таким образом, получается, что не Армения, а в первую очередь Россия готовится к реализации опасных сценариев на Южном Кавказе.

А это значит, что договариваться Турции надо не с Арменией, а с Россией. А пойдет ли на уступки Кремль? Что-то не верится…

В.Г.

• Тбилисская телебашня и Мост Мира подсвечены в цветах флага Азербайджана -ФОТО-ВИДЕО
• Гаджиев: Азербайджан превращается в важную площадку для международного диалога-ВИДЕО
• Леонид Кучма отметил историческую связь между Украиной и Азербайджаном