Возрождение Карабаха: масштабные проекты 2020–2024 годов - ОБЗОР

Победоносная война 2020 года положила конец почти 30-летней оккупации Карабаха. Освобождение этой исторической территории стало не только триумфом Азербайджана, но и важнейшим шагом к восстановлению разрушенной инфраструктуры, культурного наследия и возвращению мирной жизни на родные земли. Карабах, который многие годы находился под контролем армянских вооруженных сил, вновь стал частью Азербайджана, а его возрождение — одним из приоритетов государственной политики.

После исторической победы Азербайджана в Карабахской войне 2020 года, восстановление региона стало одной из ключевых задач государства. Это не только символ восстановления справедливости, но и важнейший этап в возрождении разрушенной инфраструктуры и экономики Карабаха.

В своей вчерашней речи на первом заседании Милли Меджлиса седьмого созыва президент Азербайджана Ильхам Алиев отметил важность этих инфраструктурных проектов и представил ряд ключевых достижений, которые уже реализованы с момента окончания войны.

Алиев подчеркнул, что "полное восстановление нашего суверенитета в результате Второй Карабахской войны и антитеррористической операции открывает перед страной новые возможности и горизонты. Тридцатилетняя оккупация осталась позади, и сегодня наша страна приступила к широкомасштабным строительным работам".

С 2020 по 2024 годы в Карабахе и Восточном Зангезуре реализованы и продолжаются проекты, направленные на восстановление инфраструктуры, создание условий для возвращения переселенцев и возрождение экономики региона. Президент представил конкретные цифры: "Средства, которые потрачены на возрождение Карабаха и Восточного Зангезура после окончания войны, составляют 19 миллиардов манатов. Абсолютное большинство этих средств направлено на инфраструктурные проекты".

На сегодняшний день построено уже 3 тысячи километров автомобильных дорог, проложено 45 тоннелей общей длиной 70 километров, планируется возведение 450 мостов. "Прокладывать тоннели и дороги в горных районах – это непростая задача", — отметил президент, добавив, что за три года введены в эксплуатацию два международных аэропорта и гидроэлектростанции мощностью 270 мегаватт.

Важной задачей остается возвращение бывших переселенцев: уже более 8 тысяч человек вернулись в свои родные места, и их число будет расти с каждым месяцем. Ведутся работы по строительству новых школ, больниц и социальных объектов. Кроме того, значительное внимание уделяется восстановлению культурного и исторического наследия. "Заново отстроены 7 мечетей, разрушенных армянами, и продолжается строительство еще 8", — подчеркнул Алиев.

Отдельно президент отметил, что Азербайджан выполняет все эти работы за свой счет. Помощь в восстановительных работах оказали лишь братские страны — Узбекистан, Казахстан и Кыргызстан, но большинство средств и усилий — исключительно азербайджанские. "Мы можем полагаться только на собственные силы, на свой потенциал", — подчеркнул Алиев.

Президент завершил свою речь уверением, что дальнейшие инфраструктурные проекты в Карабахе будут реализованы в ускоренном темпе, а экономические показатели страны позволяют с уверенностью смотреть в будущее, несмотря на отсутствие значительной международной помощи.

Таким образом, Карабах не только восстанавливается после долгих лет оккупации, но и становится символом возрождения и процветания, отражая возможности и амбиции Азербайджана на мировом уровне.

Чтобы понять, насколько важны данные инвестиции и возрождение освобожденных территорий, не лишним будет напомнить, что Карабахский регион для Азербайджана — это не просто земля, но культурная колыбель с тысячелетней историей. Фактически исторический музей под открытым небом.

Именно здесь жили обитатели одной из старейших стоянок человека — Азыхского лагеря, который насчитывает более 2000 лет. Этот регион стал домом для Куручайской культуры эпохи палеолита, а также последующих цивилизаций бронзового и железноговеков, таких как Кура-Аразская и Ходжалы-Кедабекская. Древние археологические находки, такие как дольмены в Ходжалы и кромлехи в Ханкенди, служат материальными свидетельствами богатого культурного наследия этого региона.

С 2020 по 2024 годы на освобожденных территориях Азербайджана было реализовано множество масштабных инфраструктурных проектов, направленных на восстановление регионов Карабаха и Восточного Зангезура. Эти проекты стали важным шагом на пути к возрождению ранее оккупированных земель, возвращению жизни и экономического процветания.

Так, после возвращения города Агдам в ноябре 2020 года, началось активное восстановление инфраструктуры. В 2022 году были сданы в эксплуатацию новые электрические подстанции «Агдам-1» и «Агдам-2», а также центр цифрового управления электросетями региона «Карабах». К декабрю 2023 года завершилось строительство автомобильной дороги Барда — Агдам протяженностью 44,5 км, охватывающей более 20 населенных пунктов.

Также в Агдаме ведется реставрация Джума-мечети и строительство новых жилых комплексов, которые включают 209 квартир, с запланированной сдачей на декабрь 2023 года. Восстанавливаются Дворец Панах Али-хана и другие исторические объекты.

В 2021 году был открыт международный аэропорт Физули, построенный всего за 9 месяцев. Он стал первым аэропортом, построенным на освобожденных территориях, и символом возрождения региона. Аэропорт начал принимать как внутренние, так и международные рейсы. Также активно строятся новые дороги, включая автомагистраль Физули — Шуша.

В настоящий момент на территории Зангелана ведется строительство дорог и железнодорожных путей, соединяющих регион с остальной частью Азербайджана. В 2022 году началось переселение жителей в первые «умные села» в Зангеланском районе — Агалы I, Агалы II и Агалы III. Эти населенные пункты были полностью восстановлены с применением передовых технологий и экологичных решений.

Также в 2022 году был открыт международный аэропорт Зангелан, что значительно повысило транспортную доступность региона. В рамках проекта «Братский сад» с Турцией был заложен сад, а также началось создание агропарка «Dost».

Кельбаджар и Лачин продолжают развиваться, проложены новые автомагистрали и тоннели, включая Муровдагский тоннель, который станет крупнейшим в регионе. В 2021 году началось строительство аэропорта Лачин, который обеспечит воздушное сообщение с удаленными районами.

Город Шуша, культурная столица Азербайджана, активно восстанавливается. Восстанавливаются ключевые архитектурные памятники, такие как Шушинская крепость и мечети Гевхар-аги. Восстановлен мавзолей Вагифа, а также ведется строительство новых жилых комплексов и гостиниц.

В Губадле идет строительство автомобильных дорог и мостов, а также инфраструктурных объектов, таких как подстанции и электролинии. В Ходжалы началась реконструкция местного аэропорта, что будет способствовать дальнейшему развитию региона.

Всего за этот период построено более 3 тысяч километров автомобильных дорог, введены в эксплуатацию гидроэлектростанции общей мощностью 270 мегаватт. Строятся новые мосты и тоннели, восстанавливаются железнодорожные линии, в том числе Горадиз — Агбенд и Барда — Агдам.

Эти и многие другие проекты являются частью масштабной программы «Большого возвращения», направленной на возрождение освобожденных территорий и создание условий для устойчивого развития региона.

Сегодня Карабах — это символ восстановления и прогресса, пример того, как после десятилетий разрушений возможно возродить жизнь и инфраструктуру. Восстановление и развитие региона идут полным ходом, что подчеркивает важность этой территории для Азербайджана, как исторической, так и экономической.

• Алиев назначил судей в ряд судов первой инстанции
• Пашинян: Ереван и Баку обсудили все вопросы для установления мира
• Расим Мусабеков: Позиция Азербайджана может оказаться весомее, чем любовь Рубио к армянам - ИНТЕРВЬЮ