© 2004 - 2024 Все права защищены.
«Если Иванишвили станет играть с Азербайджаном по правилам Кремля, то он недолго продержится у власти»
21 декабря 2012
20:00
Строительство железнодорожной магистрали Карс-Ахалкалаки порождает ряд вопросов – об этом заявил премьер-министр Грузии Бидзина Иванишвили в интервью газете «Резонанси» и отметил, что на каком-то этапе эта магистраль может быть невыгодной Грузии.
Иванишвили не исключил, что разговор на данную тему может состояться в ходе его визита в Азербайджан, передает Vesti.Az со ссылкой на bizzone.info.
«Строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки порождает ряд вопросов. Возможно, задать вопрос по этому поводу мне придется в ходе визита в Азербайджан, и мягко объясним дружественной нам стране, что на каком-то этапе это может не быть нам полезно и вопрос требует урегулирования», – отмечает Иванишвили.
По мнению премьера, это процесс не будет простым, так как строительство железной дороги начато.
«До начала строительство это было бы легче, а сейчас уже сложно. Мы должны уважать соседей и взятые предыдущими властями обязательства, но в то же время тут возникают вопросы и требуются ответы на них. Наши предки оставили нам географически уникальное место, и это требует ухода и правильного использования, чтобы максимально эффективно использовать все наши возможности», – заявил премьер-министр.
Интересно, чем же вызваны такие заявления? Что хотел сказать Иванишвили? Кому выгодны эти заявления?
Депутат Милли Меджлиса, член комитета по экономической политике Али Масимли считает, что грузинский премьер является новым человеком в политике и такие его заявления не удивительны.
«Для него политика - новый уровень, он пока не может ответить на трудные политические вопросы. Уверяю вас, со временем все изменится, и этот вопрос найдет свое решение», - отметил А.Масимли.
По его словам, отношения Азербайджана и Грузии являются стратегическими.
«Двусторонние отношения подкреплены сотрудничеством в рамках ГУАМ. Думаю, Грузия не пожертвует дружбой и сотрудничеством с Азербайджаном. А на заявления Иванишвили внимания обращать не стоит, все решится», - подчеркнул депутат.
В свою очередь известный политолог, бывший госсоветник Вафа Гулузаде отметил, что дорога Карс-Ахалкалаки будет не выгодна Грузии с той точки зрения, что она может, не понравится России.
«Уверен, что в случае игры по правилам Кремля, Иванишвили не сможет удержаться у власти. Идти на поводу России для Грузии – дорога в никуда. Грузия имела успех при Саакашвили, потому, что он отказался от влияния России. Иванишвили думает, что, уладив отношения с Россией, он будет способствовать процветанию Грузии. Он глубоко заблуждается. Россия сама погружается в глубокий кризис. Почему Карс-Ахалкалаки должна быть невыгодна Грузии? Мне трудно это понять», - сказал политолог.
По его словам, Иванишвили старается понравиться России.
«Путин ляпнул, что при определенном поведении Грузии, он может подумать об уступках. Это услышал Иванишвили. Но пора понять и принять, что СССР рухнул и его уже не вернуть. Грузия долгое время жила за счет Азербайджана, не стоит об этом забывать», - подчеркнул политолог.
В.Гулузаде считает, что ответ официального Баку на эти заявления должен исходить исключительно из национальных интересов.
«Мы независимое государство и никому не подчиняемся», - заключил он.
Известный политолог Зардушт Ализаде считает, что Иванишвили выступил исключительно как бизнесмен.
«Иванишвили видимо хочет пересмотреть условия эксплуатации. Думаю, что официальный Баку найдет с ним общий язык. Проект выгоден всему региону и Европе. Он бизнесмен, который желает получить побольше выгоды. Он может и отступиться. Хотеть не вредно, пусть выступает», - отметил политолог, добавив при этом, что не видит политических оттенков в заявлении Иванишвили.
А российский политический обозреватель Антон Евстратов считает, что единственное, что может быть по-настоящему невыгодным Грузии от строительства данной дороги - это отрицательная позиция Армении и, как следствие, возможное ухудшение отношений с ней.
«До сих пор Тбилиси, являясь дружественным государством по отношению к Баку, оставался таковым и для Еревана, ведя осторожную и сбалансированную политику в Закавказье. Строительство же дороги Карс-Ахалкалаки, которая, продолжаясь до Баку, свяжет Турцию с Азербайджаном, ставит Армению в невыгодное положение, способствует большей экономической изоляции Еревана.
Кстати, интересным фактом является то, что Турция вполне могла бы обойтись без создания новой железнодорожной ветки, если бы Анкара и Баку не имели проблем в отношениях с Ереваном. Дело в том, что на данный момент существует дорога, соединяющая турецкий Карс и армянский Гюмри. Однако карабахский конфликт пока делает этот гораздо более выгодный экономически (хотя бы потому, что его не надо строить заново) путь лишь предполагаемым и виртуальным», - считает политолог.
Говоря о позиции Иванишвили по данному вопросу, политолог отметил, что возможно, она объясняется также и его склонностью к нормализации отношений с Россией, которая является союзником Армении по ОДКБ.
«Каких - либо экономических «минусов» для Грузии новая дорога, скорее всего, не несет. В любом случае, заявление грузинского премьера стоит рассматривать лишь как повод для новых консультаций по вопросу строительства ветки, а никак не в качестве категоричного «нет» - заключил он.
В свою очередь руководитель Центра экономических исследований Института глобализации и социальных движений Василий Колташов отметил, что Грузия меняет политическую ориентацию с проамериканской на прагматическую.
«В рамках такой политики сближение страны с Россией возможно, но не обязательно скоро станет тесным. Однако уже теперь можно говорить об усилении позиций Москвы на Кавказе. Причем США могут быть спокойны: блокада Ирана с севера не слишком важна, а военная операция — выгоды от которой рассчитывал получить Азербайджан — вряд ли состоится. Желание премьер-министра Грузии Бидзины Иванишвили снова обсудить с азербайджанской стороной общий железнодорожный проект, это попытка оказать давление на партнера. Обстановка на Кавказе меняется, но в Азербайджане это пока не совсем понимают. Может получиться так, что не Армения окажется в политической изоляции в регионе, а Азербайджан», - заключил политолог.
Cо своей стороны отметим, что на заявления Иванишвили уже поступил ответ от самого президента Грузии.
По словам Cаакашвили, подобные инициативы премьера и правительства отдаляют страну от Европы и связывают кабальными отношениями с Россией. Саакашвили категорически требует, чтобы подобные вопросы становились темами общественного обсуждения.
«Эти глупые инициативы серьезно угрожают нашей государственности», - подчеркнул он.
Пожалуй, Саакашвили все сказал за Азербайджан. А мысль его ясна: «Не говори глупости Бидзина, а не то грузинская мечта останется только в названии твоей партии».
Вугар Гасанов
Иванишвили не исключил, что разговор на данную тему может состояться в ходе его визита в Азербайджан, передает Vesti.Az со ссылкой на bizzone.info.
«Строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки порождает ряд вопросов. Возможно, задать вопрос по этому поводу мне придется в ходе визита в Азербайджан, и мягко объясним дружественной нам стране, что на каком-то этапе это может не быть нам полезно и вопрос требует урегулирования», – отмечает Иванишвили.
По мнению премьера, это процесс не будет простым, так как строительство железной дороги начато.
«До начала строительство это было бы легче, а сейчас уже сложно. Мы должны уважать соседей и взятые предыдущими властями обязательства, но в то же время тут возникают вопросы и требуются ответы на них. Наши предки оставили нам географически уникальное место, и это требует ухода и правильного использования, чтобы максимально эффективно использовать все наши возможности», – заявил премьер-министр.
Интересно, чем же вызваны такие заявления? Что хотел сказать Иванишвили? Кому выгодны эти заявления?
Депутат Милли Меджлиса, член комитета по экономической политике Али Масимли считает, что грузинский премьер является новым человеком в политике и такие его заявления не удивительны.
«Для него политика - новый уровень, он пока не может ответить на трудные политические вопросы. Уверяю вас, со временем все изменится, и этот вопрос найдет свое решение», - отметил А.Масимли.
По его словам, отношения Азербайджана и Грузии являются стратегическими.
«Двусторонние отношения подкреплены сотрудничеством в рамках ГУАМ. Думаю, Грузия не пожертвует дружбой и сотрудничеством с Азербайджаном. А на заявления Иванишвили внимания обращать не стоит, все решится», - подчеркнул депутат.
В свою очередь известный политолог, бывший госсоветник Вафа Гулузаде отметил, что дорога Карс-Ахалкалаки будет не выгодна Грузии с той точки зрения, что она может, не понравится России.
«Уверен, что в случае игры по правилам Кремля, Иванишвили не сможет удержаться у власти. Идти на поводу России для Грузии – дорога в никуда. Грузия имела успех при Саакашвили, потому, что он отказался от влияния России. Иванишвили думает, что, уладив отношения с Россией, он будет способствовать процветанию Грузии. Он глубоко заблуждается. Россия сама погружается в глубокий кризис. Почему Карс-Ахалкалаки должна быть невыгодна Грузии? Мне трудно это понять», - сказал политолог.
По его словам, Иванишвили старается понравиться России.
«Путин ляпнул, что при определенном поведении Грузии, он может подумать об уступках. Это услышал Иванишвили. Но пора понять и принять, что СССР рухнул и его уже не вернуть. Грузия долгое время жила за счет Азербайджана, не стоит об этом забывать», - подчеркнул политолог.
В.Гулузаде считает, что ответ официального Баку на эти заявления должен исходить исключительно из национальных интересов.
«Мы независимое государство и никому не подчиняемся», - заключил он.
Известный политолог Зардушт Ализаде считает, что Иванишвили выступил исключительно как бизнесмен.
«Иванишвили видимо хочет пересмотреть условия эксплуатации. Думаю, что официальный Баку найдет с ним общий язык. Проект выгоден всему региону и Европе. Он бизнесмен, который желает получить побольше выгоды. Он может и отступиться. Хотеть не вредно, пусть выступает», - отметил политолог, добавив при этом, что не видит политических оттенков в заявлении Иванишвили.
А российский политический обозреватель Антон Евстратов считает, что единственное, что может быть по-настоящему невыгодным Грузии от строительства данной дороги - это отрицательная позиция Армении и, как следствие, возможное ухудшение отношений с ней.
«До сих пор Тбилиси, являясь дружественным государством по отношению к Баку, оставался таковым и для Еревана, ведя осторожную и сбалансированную политику в Закавказье. Строительство же дороги Карс-Ахалкалаки, которая, продолжаясь до Баку, свяжет Турцию с Азербайджаном, ставит Армению в невыгодное положение, способствует большей экономической изоляции Еревана.
Кстати, интересным фактом является то, что Турция вполне могла бы обойтись без создания новой железнодорожной ветки, если бы Анкара и Баку не имели проблем в отношениях с Ереваном. Дело в том, что на данный момент существует дорога, соединяющая турецкий Карс и армянский Гюмри. Однако карабахский конфликт пока делает этот гораздо более выгодный экономически (хотя бы потому, что его не надо строить заново) путь лишь предполагаемым и виртуальным», - считает политолог.
Говоря о позиции Иванишвили по данному вопросу, политолог отметил, что возможно, она объясняется также и его склонностью к нормализации отношений с Россией, которая является союзником Армении по ОДКБ.
«Каких - либо экономических «минусов» для Грузии новая дорога, скорее всего, не несет. В любом случае, заявление грузинского премьера стоит рассматривать лишь как повод для новых консультаций по вопросу строительства ветки, а никак не в качестве категоричного «нет» - заключил он.
В свою очередь руководитель Центра экономических исследований Института глобализации и социальных движений Василий Колташов отметил, что Грузия меняет политическую ориентацию с проамериканской на прагматическую.
«В рамках такой политики сближение страны с Россией возможно, но не обязательно скоро станет тесным. Однако уже теперь можно говорить об усилении позиций Москвы на Кавказе. Причем США могут быть спокойны: блокада Ирана с севера не слишком важна, а военная операция — выгоды от которой рассчитывал получить Азербайджан — вряд ли состоится. Желание премьер-министра Грузии Бидзины Иванишвили снова обсудить с азербайджанской стороной общий железнодорожный проект, это попытка оказать давление на партнера. Обстановка на Кавказе меняется, но в Азербайджане это пока не совсем понимают. Может получиться так, что не Армения окажется в политической изоляции в регионе, а Азербайджан», - заключил политолог.
Cо своей стороны отметим, что на заявления Иванишвили уже поступил ответ от самого президента Грузии.
По словам Cаакашвили, подобные инициативы премьера и правительства отдаляют страну от Европы и связывают кабальными отношениями с Россией. Саакашвили категорически требует, чтобы подобные вопросы становились темами общественного обсуждения.
«Эти глупые инициативы серьезно угрожают нашей государственности», - подчеркнул он.
Пожалуй, Саакашвили все сказал за Азербайджан. А мысль его ясна: «Не говори глупости Бидзина, а не то грузинская мечта останется только в названии твоей партии».
Вугар Гасанов
Следите за нами в Telegram
t.me/vesti_az
Следите за нами в Instagram
Следите за нами в TikTok
Следите за нами в Facebook
Следите за нами в X
ДРУГИЕ НОВОСТИ РАЗДЕЛА
18:55
9 июля 2026
Сахиба Гафарова призвала усилить защиту окружающей среды в условиях вооруженных конфликтов
16:33
9 июля 2026
МЕФП: международные позиции Азербайджана значительно укрепились
14:54
9 июля 2026
Проект bp в Азербайджане вошел в список ключевых достижений нового главы компании
14:21
9 июля 2026
Сила слова и сила государства: ко Дню дипломатической службы Азербайджана
14:19
9 июля 2026
США атаковали железнодорожный мост на маршруте инициативы «Один пояс, один путь»
13:10
9 июля 2026
Пашинян допустил обмен эквивалентными территориями с Азербайджаном
10 июля 2026
