Трамп: США могут участвовать в восстановлении инфраструктуры Ирана

Между Азербайджаном и Литвом состоялись политические консультации

Арагчи призвал иностранные силы покинуть район у границ Ирана

США начнут массовое производство недорогих крылатых ракет

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Политика

Главная
Политика

Экс-глава СНБ Армении серьезно обеспокоен тем, что Азербайджан может скупить все акции «Грузинской железной дороги»

19 мая 2012

15:42

«Армения просто обязана немедленно приобрести выставленные на продажу на Лондонской фондовой бирже все акции «Грузинской железной дороги». Это не экономическая, а важнейшая задача государственной безопасности Армении». Об этом, как передает Vesti.Az со ссылкой на армянские СМИ, заявил руководитель Центра политических исследований «Concord» («Согласие»), бывший глава Службы национальной безопасности Армении Давид Шахназарян.

Отметим, что принадлежащая государству компания «Железная дорога Грузии» в результате первичного размещения (Initial Public Offering, IPO) до 25% своих акций на Лондонской фондовой бирже 24 мая ждет получения от 200 до 250 млн. долларов США. Об этом сообщает издание Civil.ge со ссылкой на находящийся в государственном владении АО «Партнерский фонд», который действует в качестве продавца акций ЖД.

По заявлению фонда, каждая депозитная расписка (GDR) «Железной дороги Грузии» оценена от 15,25 до 19 долларов США. Каждая GDR включает в себе 20 акций ЖД.

Установление такой ценовой ставки означает, что в целом, стоимость «Железной дороги Грузии» составляет от 800 млн. до 1 млрд. долларов США.

«Железная дорога Грузии», которая в апреле была переделана из Общества с ограниченной ответственность (ООО) в Акционерное общество (АО), в мире будет первой ЖД, находящейся во владении государства, акции которой будут подлежать первичному размещению на фондовой бирже.

В 2011 году более 95% доходов из общего объема в 285,8 млн. долларов приходилось на грузовые перевозки.

Прибыль компании до вычета расходов по уплате налогов, процентов, и начисленной амортизации (EBITDA) в 2011 году составила 155,6 млн. долларов, а маржа прибыльности (EBITDA margin) составила 54,4%, что является “одним из самых высоких показателей в ЖД индустрии в мировых масштабах”, - заявляет Министерство экономики.

А главное беспокойство армян связано с тем, что к покупке всех акций «Грузинских железных дорог» серьезно заинтересован и Азербайджан, так как железная дорога через Грузию является единственной сухопутной связью Армении с Россией.